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比亞迪的車況如何！

比亞迪的車況如何！: 問提問者：網友 | 2017-07-09

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F6是比亞迪汽車推出的首款中高級轎車。作為比亞迪博取眾長、走向高端的一款重要車型，F(xiàn)6所吸收的眾多國際化流行設計元素，讓眾多國內消費者期待。 “F6將以無可比擬的性價比優(yōu)勢，并借鑒豐田雷克薩斯ES350在北美市場的成功經驗，實現(xiàn)高端市場戰(zhàn)略的突破。”比亞迪汽車相關人士如此表示。豐田汽車高端豪華品牌雷克薩斯ES350在面世不久，便在北美市場打敗了耕耘多年的同級別豪華品牌奔馳E350、寶馬530。知名度遠不如寶馬、奔馳的雷克薩斯暢銷北美市場的制勝法寶是，售價比同級別車型便宜近30%。比亞迪F6國內售價8.98?15.98萬元，這給中高級車市場帶來了革命性的顛覆。這樣的定價，使得整個中高級轎車市場下拉了近8萬元價位。除了超低定價之外，品質制勝已經成為比亞迪這個自主品牌的另一法寶。作為比亞迪站在高端戰(zhàn)略層面打造的高精尖產品，在F6身上傾注了更多的智慧和心血。據(jù)悉，F(xiàn)6是比亞迪耗資12億元，歷經5年研制、50次碰撞試驗、500家銷售服務店、5000名工程師、50萬公里路試潛心打造，無論是設計、品質還是動力性能均力求與國際接軌。大氣尊貴的外形，穩(wěn)定可靠的底盤，洶涌澎湃的動力，高效節(jié)能的系統(tǒng)，豐富高檔的配置，構成了五星尊貴座駕的五星品質。F6因為品質卓越及國際流行的外觀設計，被許多媒體譽為“中國凱美瑞”。與進軍中高級車的其他自主品牌相比，F(xiàn)6“中西合璧”的思路顯然更有特色。F6充分借鑒雷克薩斯、凱美瑞、雅閣、奔馳等世界名車的流行元素，同時巧妙地融合了東西方的中庸和典雅，集世界名車之大成，卻又自成一體，渾然天成。對于成長最為迅猛的比亞迪汽車來說，F(xiàn)6是扛鼎之作，擔當著比亞迪品牌提升的重任。新款比亞迪f3在入門級轎車里，動力性很不錯，油耗不高。這次不是簡單改款，升級比較大，發(fā)動機進行了升級。2013款F3搭載的是比亞迪的新款發(fā)動機BYD473QE。與老款發(fā)動機相比，新款發(fā)動機主要升級了兩項技術：EGR(廢氣再循環(huán))和VVL（可變氣門升程技術）。這兩項技術使發(fā)動機實現(xiàn)了兩項性能上的提升：動力性能和燃油經濟性。這兩項技術提高了壓縮比，提高壓縮比后，高壓氣體在點火后燃燒更快，提高了動力性能；同時使缸內的溫度提高，燃燒更充分，排放性能提高；燃燒性能的改善使燃油消耗減少，燃油經濟性提高。原車價打6.5折左右，另外，二手車的價格要看實際車況的，建議到正規(guī)?的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現(xiàn)行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現(xiàn)在價格上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標準而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。外形動感時尚；內飾簡潔大方；配置不錯發(fā)動機聲音大，隔音沒做，倒車影像偏差，方向偏差，急轉反饋力大等，最主要是壞了沒地方修，歡迎加S7群來聽取買車者意見最大優(yōu)點外形簡約精致，內飾優(yōu)雅實用，空間充足，動力均衡，燃油經濟性好，性價比高。最大缺點返修率較高，有異響、抖動、漏油、車漆薄、內飾粗糙、顯示不準確等問題，安全性和做工有待提高，個別4S服務質量有待改善。: 回答者：網友

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