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奔馳車(chē)的比較

奔馳車(chē)的比較: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-10

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SLR 722可以說(shuō)是普通SLR的加強(qiáng)版!~722是很牛的車(chē),BENZ的超級(jí)跑車(chē)!~722的價(jià)錢(qián)比普通的SLR貴好幾倍呢~而且是有錢(qián)都不一定買(mǎi)得到!~ 建議你去4S店檢測(cè)下; 建議你去4S店檢測(cè)下; 好的上海有新大洲的分廠，高郵倒沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò).可能是產(chǎn)配件的吧. 好的上海有新大洲的分廠，高郵倒沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò).可能是產(chǎn)配件的吧. 價(jià)格昂貴！費(fèi)油！駕駛舒適！內(nèi)部設(shè)施好豪華！一味追求高檔．豪華　以　質(zhì)量好．安全可靠而著稱(chēng) A級(jí) C級(jí) S級(jí) M級(jí) G CLK VITO E SL SLK viano CLS 新S系奔馳A級(jí)車(chē)是奔馳的入門(mén)級(jí)車(chē)，它既不會(huì)像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時(shí)尚，也不會(huì)因?yàn)槭羌?jí)別最低的奔馳車(chē)而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 C級(jí)是奔馳最年輕的車(chē)系之一，它問(wèn)世不過(guò)20年，至今才發(fā)展到第三代?？墒撬瑫r(shí)也是奔馳最為暢銷(xiāo)的車(chē)系，在過(guò)去的短短四年，已經(jīng)賣(mài)掉了120多萬(wàn)輛。和C級(jí)的第二代相比，奔馳在第二代C級(jí)推出僅僅四年之后就在2004年日內(nèi)瓦車(chē)展上推出了全新一代的C級(jí)。按照奔馳的慣例，以往這個(gè)時(shí)候應(yīng)該只會(huì)對(duì)產(chǎn)品做一些小的改款，推出一個(gè)升級(jí)版本。以往，奔馳對(duì)這種小改款多半是作低調(diào)處理，而這次卻一反常態(tài)，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車(chē)型稱(chēng)為新C級(jí)。奔馳這樣做也實(shí)屬無(wú)奈，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是太激烈了。奔馳的E級(jí)和S級(jí)只需應(yīng)對(duì)為數(shù)不多的幾個(gè)對(duì)手，而顧客的品牌忠誠(chéng)度就足以讓它們高枕無(wú)憂(yōu)。C級(jí)則不同了，幾乎所有的主流汽車(chē)制造商都在生產(chǎn)這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，而在它之前，寶馬3系已經(jīng)牢固地樹(shù)立了自己的霸主地位。奔馳惟有奮起直追，才能收復(fù)失地。奔馳M級(jí)是一款定位在城市型SUV的車(chē)型。與奔馳G級(jí)越野車(chē)的筋骨畢現(xiàn)和鐵盒子一樣的車(chē)身截然不同，它光鮮的外表和中等的身材說(shuō)明了它是在鋼筋水泥的“森林”中游走卻又不忘時(shí)常到野外撒撒歡的那種類(lèi)型。奔馳G級(jí)車(chē)是一款有著深遠(yuǎn)歷史淵源的車(chē)，二戰(zhàn)時(shí)期它已為德軍服務(wù)。非凡越野性能著稱(chēng)只有頂級(jí)的Offroad玩家能夠享用，對(duì)普通人來(lái)說(shuō)，它猶如遙遠(yuǎn)的傳說(shuō)。: 回答者：網(wǎng)友

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