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一輛海南馬自達323總是亮發(fā)動機故障燈

有好幾個月了,去了4S店了,也沒有解決問題,說是加的油品有問題。難道4S店會有錢也不賺的時候么?????故障碼顯示說是;混合比太濃。一亮燈就有加不起油的現(xiàn)象,消了故障碼之后,就又沒有問題了。請教這是哪里出問題了???有沒有是氧傳感器的問題,雙氧傳感器的…………
提問者:網(wǎng)友 2017-10-24
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LZ長期加劣質(zhì)(或低標)油品會直接影響到你發(fā)動機的工作狀態(tài)及性能。“混合比適應(yīng)”故障,表現(xiàn)為混合比太濃或過稀;當混合氣過濃,ECU無法調(diào)整時,PROXIA(專業(yè)故障診斷儀)上顯示“混合比適應(yīng)”故障,“檢測類型”為“超過下限”,故障原因可能有:點火系統(tǒng)故障、噴油嘴泄漏、進氣道阻塞、配氣相位偏差、電器電路故障等。 排查故障順序:1、先檢查氧傳感器及其線路,無故障;2、檢查點火系統(tǒng),拆出火花塞觀察,若電極周圍有發(fā)黑現(xiàn)象(積碳),且火花塞陶瓷體有明顯發(fā)黃老化現(xiàn)象,分析:火花塞失效,點火能量不夠,混合氣燃燒不完全,建議更換火花塞試車,發(fā)動機恢復(fù)正常工況無故障表現(xiàn)(待觀察);3、若幾日后故障依舊,且火花塞同樣損壞,分析:可能為點火線圈產(chǎn)生次級點火能量過高導(dǎo)致火花塞無法承受而壽命縮短,建議更換火花塞、點火線圈,試車一個月,沒問題,解除故障。根據(jù)你的描述,因火花塞積碳或點火線圈異常造成火花塞損壞的可能性最大,導(dǎo)致點火能量不足,混合氣燃燒不充分,ECU混合氣自適應(yīng)調(diào)節(jié)超過極限,發(fā)動機工作不良,動力下降。造成此故障的其他可能原因:1、噴油嘴線束接觸不良造成噴油嘴工作電壓下降,無法正常噴油,發(fā)動機不能正常工作,點亮故障燈。建議檢查噴油嘴線束。2、正時皮帶松動,造成配氣相位偏差,發(fā)動機燃燒不良,ECU混合氣自適應(yīng)控制調(diào)節(jié)超出限定值,無法滿足發(fā)動機正常工作,點亮故障燈。建議調(diào)整正時皮帶松緊度。3、ECU搭鐵不良,氧傳感器出現(xiàn)故障,工作混亂,混合氣自適應(yīng)控制調(diào)整出現(xiàn)問題。建議檢查ECU搭鐵狀態(tài),氧傳感器故障則更換。根據(jù)你提供的信息只能講到這里了,若有更多的信息提供可進一步幫助分析。
回答者:網(wǎng)友
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