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拉缸是怎么造成的啊?
拉缸是怎么造成的啊?
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-01-18
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一,缺潤(rùn)滑油,二,缺水,三,缸筒掩入異物。 建議你進(jìn)行維修 即使不是拉缸了
活塞
環(huán)也失去原有的彈性了 至于怎樣造成的你是知道的 活塞環(huán)彈性不足 密封的肯定是不夠了 密封的不好肯定就要有下排氣 你已經(jīng)看到有下排氣了 在有馬力不足 加速冒黑煙 燒機(jī)油 這都是癥狀 拉缸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障之一。所謂“拉缸”是指
氣缸
內(nèi)壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性,從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低,動(dòng)力性喪失;可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起曲軸箱爆炸;潤(rùn)滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生;排氣管冒煙嚴(yán)重;發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常;發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作甚至熄火。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障的主要原因是: 1、 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系因泄漏、缺水,未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱; 2、 活塞環(huán)斷裂,刮傷缸壁; 3、 活塞銷卡圈脫落,刮傷缸壁; 4、 活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi),喪失密封作用; 5、 活塞銷外出,刮傷缸壁; 6、 氣缸內(nèi)進(jìn)入異物; 7、 活塞與缸壁配合間隙過(guò)小; 8、 活塞銷裝配過(guò)緊,引起活塞變形; 9、 活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化; 10、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。 軸瓦間隙太小或過(guò)大泄壓,機(jī)油壓力太低,油路堵塞,水溫太高等都會(huì)造成拉缸 發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑不良使活塞與缸壁發(fā)生嚴(yán)重的摩擦。 6000塊左右 6000塊左右
回答者:網(wǎng)友
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