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途銳V8 空擋怠速不穩(wěn)

途銳V8 空擋怠速不穩(wěn): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-05

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原始車尊您好！關(guān)于您說(shuō)的收油熄火的情況，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)?a href=http://m.schwj.cn/c/101056P/ target="_blank" style="color:#F60;">節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣門、燃燒室和進(jìn)氣管等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。還要注意檢查碳罐電磁閥是否出現(xiàn)故障，因?yàn)槿绻姶砰y一直處于開(kāi)的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，造成收油時(shí)混合氣過(guò)濃引起怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。同時(shí)還要檢查噴油嘴和火花塞及高壓電路等部位是否出現(xiàn)故障。建議您根據(jù)以上情況去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。原始車尊您好！ 關(guān)于您說(shuō)的收油熄火的情況，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣門、燃燒室和進(jìn)氣管等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。還要注意檢查碳罐電磁閥是否出現(xiàn)故障，因?yàn)槿绻姶砰y一直處于開(kāi)的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，造成收油時(shí)混合氣過(guò)濃引起怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。同時(shí)還要檢查噴油嘴和火花塞及高壓電路等部位是否出現(xiàn)故障。 建議您根據(jù)以上情況去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。: 回答者：網(wǎng)友

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