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怎樣改裝車子

怎樣改裝車子: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-05-04

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只要你車管所有人的話!你想把車改成什么樣都能上路!! 一般車子只能改裝內(nèi)室~~~要想改裝動(dòng)力總成或外觀就要先到車子所在地的車管所進(jìn)行登記審批!!才能進(jìn)行改裝!!如沒(méi)有登記就是非法改裝! 樓上的說(shuō)的是一般卡車和重型越野車可以給車加裝前后防撞裝置~~~ 好像只能改回來(lái) 車子的穩(wěn)定性跟重心關(guān)系所以關(guān)鍵在于降低車子的地盤(pán)來(lái)降低重心。改車子時(shí)不能為了增加穩(wěn)定性而加大車子的重量，所以就只能這樣做。具體實(shí)施方案是改短避震器和降低懸掛上下擺動(dòng)行程，這必然會(huì)降低車子的舒適性，過(guò)量降低地盤(pán)對(duì)車子的通過(guò)能力和車架的抗扭性都是挑戰(zhàn)。所以同時(shí)要增加防傾桿和加固橫梁。如果不想這么大工程可以通過(guò)在懸掛建加裝防傾桿來(lái)改善彎道穩(wěn)定性。至于高速穩(wěn)定性，簡(jiǎn)單點(diǎn)的方式就是使用有實(shí)際作用的大包圍和尾翼，氣霸一類的空氣套件。可惡的是國(guó)內(nèi)目前售賣的這些空氣套件沒(méi)有實(shí)際作用，只是擺設(shè)。建議試試裝個(gè)“前置催化器”可以提升動(dòng)力之余也可以省油，大排量的車效果比較明顯. 汽車最早就是后驅(qū)的，現(xiàn)在貨車仍然是后驅(qū)，它不代表先進(jìn)和高級(jí)。 80年代，轎車紛紛從后驅(qū)到前驅(qū)，是一大進(jìn)步。從前的轎車為什么不用前驅(qū)呢？前驅(qū)車，最大的優(yōu)點(diǎn)是降低了地板，從而加大了空間，使空間容易布置。其次的優(yōu)點(diǎn)是提高了舒適性。當(dāng)遇到一個(gè)障礙物的時(shí)候，比如一塊磚、一個(gè)小石頭，一根管子，前驅(qū)動(dòng)輪很容易越過(guò)去，后輪也容易拖過(guò)去，而不發(fā)生減速，后驅(qū)的車，前輪沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力，就會(huì)起到“剎車”效果，瞬間的降速，就使得汽車速度的平穩(wěn)性被破壞，坐車的人會(huì)“前仰后合”。此外，它還節(jié)省了原材料，省了傳動(dòng)軸等等，這樣就節(jié)省了成本，可以使汽車便宜下一截。還有一個(gè)更重要的原因：驅(qū)動(dòng)輪一定要在承重橋，轎車主要是發(fā)動(dòng)機(jī)等等金屬疙瘩重，因此一般情況下，前橋是主要承重橋，除非后座上坐一個(gè)特大胖子，行李廂用來(lái)拉鐵塊。承重橋應(yīng)該是驅(qū)動(dòng)橋，其中道理不必說(shuō)。那么為什么從前的轎車不采用前驅(qū)呢？主要是設(shè)計(jì)和制造兩方面的原因。前驅(qū)車，必須橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)要豎著放，動(dòng)力再繞到前面，象吉普車的分動(dòng)器一樣，有許多困難，而且費(fèi)材料，成本必然上升。要橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要設(shè)計(jì)得緊湊，這種緊湊型的發(fā)動(dòng)機(jī)，在沒(méi)有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的時(shí)候，是很難設(shè)計(jì)和布置的。即使設(shè)計(jì)出來(lái)，也沒(méi)有什么意義。因?yàn)閺那暗闹圃焖降?，故障率高，一輛車要不停地修理，就如今天的貨車一樣。緊湊型的發(fā)動(dòng)機(jī)，修理起來(lái)非常困難，要拆光很多東西甚至所有的東西才能摸到所要修理的部位，這是不可想象的，因此在制造水平提高以前，發(fā)動(dòng)機(jī)艙需要空間以供修理，不可能搞得那么緊湊，塞得滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?科技進(jìn)步以后，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)使得緊湊布置容易，同時(shí)制造水平也提高了，發(fā)動(dòng)機(jī)可以很長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障，新車幾年不用修理，耐用性有了保障，這才有了前驅(qū)的可能。因此，前驅(qū)就流行了起來(lái)。現(xiàn)在貨車的發(fā)動(dòng)機(jī)制作粗糙，故障率高，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然需要直列，以騰出保養(yǎng)和修理的空間。因?yàn)橹匦脑诤筌噹?，因此必須采用后?qū)。汽車前驅(qū)，也有嚴(yán)重的缺點(diǎn)，就是上坡的時(shí)候，重心在后輪，而后輪卻不是驅(qū)動(dòng)輪，有動(dòng)力的前輪吃不上勁，這樣非常不合理。而后驅(qū)的車下坡的時(shí)候，雖然也同樣有這樣的問(wèn)題，但卻沒(méi)有多少影響，因?yàn)橄缕虏恍枰嗌賱?dòng)力，后輪不需要吃多少勁。總之前驅(qū)和后驅(qū)各有優(yōu)點(diǎn)也各有缺點(diǎn)，單純的說(shuō)哪種方式更好是沒(méi)有任何意義從實(shí)際使用成本來(lái)說(shuō)，前驅(qū)車傳動(dòng)路線比較簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率更高，整備質(zhì)量相對(duì)也輕一點(diǎn)，它的燃油經(jīng)濟(jì)性比后驅(qū)車要好，也改裝一輛車，要看你注重什么。如果你注重外觀裝飾，那就在外形上多花一些錢。如果你注重性能，那就買一些性能套件。當(dāng)然了，挑著你喜歡的改。你喜歡哪個(gè)，就改裝哪個(gè)。首先說(shuō)外觀！你可以改裝氙氣燈。然后在地盤(pán)上安裝底盤(pán)燈，在剎車盤(pán)附近安裝一圈紅色的燈。這樣有助于晚上讓你的愛(ài)車更具觀賞性。至于剪刀門，我認(rèn)為一丁點(diǎn)必要都沒(méi)有。畢竟你花不了太多錢，車子不能暴改。而且改裝剪刀門費(fèi)用很高。防滾架也就不必要了，你不去賽車。然后可以安裝大包圍。當(dāng)然了，喜歡尾翼的話也可以安裝個(gè)尾翼，但是不能太張揚(yáng)。然后可以根據(jù)車子的款式和類型安裝車頂進(jìn)氣口，就像WRC那樣。然后換輪轂，根據(jù)車子懸掛系統(tǒng)換。當(dāng)然了，改裝師傅會(huì)給你很多指導(dǎo)。然后可以安裝一個(gè)碳纖維的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，輕便實(shí)用，硬度高。之后就可以換一下內(nèi)飾了。比方說(shuō)弄一些掛飾，換真皮座椅，換變速箱檔桿，弄一些其他什么裝飾的。然后可以給車子外部弄一些貼紙。然后就是性能的改裝了。先說(shuō)好一點(diǎn)，性能上的改裝或者換車子的顏色需要通知交管部門并且得到許可才行。首先由一個(gè)貼不著邊的改裝：換方向盤(pán)。如果你的車子方向盤(pán)按鈕較少，可以改裝個(gè)賽車方向盤(pán)。手感不錯(cuò)，但是注意別把自己當(dāng)賽車手。想讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較震撼的話，可以換尾喉。然后可以安裝渦輪增壓器，不過(guò)挺難伺候的。然后適當(dāng)擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑，調(diào)高一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。換一下變速箱也可以。然后你要在內(nèi)部安裝一些儀表。對(duì)了，改發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候別忘了擴(kuò)大水箱容積。然后還可以改裝懸掛，換好的輪胎，改裝剎車盤(pán)，剎車片等等。這些基本上都可以改裝，但是要全部改裝的話價(jià)值不菲。根據(jù)自己喜好來(lái)改裝吧，喜歡什么就改裝什么。但是千萬(wàn)別太過(guò)分，否則很難通過(guò)年檢: 回答者：網(wǎng)友

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