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國家為什么下大力氣整治拼裝車，改裝車，防止其進(jìn)入汽車市場，如果讓其進(jìn)入汽車市場，會造成什么嚴(yán)重的后

國家為什么下大力氣整治拼裝車，改裝車，防止其進(jìn)入汽車市場，如果讓其進(jìn)入汽車市場，會造成什么嚴(yán)重的后: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-08

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對于這個(gè)問題我是這樣看待的：1、安全方面的問題。拼裝車在安全性上存在很大的隱患，這些制造拼裝車的，技術(shù)手段不僅原始而且落后，從業(yè)者大多數(shù)都是文化水平不高的“野師傅”憑經(jīng)驗(yàn)在照貓畫虎，不要說汽車改造必須具備嚴(yán)格的檢測手段，他們甚至連使用的材料、配件都是從報(bào)廢車上生拼硬湊來的，更不用說用建筑用的非標(biāo)槽鋼來焊制車架、大梁這些關(guān)鍵部位了。在技術(shù)原始、設(shè)備落后、材料沒保證、人員不負(fù)責(zé)的情況下，這樣粗制濫造、胡亂拼湊的汽車根本沒有安全保證，所以就成為交通隱患，也是制造一幕幕血淋淋慘劇的“馬路殺手”。用低價(jià)等手段來吸引人。2、改裝車隱患。為了追求速度而改裝過的汽車，車主上路行駛時(shí)很容易發(fā)生超速行為，而改裝車超速后也更容易失控。而在去年的各類交通違法行為中，“雙超”(超速、超載)是引發(fā)交通事故頻率最高、事故后果最為嚴(yán)重的兩種違法行為。: 回答者：網(wǎng)友

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