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紅旗CA-72的歷史。

紅旗CA-72的歷史。
提問者:網(wǎng)友 2017-07-06
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紅旗CA72-我國汽車工業(yè)的標(biāo)志和里程碑    紅旗牌轎車的歷史始于1958年。當(dāng)年誕生于一汽的我國第一輛國產(chǎn)小轎車并不叫“紅旗”,叫“東風(fēng)”,定牌為ca71。    ?。茫粒罚??我國有編號的第一輛真正的紅旗牌高級轎車   在“東風(fēng)”牌轎車的基礎(chǔ)上,1958年8月,經(jīng)過工人、技術(shù)人員和領(lǐng)導(dǎo)的共同努力,第一臺紅旗ca72高級轎車試制成功。為了這輛車的試制,周總理特意把法國雷諾公司送給他的轎車贈給一汽做樣車,朱德委員長也把他的捷克產(chǎn)“斯柯達”轎車送給一汽,陳毅副總理將自己坐的“奔馳”600型轎車也贈給了一汽。1958年8月??1959年5月,一汽的設(shè)計師又認(rèn)真對紅旗轎車整車作了5次系統(tǒng)的試驗。5次試驗后,紅旗轎車定型樣車被正式編號為ca72,這才是我國有編號的第一輛真正的紅旗牌高級轎車。紅旗CA72的問世,極大地增強了我們的民族自尊心和自豪感,也是極為珍貴的車輛。  紅旗CA72是我國汽車工業(yè)的標(biāo)志和里程碑,它的收藏價值遠遠大于其實際價值,收藏者要對“紅旗”有深厚感情,對國產(chǎn)汽車特別偏愛,才能真正認(rèn)識到它的價值?! ∽钤绲腸a72在翼子板一側(cè)標(biāo)有并排五面小紅旗,代表工農(nóng)商學(xué)兵。“紅旗”車開始是參照“克萊斯勒”C69型試制的,但車身卻完全自行設(shè)計,極富中國的民族特色:車身頎長,通體黑色,雍容華貴,莊重大方,具有元首用車的氣派。車前格柵采用中國傳統(tǒng)的扇子造型,后燈使用了大紅宮燈,別具一格。發(fā)動機罩上方的標(biāo)志是三面紅旗,迎風(fēng)飄揚,極富動感。內(nèi)飾儀表板用“赤寶沙”福建大漆,座椅包裹了杭州名產(chǎn)織錦緞,方向盤采用長影美術(shù)家所設(shè)計的古車圖案,民族氣息十分濃郁。發(fā)動機是具有當(dāng)時國際先進水平的v型8缸液冷發(fā)動機?! ∵@一車型陸續(xù)生產(chǎn)到1966年,共制造了202輛。1960年該車參加萊比錫國際博覽會,意大利的汽車權(quán)威人士評價說:“‘紅旗’轎車是中國的‘勞斯萊斯’?!敝链?,“紅旗”轎車被列入世界名車品牌。1962年起,“紅旗”轎車正式承擔(dān)接待外賓任務(wù),1964年被指定為國家禮賓用車,曾接待過首次訪華的美國總統(tǒng)尼克松等很多國家的元首。
回答者:網(wǎng)友
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