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誰(shuí)能告訴我北京現(xiàn)代汽車(chē)有多少種類(lèi)
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-04-06
最佳回答
讓我們先從索納塔說(shuō)起,的確在上市之初索納塔趕上了一個(gè)好年頭,汽車(chē)行業(yè)井噴,可以說(shuō)但凡造得出車(chē)就有人買(mǎi)(公務(wù)車(chē)市場(chǎng)只占索納塔銷(xiāo)量的很少一部分,跟其他同級(jí)別車(chē)一樣,難道南北大眾,本田,豐田在其企業(yè)所在地就不銷(xiāo)售的公務(wù)車(chē)嗎?原貼作者拿公務(wù)車(chē)說(shuō)事是不是太不厚道了,北京地區(qū)用北京現(xiàn)代的公務(wù)車(chē),上海地區(qū)用上海大眾或通用的公務(wù)車(chē),太正常不過(guò)了吧。中國(guó)現(xiàn)在哪里沒(méi)有地方保護(hù)主義啊?你說(shuō)說(shuō)看),各各轎車(chē)廠(chǎng)家在那兩年都賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)(沒(méi)有索納塔,就沒(méi)有北京現(xiàn)代),也就是從那時(shí)起很多非汽車(chē)行業(yè)都往汽車(chē)行業(yè)里鉆,如國(guó)內(nèi)的企業(yè)奧克斯(后來(lái)退市了,還弄了一身的官司),波導(dǎo),力帆,還有現(xiàn)在發(fā)展得不錯(cuò)的奇瑞,吉利等等。外資品牌也是大舉入侵,主要表現(xiàn)在加大中國(guó)的投資力度方面,建新工廠(chǎng),投入更多的車(chē)型。經(jīng)過(guò)這3,4年的發(fā)展,現(xiàn)在中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈,各大主流汽車(chē)企業(yè)都把最新款車(chē)型拿到中國(guó)生產(chǎn),老款車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力及銷(xiāo)量下降很正常,索納塔在幾乎沒(méi)有改款升級(jí)的情況下能取得現(xiàn)在的成績(jī)已經(jīng)是很不錯(cuò)的了,你還能在要求它什么???再說(shuō)伊蘭特,我覺(jué)得中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)該感謝伊蘭特,它的出現(xiàn)讓該級(jí)別車(chē)輛的銷(xiāo)售價(jià)格更加合理化,讓更多的中國(guó)消費(fèi)者得到了實(shí)惠。在伊蘭特上市之前,該級(jí)別是凱越的一枝獨(dú)秀,1.6升手動(dòng)檔14.98萬(wàn),1.8升自動(dòng)檔17.98萬(wàn)元,不要吃驚,這就是當(dāng)時(shí)凱越的售價(jià),而且以這個(gè)價(jià)格凱越都是供不應(yīng)求呢。伊蘭特上市時(shí)的售價(jià)為1.8升手動(dòng)檔15.6萬(wàn),1.8升自動(dòng)檔16.68萬(wàn)元,而且配置還比凱越高很多。雅紳特目前的狀態(tài)呢我覺(jué)得應(yīng)該是市場(chǎng)自由選擇的結(jié)果。在推出之際,瞄準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是威馳,飛度等等,當(dāng)時(shí)訂的價(jià)格跟這兩款車(chē)比起來(lái)可以說(shuō)是很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的,而且當(dāng)時(shí)4輪盤(pán)剎在那個(gè)級(jí)別里獨(dú)一無(wú)二,爭(zhēng)得了不少眼球。但我個(gè)人認(rèn)為廣大消費(fèi)者不是這么看和這么比的,更多消費(fèi)者對(duì)北京現(xiàn)代的印象應(yīng)該是伊蘭特的那種高性?xún)r(jià)比,想著雅紳特比伊蘭特低一個(gè)級(jí)別,價(jià)格應(yīng)該比較便宜(就像前面提到的,消費(fèi)者只是縱向比,而不是橫向比)因此在車(chē)沒(méi)訂價(jià)之前,受到很多消費(fèi)者的追捧。價(jià)格一出,退訂單者無(wú)數(shù),1.4升自動(dòng)標(biāo)價(jià)10.48萬(wàn),要知道這個(gè)價(jià)格在當(dāng)時(shí)可以買(mǎi)到伊蘭特1.6升自動(dòng)舒適型了(有疑問(wèn)的話(huà)可以去查查當(dāng)時(shí)伊蘭特售價(jià)),同一個(gè)價(jià)格,同為自動(dòng)檔,為什么不買(mǎi)更高一級(jí)別的伊蘭特,那0.2升的影響能有多大?我想這就是當(dāng)時(shí)更多消費(fèi)者不選擇雅紳特的主要原因。定那樣一個(gè)價(jià)
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