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發(fā)動機、底盤和變速箱是汽車的三個傳統(tǒng)部件，直接影響汽車的整體性能和風(fēng)格定位。變速箱作為汽車的三大部件之一，一直是很多朋友在選擇和購買汽車時參考的一個重要因素。目前市場上主流的變速箱主要分為“AT”、“CVT”和雙離合器變速箱。由于手動變速器MT逐漸淡出主流市場，所以在這里引入的并不多。

首先，變速箱的工作原理：變速箱主要由齒輪、軸和一系列傳動系統(tǒng)組成。通過不同的齒輪組合，產(chǎn)生變速扭矩，改變傳動比，擴大驅(qū)動輪扭矩和速度的范圍，以適應(yīng)不斷變化的驅(qū)動條件。簡而言之，變速箱可以讓汽車在不同的速度下獲得不同的牽引力。

變速箱

優(yōu)點：技術(shù)成熟，穩(wěn)定性好

缺點：傳動效率低，換檔速度相對較慢，令人沮喪

AT變速箱又稱手進式變速箱，由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現(xiàn)變速和扭矩。AT變速箱避免了手動變速器的復(fù)雜換檔和腳離合踏板的頻繁操作，使駕駛簡單、省力，減少了駕駛疲勞。由于AT變速箱起步早，AT變速箱技術(shù)成熟，穩(wěn)定性好。目前，變速器市場滲透率最高。

目前，國內(nèi)和大眾車型大多采用愛信6AT變速箱，而豪華品牌車型則采用了Zeifu的8AT變速箱甚至9AT、10AT變速箱。數(shù)字越高，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，性能越好。

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AT變速箱也有其自身的缺點，如傳動效率低、換檔慢、換檔挫折明顯（這種缺點也隨著齒輪的增加和廠家的調(diào)優(yōu)而不斷改善）。因此，在未來很長一段時間內(nèi)，AT變速箱仍將是自動變速器的主流選擇。

變速箱變速箱

優(yōu)點：光滑、省油

缺點：不能承受較大的扭矩，缺乏駕駛樂趣

CVT變速箱由兩對變徑滑輪和一根鋼帶組成，兩個滑輪連接發(fā)動機，一個連接主動輪，主動輪與鋼帶相連。變速的目的可以通過在工作時改變皮帶輪的直徑來實現(xiàn)。

CVT變速箱有很多優(yōu)點，因為在變速過程中不需要斷開與發(fā)動機的連接，所以在變速過程中不會出現(xiàn)倒退，而且非常平穩(wěn)。此外，由于CVT的工作原理，發(fā)動機可以隨時根據(jù)車輛的需要保持在最合適的輸出轉(zhuǎn)速，因此非常省油。此外，CVT變速箱具有體積小、重量輕的優(yōu)點。大多數(shù)日本車型使用CVT變速箱，如宣義、思域等流行車型。