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制動(dòng)液問題怎么辦？

制動(dòng)液問題怎么辦？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-22

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小海您好！關(guān)于您說的情況，應(yīng)該是剎車油的沸點(diǎn)降低了，當(dāng)剎車分泵頻繁工作時(shí)，剎車油就會(huì)出現(xiàn)沸騰的現(xiàn)象，從而產(chǎn)生大量的氣泡，這樣就會(huì)將剎車油管中的剎車油頂回剎車總泵上的油杯中，這就是剎車總泵上的油杯中頁面升高的原因。建議您盡快去4S店或修理廠檢查更換剎車油，提醒您一定要將四個(gè)車輪剎車分泵及剎車管路中的就剎車油全部放干凈！汽車的制動(dòng)系統(tǒng)直接關(guān)系到人與車的安全，制動(dòng)系統(tǒng)性能的好壞與制動(dòng)液有著密不可分的聯(lián)系，所以必須引起高度的重視。駕駛員應(yīng)時(shí)刻注意制動(dòng)液的數(shù)量、質(zhì)量及制動(dòng)踏板的狀況等，以使汽車的制動(dòng)性能始終處于最佳狀況。制動(dòng)液的檢查方法如下：在汽車起步之前，必須首先檢查汽車的制動(dòng)性能。將汽車停放在水平路面上，踩幾腳制動(dòng)踏板，查看踏板的高度與阻力情況，看有無氣阻現(xiàn)象(制動(dòng)偏軟)；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，查看制動(dòng)助力器的工作情況：觀察制動(dòng)總泵儲(chǔ)液罐中的液面位置，應(yīng)在最高線與最低線之間。提示：如果制動(dòng)襯片或摩擦片磨損，制動(dòng)液液位就會(huì)下降：如果制動(dòng)液位明顯偏低，需要檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否有滲漏現(xiàn)象i制動(dòng)液中不可混入水，因?yàn)樗畷?huì)降低制動(dòng)液的沸點(diǎn)，容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象；不能混用不同級(jí)別的制動(dòng)液，否則將降低制動(dòng)液的沸點(diǎn)和等級(jí)；如果制動(dòng)液濺到車身表面上，應(yīng)立即用水漂洗，否則將損壞車身漆面。制動(dòng)液更換與否可以通過儲(chǔ)液罐內(nèi)制動(dòng)液的顏色看出。更換之前液體為淺黑或黑色，更換后為清澈透明的淺黃色。不排除有其它顏色的制動(dòng)液（如大眾）制動(dòng)液過些日子會(huì)少的，少了添一點(diǎn)。兩年了是要更換了，制動(dòng)液好像還沒換過。小一我國目前制動(dòng)液采用國際機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液的分類標(biāo)準(zhǔn)，制動(dòng)液分為HZY3、HZY4、HZY5三類。HZY3制動(dòng)液屬于醇酷型制動(dòng)液，是國內(nèi)外廣泛應(yīng) 用的制動(dòng)液，這類制動(dòng)液更換周期為一年或30000km;HZY4制動(dòng)液屬醋型制動(dòng)液，這類制動(dòng)液更換周期為兩年或6000。如UHZY5制動(dòng)液屬于硅油型制動(dòng)液，一般用于高檔賽車上，價(jià)格昂貴。車主在選用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意以下兩點(diǎn): 一是能盲目貪圖便宜，應(yīng)選用與自己的車型相匹配的制動(dòng)液;二是使用合成型制動(dòng)液，并優(yōu)先選用高等級(jí)產(chǎn)品。汽車制動(dòng)液又稱剎車油,是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力的液體。由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車的可靠程度，因此制動(dòng)液的選購事關(guān)車友生命安全，絕不可掉以輕心。相對(duì)于大多數(shù)私家車主而言，制動(dòng)液（剎車油）是他們最少關(guān)心和了解的內(nèi)容之一了，說起發(fā)動(dòng)機(jī)、說起油耗、說起品牌，相信每個(gè)愛車人都能說上幾句，可一說到制動(dòng)液，真正了解的人則少之又少了。步驟/方法制動(dòng)過程中，由于摩擦發(fā)熱可使蹄片溫度高達(dá)250°C。其熱量有一部分傳給制動(dòng)液，使其工作溫度達(dá)70~90°C，在下長坡等路況行駛需頻繁制動(dòng)時(shí)，其工作溫度可達(dá)成110°C，大型載貨汽車的制動(dòng)液，有時(shí)可高達(dá)成150°C，而在冬季某些地區(qū)的制動(dòng)液溫度又可低至－40°C以下，因此要求制動(dòng)液有良好的粘溫性能和低溫流動(dòng)性能。適當(dāng)?shù)臐櫥詾榱吮３种苿?dòng)缸和橡皮碗能很好地滑動(dòng)，要求制動(dòng)液有適當(dāng)?shù)臐櫥裕@可通過臺(tái)架試驗(yàn)根據(jù)活塞和缸的摩擦狀態(tài)最后判斷。保證制動(dòng)安全可靠不產(chǎn)生氣阻在現(xiàn)代高速汽車中，行駛時(shí)經(jīng)常制動(dòng)而產(chǎn)生大量的摩擦熱，使制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高，如使用沸點(diǎn)低、易于蒸發(fā)的制動(dòng)液，則在高溫時(shí)會(huì)由于制動(dòng)液的蒸發(fā)，使局部制動(dòng)系統(tǒng)的管道內(nèi)充滿蒸氣，產(chǎn)生氣阻，引起制動(dòng)失靈。因此新型汽車多要求制動(dòng)液應(yīng)具有較高的沸點(diǎn)，較低的蒸發(fā)性，以避免減少氣阻的產(chǎn)生。制動(dòng)液長期在高濕作用下使用，因此要求制動(dòng)液不產(chǎn)生熱分解和重合，而使油品增粘，也不允許生成油泥沉積物。同時(shí)要求互溶性好，當(dāng)與另一種制動(dòng)液混合時(shí)，不能產(chǎn)生分層或沉淀，影響使用。在制動(dòng)系統(tǒng)中有許多橡膠密封件與皮碗等，用以保持制動(dòng)系統(tǒng)完全密閉，因此制動(dòng)液應(yīng)具有良好的與橡膠密封的適應(yīng)性，防止橡膠密封件與皮碗因液油而膨脹、機(jī)械強(qiáng)度降低。: 回答者：網(wǎng)友

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