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中國最好的汽車是什么？

中國最好的汽車是什么？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-18

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紅旗旗艦系列車型是一汽轎車公司和美國福特公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)的具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的頂級豪華轎車，其設(shè)計(jì)制造工藝與福特公司的林肯都市車型屬于同一技術(shù)平臺。在整車外形設(shè)計(jì)方面，融入了中華民族傳統(tǒng)的審美特色，既繼承了老紅旗莊重典雅、厚重氣派的風(fēng)格，又兼收并蓄了當(dāng)今國際車壇所流行的豪華時(shí)尚、豐滿圓潤的流線造型，給人以雍容華貴、尊崇顯赫之感；在車體內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，大至整車操控系統(tǒng)、小至一個(gè)電動開關(guān)，更是隨處可見當(dāng)今世界汽車制造的高新技術(shù)與乘坐舒適性、安全性的完美結(jié)合與展現(xiàn)。　迎著新世紀(jì)璀燦的霞光，背負(fù)振興民族轎車的歷史重托，一汽集團(tuán)以宏大的氣魄，站在世界汽車科技的制高點(diǎn)，隆重推出了新一代最新型大紅旗，紅旗旗艦加長型-CA7460L2?？萍荚诎l(fā)展，國車要升級。全新大紅旗以民族傳統(tǒng)風(fēng)格與現(xiàn)代技術(shù)完美結(jié)合的外型，體現(xiàn)出鮮明的時(shí)代感。發(fā)動機(jī)罩前迎風(fēng)飄揚(yáng)的紅旗前標(biāo)，富有宮燈藝術(shù)造型的后尾燈及“紅旗”漢字標(biāo)志，體現(xiàn)著中華民族古老的文化內(nèi)涵。黑色的車體，大面積高度光潔的面漆裝飾，盡展了新大紅旗莊重、大方豪華和高貴的本色。中華和福田是人氣最高的兩個(gè)破車還有十大“破車” 十大PL國產(chǎn)車之首：桑塔那系列桑塔那在中國有多長的歷史，想必不用我說了，即便是現(xiàn)在，許多人見到大眾車標(biāo)的車，都還稱其為“桑塔那”，這款車的在中國人心目中的地位由此可見一斑，同時(shí)它的特點(diǎn)也是人盡皆知：外型陳舊，內(nèi)飾粗糙，空間狹窄，技術(shù)落后……就是這種巴西10多年前生產(chǎn)的，歐洲已經(jīng)連報(bào)廢車都找不到的，一無是處的，現(xiàn)在某些地方連出租車都不準(zhǔn)選用的車型，居然還賣到10多萬！都說能讓一個(gè)車型創(chuàng)造出最大價(jià)值的公司才是成功的公司，在這點(diǎn)上，大眾無疑是無人能比的！看到普桑在中國的市場越來越小，他們又把巴西也已停產(chǎn)的的桑塔那改型拿到中國，加了個(gè)2000，就當(dāng)新車賣了，并且越發(fā)不要臉的賣到16萬多，最高的賣到18萬多??！其實(shí)大伙心里都明白：凡事都必須有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，過了頭就不好了！我在這里只想對大眾說這樣一句話：別把中國人當(dāng)傻子，中國不是肆意傾倒垃圾產(chǎn)品的地方！十大PL國產(chǎn)車之二：捷達(dá)系列 2002年初，一汽大眾推出了都市春天CINX系列，做為捷達(dá)前衛(wèi)的簡化版，其價(jià)格在11萬左右，雖然捷達(dá)性能可靠，但是車型過于陳舊（10多年前的寶來?。?，所謂的新款內(nèi)飾也毫無新意可言，內(nèi)飾件用料低廉，做工也略顯粗糙，耐用性很一般，這也是大眾公司實(shí)行“榨干政策”的車型之一，說白了，就沒有一個(gè)地方能讓人感覺有點(diǎn)現(xiàn)代感的，出租車的車型，11萬多的售價(jià)已是非常過分，照道理，捷達(dá)在中國已經(jīng)生產(chǎn)了7年多，其生產(chǎn)線的成本早已回收了，所以說，現(xiàn)在賣的車可謂是“純利潤”（據(jù)說在國外新車的成本中有一半是用于產(chǎn)品的開發(fā)，20%左右是汽車的原材料及工時(shí)費(fèi)，還有20%為生產(chǎn)線的投入成本，余下的10%左右為利潤）捷達(dá)本已省掉了開發(fā)費(fèi)，現(xiàn)在連生產(chǎn)線的成本也收回了，那么它到底有多大的利潤空間呢？我不說了，大家自己算吧…… 十大PL國產(chǎn)車之三：新藍(lán)鳥系列 2001年風(fēng)神推出了風(fēng)神藍(lán)鳥2代，細(xì)心的人不難發(fā)現(xiàn)，其風(fēng)神藍(lán)鳥2代從外觀看不過是在一代的基礎(chǔ)上換了個(gè)頭改了個(gè)尾而已，其車身中段一點(diǎn)都沒變，再看內(nèi)飾方面，真皮坐椅，8碟CD、電動后鏡、倒車?yán)走_(dá)……表面上看來是非常高，但其售價(jià)也不低！22萬多的價(jià)格，今天看來可以買得起別克君威了！事隔一年，風(fēng)神又推出了打著NISSAN車標(biāo)的藍(lán)鳥3代，換代不換招，藍(lán)鳥3代一樣走高配置路線，8方向真皮坐椅、10碟VCD、HUD飛航式車速表、車載電話等……這樣一來，奇瑞qq 奧拓、奇瑞QQ 吉利江南奧拓JNJ7080A基本型，2.72萬元。哈飛松花江微型面包車按配置價(jià)格從1.5萬元到2.5萬元都有松花江，13980 北京JEEP，89款``7000塊大洋奧拓吉利經(jīng)紀(jì)型29999 哈飛松花江微型面包車江南的驚爆價(jià)9800元！奇瑞qq 奧拓、奇瑞QQ 吉利江南奧拓JNJ7080A基本型，2.72萬元。哈飛松花江微型面包車按配置價(jià)格從1.5萬元到2.5萬元都有松花江，13980 北京JEEP，89款``7000塊大洋奧拓吉利經(jīng)紀(jì)型29999 哈飛松花江微型面包車江南的驚爆價(jià)9800元！中華和福田是人氣最高的兩個(gè)破車還有十大“破車” 十大PL國產(chǎn)車之首：桑塔那系列桑塔那在中國有多長的歷史，想必不用我說了，即便是現(xiàn)在，許多人見到大眾車標(biāo)的車，都還稱其為“桑塔那”，這款車的在中國人心目中的地位由此可見一斑，同時(shí)它的特點(diǎn)也是人盡皆知：外型陳舊，內(nèi)飾粗糙，空間狹窄，技術(shù)落后……就是這種巴西10多年前生產(chǎn)的，歐洲已經(jīng)連報(bào)廢車都找不到的，一無是處的，現(xiàn)在某些地方連出租車都不準(zhǔn)選用的車型，居然還賣到10多萬！都說能讓一個(gè)車型創(chuàng)造出最大價(jià)值的公司才是成功的公司，在這點(diǎn)上，大眾無疑是無人能比的！看到普桑在中國的市場越來越小，他們又把巴西也已停產(chǎn)的的桑塔那改型拿到中國，加了個(gè)2000，就當(dāng)新車賣了，并且越發(fā)不要臉的賣到16萬多，最高的賣到18萬多??！其實(shí)大伙心里都明白：凡事都必須有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，過了頭就不好了！我在這里只想對大眾說這樣一句話：別把中國人當(dāng)傻子，中國不是肆意傾倒垃圾產(chǎn)品的地方！十大PL國產(chǎn)車之二：捷達(dá)系列 2002年初，一汽大眾推出了都市春天CINX系列，做為捷達(dá)前衛(wèi)的簡化版，其價(jià)格在11萬左右，雖然捷達(dá)性能可靠，但是車型過于陳舊（10多年前的寶來?。^的新款內(nèi)飾也毫無新意可言，內(nèi)飾件用料低廉，做工也略顯粗糙，耐用性很一般，這也是大眾公司實(shí)行“榨干政策”的車型之一，說白了，就沒有一個(gè)地方能讓人感覺有點(diǎn)現(xiàn)代感的，出租車的車型，11萬多的售價(jià)已是非常過分，照道理，捷達(dá)在中國已經(jīng)生產(chǎn)了7年多，其生產(chǎn)線的成本早已回收了，所以說，現(xiàn)在賣的車可謂是“純利潤”（據(jù)說在國外新車的成本中有一半是用于產(chǎn)品的開發(fā)，20%左右是汽車的原材料及工時(shí)費(fèi)，還有20%為生產(chǎn)線的投入成本，余下的10%左右為利潤）捷達(dá)本已省掉了開發(fā)費(fèi)，現(xiàn)在連生產(chǎn)線的成本也收回了，那么它到底有多大的利潤空間呢？我不說了，大家自己算吧…… 十大PL國產(chǎn)車之三：新藍(lán)鳥系列 2001年風(fēng)神推出了風(fēng)神藍(lán)鳥2代，細(xì)心的人不難發(fā)現(xiàn)，其風(fēng)神藍(lán)鳥2代從外觀看不過是在一代的基礎(chǔ)上換了個(gè)頭改了個(gè)尾而已，其車身中段一點(diǎn)都沒變，再看內(nèi)飾方面，真皮坐椅，8碟CD、電動后鏡、倒車?yán)走_(dá)……表面上看來是非常高，但其售價(jià)也不低！22萬多的價(jià)格，今天看來可以買得起別克君威了！事隔一年，風(fēng)神又推出了打著NISSAN車標(biāo)的藍(lán)鳥3代，換代不換招，藍(lán)鳥3代一樣走高配置路線，8方向真皮坐椅、10碟VCD、HUD飛航式車速表、車載電話等……這樣一來， 1956年長春汽車廠制造的“解放牌”大卡車。國產(chǎn)的就是紅旗旗艦！就是胡主席閱兵的那種！外國車閱兵那是紅旗hiq 300多萬 12缸的國產(chǎn)的就是紅旗旗艦！就是胡主席閱兵的那種！外國車閱兵那是紅旗hiq 300多萬 12缸的布加迪.威龍: 回答者：網(wǎng)友

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