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法拉利最快的車

法拉利最快的車
問 提問者：網友 2017-11-13
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法拉利最好最快的車當屬法拉利F2008和2008法拉利FXX Evolution 法拉利F2008技術參數 底盤：碳纖維蜂窩狀復合結構 變速箱：法拉利無縫隙變速箱7個前進擋1個倒擋 剎車系統(tǒng)：碳纖維通風碟 懸掛系統(tǒng)：前后推桿式碳纖維獨立懸掛 車重：605kg（包括車手、冷卻水和潤滑劑） 輪圈： 前13"、后13" 引擎：056引擎 汽缸數：8氣缸，夾角90度 排氣量：2398 cc 活塞材質：鋁制 氣門數：32 活塞直徑：98毫米 重量：小于95千克 氣門結構：氣動式 點火系統(tǒng)：馬格內蒂－馬萊利（Magneti Marelli） 供油系統(tǒng)：馬格內蒂－馬萊利（Magneti Marelli） 潤滑油：殼牌公司 Shell ULG 64 燃油：殼牌公司 Shell SL 1098 2008法拉利FXX Evolution 技術參數 FXX擁有6262cc V12發(fā)動機驅動，8500轉/分時產生800馬力。變速箱由F1移植過來，能在100毫秒內完成一次換檔，這幾乎與單座賽車一樣快。FXX的空氣動力學設計使其比歷史上任意車型提高40%以上的下壓力，且定風翼可以根據賽道調節(jié)。普利斯通為FXX特制19寸光胎，Brembo為FXX提供巨型合成陶瓷剎車碟的冷卻和墊襯。 法拉利最好最快的車當屬法拉利F2008和2008法拉利FXX Evolution 法拉利F2008技術參數 底盤：碳纖維蜂窩狀復合結構 變速箱：法拉利無縫隙變速箱7個前進擋1個倒擋 剎車系統(tǒng)：碳纖維通風碟 懸掛系統(tǒng)：前后推桿式碳纖維獨立懸掛 車重：605kg（包括車手、冷卻水和潤滑劑） 輪圈： 前13"、后13" 引擎：056引擎 汽缸數：8氣缸，夾角90度 排氣量：2398 cc 活塞材質：鋁制 氣門數：32 活塞直徑：98毫米 重量：小于95千克 氣門結構：氣動式 點火系統(tǒng)：馬格內蒂－馬萊利（Magneti Marelli） 供油系統(tǒng)：馬格內蒂－馬萊利（Magneti Marelli） 潤滑油：殼牌公司 Shell ULG 64 燃油：殼牌公司 Shell SL 1098 2008法拉利FXX Evolution 技術參數 FXX擁有6262cc V12發(fā)動機驅動，8500轉/分時產生800馬力。變速箱由F1移植過來，能在100毫秒內完成一次換檔，這幾乎與單座賽車一樣快。FXX的空氣動力學設計使其比歷史上任意車型提高40%以上的下壓力，且定風翼可以根據賽道調節(jié)。普利斯通為FXX特制19寸光胎，Brembo為FXX提供巨型合成陶瓷剎車碟的冷卻和墊襯。
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