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怎樣排除伏爾加小客車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的故障？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-03

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無論是三代、四代、還是五代伏爾加小客車，在使用過 程中，儀表板_七機(jī)油壓力表指示的數(shù)值過低和機(jī)油壓力過低， 報(bào)警指示燈(鑲在機(jī)油壓力表底下的小紅燈)閃爍，特別是 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力報(bào)警指示燈就根本不熄滅。當(dāng) 轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，機(jī)油壓力報(bào) 警指示燈應(yīng)該熄滅，如果不熄滅，就說明此時(shí)機(jī)油壓力過低。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，造成機(jī)油壓力低的常見原因如下;①機(jī) 油限壓閥卡死在開啟位置和限壓閥彈簧磨損或彈力過弱，這 樣就會(huì)使機(jī)油在油泵中循環(huán)流動(dòng)，而使機(jī)油泵的流量和壓力 下降，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系機(jī)油壓力降低。②伏爾加小客 車發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較高。為了保證機(jī)油正常工作，安裝了機(jī)油 散熱器，而機(jī)油散熱器是與主油道并聯(lián)的;當(dāng)發(fā) 動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，此時(shí)機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速也較低，因此，機(jī)油泵 的流量和壓力都較小。如果這時(shí)再有一部分機(jī)油進(jìn)入機(jī)油散 熱器，勢(shì)必造成進(jìn)入主油道的機(jī)油過少，機(jī)油壓力過低。為 了防止這種現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系在機(jī)油散熱器開關(guān)前 安裝了一個(gè)安全閥其使用是:當(dāng)機(jī)油壓力低于某一規(guī)定值 時(shí)((68. 6-88.2kPa)，即使此時(shí)駕駛員打開機(jī)油散熱器開 關(guān)，也可阻止機(jī)油進(jìn)入機(jī)油散熱器，以保證主油道有足 夠機(jī)油用一于潤(rùn)滑。當(dāng)此安全閥失效時(shí)，即安全閥的鋼球密封不 嚴(yán)或鋼球后的彈簧力不足時(shí)，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)，機(jī)油 壓力過低。③發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，機(jī)油粘度下降過 多，也會(huì)使機(jī)油壓力降低。④機(jī)油泵嚴(yán)重磨損，使泵油量和泵 油壓力下降。⑤曲軸軸承.連桿軸承和凸輪軸軸承嚴(yán)重磨損， 油道內(nèi)機(jī)油流失過多，而使機(jī)油壓力下降。⑥機(jī)油表傳感器 和機(jī)油壓力報(bào)警指示燈傳感器前油道堵塞。然而，實(shí)際使用 過程中，造成機(jī)油壓力過低的主要原因往往不是機(jī)械故 障，而是人為的。主要反映在兩個(gè)方面:①不止確使用潤(rùn)滑 油。許多車目前使用的是國(guó)產(chǎn)10號(hào)普通機(jī)油，還有雖然使用 是進(jìn)口機(jī)油，但機(jī)油的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)定的要求，這些機(jī)油 的高溫性能較差。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度稍一升高時(shí)，機(jī)油的粘度 就大大降低。而使得機(jī)油壓力下降，同時(shí)機(jī)油壓力報(bào)警指示 燈亮。伏爾加小客車對(duì)使用的機(jī)油的要求是:如果使用國(guó)產(chǎn) 機(jī)油，要用國(guó)產(chǎn)14號(hào)稠化機(jī)油。使用進(jìn)口機(jī)油要滿足兩個(gè)指 標(biāo)，一個(gè)是粘度標(biāo)準(zhǔn)，要求用SAEIOw/30以上的;另一個(gè)是 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，要求必須達(dá)到APIDS級(jí)以上。因此，如果我們使 用進(jìn)口機(jī)油，首先應(yīng)注意其包裝上的上述兩個(gè)指標(biāo)，假如我 們使用的機(jī)油不能滿足這兩個(gè)指標(biāo)，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)， 機(jī)油壓力過低的現(xiàn)象。許多進(jìn)口機(jī)油雖然外觀包裝很漂亮，但 其內(nèi)在質(zhì)量并不見得高。②不正確使用機(jī)油散熱 器，前而已經(jīng)提到，伏爾加小客車的熱負(fù)荷較高，除冬季外， 機(jī)油散熱器要處于常開狀態(tài)下，否則，也會(huì)由于機(jī)油溫度過 高而使機(jī)油粘度下降，造成機(jī)油壓力的降低。總之，當(dāng)您發(fā) 現(xiàn)您所使用的伏爾加小客車機(jī)油壓力過低時(shí)，首先要檢查使 用的機(jī)油是否合適，必要時(shí)更換。并且注意不同牌號(hào)的機(jī)油 不能混用。然后再檢查機(jī)油攻熱器開關(guān)是否打開。如果這兩 項(xiàng)都沒有間題，機(jī)油壓力還是低，就用一只油壓表在機(jī)油濾 清器裝機(jī)油表傳感器的螺孔處(1/4英寸錐螺紋)，發(fā)動(dòng)機(jī)中 速時(shí)油壓高一于98kPa低速時(shí)高于49kPa時(shí)，就說明機(jī)油表和 機(jī)油壓力報(bào)警指示傳感器有故障。如果發(fā)動(dòng)機(jī)中速時(shí)油壓低 =}= 98kPa和低速油壓低于49kPa時(shí)，就根據(jù)上述六點(diǎn)原因進(jìn) 行逐項(xiàng)檢查，最終排除機(jī)油壓力過低的故障。: 回答者：網(wǎng)友