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一般的大未戰(zhàn)輕摩是不是都用子午線輪胎呢？

一般的大未戰(zhàn)輕摩是不是都用子午線輪胎呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-10

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子午線輪胎由簾布層、帶束層、胎冠、胎肩和胎圈組成，并以帶束層箍緊胎體。其特點(diǎn)是：1)簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致。由于簾線如此排列，使其強(qiáng)度得到充分利用。子午線輪胎的簾布層數(shù)一般可比普通斜交胎誠(chéng)少約40%～50%，胎體較柔軟。 2)簾線在圓周方向上只靠橡膠采聯(lián)系，因此，為了承受行駛時(shí)產(chǎn)生的較大切向力，子午線胎具有若干層簾線與子午斷面呈大角度(交角為70度～75并)、高強(qiáng)度、不易拉伸的周向環(huán)形的類(lèi)似緩沖層的帶束層。帶束層通常采用強(qiáng)，度較高、拉伸變形很小的織物簾布(如玻璃纖維、聚酰胺纖維等高強(qiáng)度材料)或鋼絲簾布制造。子午線輪胎的優(yōu)點(diǎn)是：1)接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對(duì)地面單位壓力也小，因而滾動(dòng)阻力小，使用壽命長(zhǎng)。2)胎冠較厚且有堅(jiān)硬的帶束層，不易刺穿；行駛時(shí)變形小，可降低油耗3%～8%。3)因?yàn)楹煵紝訑?shù)少，胎側(cè)薄，所 4)徑向彈性大，緩沖性能好，負(fù)荷能力較大。子午線輪胎的缺點(diǎn)是：因胎側(cè)較薄，胎冠較厚，在其與胎側(cè)的過(guò)渡區(qū)易產(chǎn)生裂口。側(cè)面變形大，導(dǎo)致汽車(chē)的側(cè)向’穩(wěn)定性差，制造技術(shù)要求高，成本也高。由于子午線輪胎明顯優(yōu)越于普通斜交胎，因此在轎車(chē)上已普遍采用，在貨車(chē)上也越來(lái)越多地采用了子午線輪胎，如東風(fēng)EQ1090E型、EQ2080E型、解放CAl091型、黃河JNll82型等載貨汽車(chē)和越野汽車(chē)上的輪胎，均為子午線輪胎。大多數(shù)巡航摩托車(chē)使用斜交線輪胎，大多數(shù)運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)使用子午線輪胎。: 回答者：網(wǎng)友

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