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雅力士采用了什么安全示范？

雅力士采用了什么安全示范？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-16
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雅力士采用了豐田獨有的GOA車身技術(shù)，該技術(shù)具有“可吸收力的車身”和“高強度車廂”雙重保護的車身構(gòu)造，車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，從而將駕駛室變形降低到最小程度。 在去年的C-NCAP碰撞測試中也可以看到，經(jīng)歷了時速50km的碰撞后，雅力士A柱、B柱、C柱均沒有發(fā)生變形，且車門尚可自由開合，這都保證了堅固而且足夠的生存空間。在主動安全裝備上，雅力士配備了ABS+EBD+BA的主動安全設(shè)備黃金組合，再加上全系車標(biāo)配185毫米寬胎，使雅力士主動安全進一步提升。 雅力士采用了豐田獨有的GOA車身技術(shù)，該技術(shù)具有“可吸收力的車身”和“高強度車廂”雙重保護的車身構(gòu)造，車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，從而將駕駛室變形降低到最小程度。 在去年的C-NCAP碰撞測試中也可以看到，經(jīng)歷了時速50km的碰撞后，雅力士A柱、B柱、C柱均沒有發(fā)生變形，且車門尚可自由開合，這都保證了堅固而且足夠的生存空間。在主動安全裝備上，雅力士配備了ABS+EBD+BA的主動安全設(shè)備黃金組合，再加上全系車標(biāo)配185毫米寬胎，使雅力士主動安全進一步提升。
回答者：網(wǎng)友
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