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奔馳C200的問題

奔馳C200的問題
提問者:網(wǎng)友 2017-11-26
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還有1500KM就需要進(jìn)行保養(yǎng)了 奔馳C 200K 標(biāo)準(zhǔn)型 指導(dǎo)價(jià):34.80萬 奔馳C 200K 優(yōu)雅型 指導(dǎo)價(jià):38.50萬 奔馳C 200K 時(shí)尚型 指導(dǎo)價(jià):39.50萬 C200現(xiàn)在最低價(jià)格是29.8(優(yōu)惠后的價(jià)格) 奔馳C 200K 標(biāo)準(zhǔn)型 指導(dǎo)價(jià):34.80萬 奔馳C 200K 優(yōu)雅型 指導(dǎo)價(jià):38.50萬 奔馳C 200K 時(shí)尚型 指導(dǎo)價(jià):39.50萬 C200現(xiàn)在最低價(jià)格是29.8(優(yōu)惠后的價(jià)格) 中國(guó)沒有,也沒小規(guī)模引進(jìn)過,兄弟,那個(gè)天津人的車估計(jì)多少有些問題,千萬別貪便宜買他的車,走私、攢的車什么的都說不好。二手車市場(chǎng)的水很深,你一定要慎重再慎重啊。兄弟。 自從奔馳04年開始大規(guī)模進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)以來,就沒來沒官方引進(jìn)過任何一款C級(jí)的柴油版車型,你說的C200 CDI在海外確實(shí)有,其實(shí)C200 CDI、C220 CDI、C250 CDI用的都是那款2.1L的發(fā)動(dòng)機(jī),只是在調(diào)教方面不同而已。增壓方式用的是串聯(lián)式的雙渦輪增壓系統(tǒng),不是機(jī)械增壓。希望對(duì)你有幫助,記住,要慎重啊~! 似乎還沒上市哦 奔馳C還有柴油型的么,2.1排量我也是第一次聽 che81上可能有你想要的答案! 中國(guó)沒有,也沒小規(guī)模引進(jìn)過,兄弟,那個(gè)天津人的車估計(jì)多少有些問題,千萬別貪便宜買他的車,走私、攢的車什么的都說不好。二手車市場(chǎng)的水很深,你一定要慎重再慎重啊。兄弟。 自從奔馳04年開始大規(guī)模進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)以來,就沒來沒官方引進(jìn)過任何一款C級(jí)的柴油版車型,你說的C200 CDI在海外確實(shí)有,其實(shí)C200 CDI、C220 CDI、C250 CDI用的都是那款2.1L的發(fā)動(dòng)機(jī),只是在調(diào)教方面不同而已。增壓方式用的是串聯(lián)式的雙渦輪增壓系統(tǒng),不是機(jī)械增壓。希望對(duì)你有幫助,記住,要慎重啊~! 似乎還沒上市哦 奔馳C還有柴油型的么,2.1排量我也是第一次聽 che81上可能有你想要的答案! 我開過雅閣了 也開過寶馬 沒覺得雅閣比寶馬能跑 我嫂子開著寶馬320 開了有三年5個(gè)月了 發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò) 沒出過啥毛病 我也開過 提速快 上高速能殺到200 就算是跑不過雅閣 但是操控樂趣不是雅閣所能比的 方向盤較沉 操控不錯(cuò)指向精準(zhǔn) 富有駕駛樂趣 沒必要買豪華版的 油耗嘛 11個(gè)左右吧 算是一般吧 就是保養(yǎng)貴點(diǎn) 奔馳200K 也開過了 感覺方向盤有點(diǎn)輕 比不上寶馬3方向盤沉 另外 日系車以舒適為主 方向盤普遍輕 開過 雅閣 進(jìn)口奇駿 天籟 藍(lán)鳥 凌志 大霸王 動(dòng)力比不上歐美系的車( 除了G37方向盤沉點(diǎn), 動(dòng)力也強(qiáng) )但勝在舒適 看你的定位了 喜歡自己開就選寶馬 不喜歡開 自己坐車就選日系車 做起來很舒服 日系車安全性也沒那么爛 仔細(xì)點(diǎn)開著 又不是當(dāng)碰碰車開 呵呵 去試駕下吧 祝購(gòu)車愉快 C200就很不錯(cuò),1.8L機(jī)械增壓。動(dòng)力不錯(cuò)! 操控一流! 樓主你好,如果你是喜歡開車的話,建議你選擇320吧,320雖然在動(dòng)力上沒什么可取之處。但是動(dòng)力相對(duì)還是夠用的!再加上寶馬先天的運(yùn)動(dòng)基因隊(duì)地盤的調(diào)教是很好的!如果你喜歡沉穩(wěn)的話,建議你選擇C200,奔馳的三叉星表很掃眼!A4的話,自從新A4進(jìn)入國(guó)內(nèi)以后家長(zhǎng)了軸距對(duì)操控有很大影響!2.0TFSI的渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn),是不錯(cuò)的選擇!因?yàn)閹卓钴囮?duì)市場(chǎng)的定位不同!所以你選擇的趨向性就要自己定奪!列入雅閣和凱美瑞和錢三款的定位不同!凱美瑞和雅閣都屬于B級(jí)車!在操控和動(dòng)力方面都沒什么優(yōu)勢(shì),不是我抵觸日貨,這幾年雅閣和凱美瑞出的事也不少!所以就不推薦了!再加上日系車安全系數(shù)低啊!如果要比較動(dòng)力的話以上幾款車以2.0排量為基準(zhǔn)的話動(dòng)力最強(qiáng)的是C200的1.8升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)!其次就是A4 320 雅閣 凱美瑞!再加上C200和320都是后輪驅(qū)動(dòng)!操控很爽!就一句話腿的總比拉的爽吧!哈哈!其他的你自己醞釀吧! a4 2.0T也不錯(cuò) 我開過雅閣了 也開過寶馬 沒覺得雅閣比寶馬能跑 我嫂子開著寶馬320 開了有三年5個(gè)月了 發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò) 沒出過啥毛病 我也開過 提速快 上高速能殺到200 就算是跑不過雅閣 但是操控樂趣不是雅閣所能比的 方向盤較沉 操控不錯(cuò)指向精準(zhǔn) 富有駕駛樂趣 沒必要買豪華版的 油耗嘛 11個(gè)左右吧 算是一般吧 就是保養(yǎng)貴點(diǎn) 奔馳200K 也開過了 感覺方向盤有點(diǎn)輕 比不上寶馬3方向盤沉 另外 日系車以舒適為主 方向盤普遍輕 作為全系的入門級(jí)車型,C200K搭載的這臺(tái)1.8升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)升功率已經(jīng)超過100馬力/升,而最大扭矩居然比C260的2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)還大,這些硬件條件都為C200K提供了不錯(cuò)的性能潛質(zhì)。此外,其全系四款車型均標(biāo)配COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)、分區(qū)空調(diào)以及座椅記憶這些顯檔次的配置。沒有可比性!@ 如果你是新車:1)汽油費(fèi)是20000 x 0.6= 1.2 萬元。2)維修保養(yǎng):A保 + B保 = 6000元3)保險(xiǎn)費(fèi):全保大概10000元。4)車輛保潔費(fèi):算10天洗一次,一年大概400元。5)過路費(fèi):高速公路按0.6元/公里計(jì)算,主要看你經(jīng)常行駛不?總共大概:28400元 這些都是最基本的開銷,實(shí)際使用當(dāng)中都高于這數(shù)。
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