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朗逸速騰新寶來(lái) 這三款車(chē)那款相對(duì)來(lái)說(shuō)好一點(diǎn)？

朗逸速騰新寶來(lái) 這三款車(chē)那款相對(duì)來(lái)說(shuō)好一點(diǎn)？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-05

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個(gè)人推薦速騰，全系標(biāo)配ESP，或許開(kāi)到車(chē)報(bào)廢也用不到，但是關(guān)鍵時(shí)候能救一命裝配工藝也是最好的，A柱帶空調(diào)出風(fēng)口，有些高檔車(chē)都沒(méi)有郎逸和新寶來(lái)都是用老款的PQ34底盤(pán)進(jìn)行研發(fā)的，不一樣的是郎逸是上汽自己開(kāi)發(fā)的，外觀和內(nèi)飾符合亞洲風(fēng)格，整體感覺(jué)偏向日系車(chē)，新寶來(lái)一直是德國(guó)大眾參與外形設(shè)計(jì)，大眾的經(jīng)典外形元素基本被采用，出彩的是“回”字形的尾燈，內(nèi)飾也更偏向歐系車(chē)，兩者的訴求、市場(chǎng)定位、價(jià)格基本一致，最大的權(quán)衡就是車(chē)主對(duì)兩個(gè)大眾的口碑和習(xí)慣的選擇，在維修和保養(yǎng)方面有區(qū)別。速騰采用新款PQ35底盤(pán)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)用的是比較舊款的型號(hào)，但也算是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的無(wú)奈之舉吧，全系標(biāo)配ESP是一大亮點(diǎn)，定價(jià)和產(chǎn)品線(xiàn)的覆蓋做到了指上打下，在高爾夫6上市以前是沈眾控制13-18萬(wàn)區(qū)間的獨(dú)苗，空間上的改變使家用和商用都得到滿(mǎn)意，新上市的冠軍版更是得到熱血分子的青睞，依仗車(chē)型的獨(dú)特定位以及不大的產(chǎn)量，市場(chǎng)表現(xiàn)非常不錯(cuò) 樓主您好：ESP是車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，我現(xiàn)在同你一樣在三輛車(chē)中猶豫，但是我決定等朗逸的1.4T，首先給你來(lái)簡(jiǎn)單的介紹一下這三款車(chē)，速騰是要高于朗逸和寶萊的車(chē)型，但是速騰同是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)要落后于朗逸，速騰的是四缸兩氣門(mén)，朗逸是四缸四氣門(mén)，所以家用的話(huà)推薦朗逸，在動(dòng)力性能上要優(yōu)于速騰，但是朗逸也并非是十全十美的，速騰雖然在動(dòng)力性能上落后于朗逸，但是在車(chē)身搭配的電子控制設(shè)備上和后排舒適度上要強(qiáng)于朗逸，朗逸現(xiàn)在的全系沒(méi)有ESP，雖然朗逸的后排空間要寬闊于速騰，但那是在犧牲了后排座椅的基礎(chǔ)上，正常的后排座椅長(zhǎng)度是480MM到520MM，而朗逸卻只有420MM，寶萊是屬于和朗逸同系列競(jìng)爭(zhēng)的另一款大眾車(chē)型，但在發(fā)動(dòng)機(jī)上同樣是速騰的四缸兩氣門(mén)，所以在動(dòng)力性能和家用適用性上推薦朗逸。其次，關(guān)于1.4T，據(jù)說(shuō)速騰的1.4T在五月份上市，而朗逸的還要等待一段時(shí)間，1.4T的朗逸全新搭配了ESP系統(tǒng)，增強(qiáng)了與速騰的競(jìng)爭(zhēng)力，而且很多地方在原朗逸的基礎(chǔ)上做了改進(jìn)，而且1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)具有：2.0的動(dòng)力，2.2的扭矩，1.4的排量。所以個(gè)人推薦，家用轎跑是朗逸的1.4T。歡迎交流254697876: 回答者：網(wǎng)友

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