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蓄電池的放電

蓄電池的放電: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-03

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那要看你的負(fù)載是多大,220v80w的逆變器，一般只能帶50W的就不錯(cuò)了一個(gè)小時(shí)差不多朋友電動(dòng)車電池都是用2小時(shí)率（2hr）來核定容量，意思就是說用12V 20A的電池，用10A放電，放電到單體9.6v終止，時(shí)間如果超過2小時(shí)，就是合格的，否則就是不合格的。用7A放電2.5個(gè)小時(shí)，放出容量17.5Ah，顯示是不合格的。放電電流越大，時(shí)間越短，但是不成正比，沒有線性關(guān)系，因此只能推算，容量小于17.5/20=82% 太高級(jí)了，看專家放電時(shí)負(fù)極鉛失電子正極氧化鉛得電子，外部有回路的話電子就從正極流出回到負(fù)極。接一個(gè)負(fù)載，燈泡之類的就可以了放電時(shí)負(fù)極鉛失電子正極氧化鉛得電子，外部有回路的話電子就從正極流出回到負(fù)極用根鐵絲短路就放掉了對(duì)電并?正確放電方法是?用專用的電腦電并放電儀進(jìn)行的它是按照電并按照電并的容量的1／10的電流進(jìn)行深度放電和常規(guī)放電/其次在沒有專用儀器的情況下我們可用12V100W的燈泡進(jìn)行放電如放電的電流過大將會(huì)導(dǎo)致極板彎曲或脫落過熱變形減短電并的使用壽命/再其次在給電并充電時(shí)也盡量辟免用大電流對(duì)電并進(jìn)行充電反之將會(huì)給電并造成耗水嚴(yán)重內(nèi)部溫度過高極板彎曲脫落變形等必將造成電并的使用壽命縮短費(fèi)用增大放電時(shí)負(fù)極鉛失電子正極氧化鉛得電子，外部有回路的話電子就從正極流出回到負(fù)極。接一個(gè)負(fù)載，燈泡之類的就可以了放電時(shí)負(fù)極鉛失電子正極氧化鉛得電子，外部有回路的話電子就從正極流出回到負(fù)極用根鐵絲短路就放掉了對(duì)電并?正確放電方法是?用專用的電腦電并放電儀進(jìn)行的它是按照電并按照電并的容量的1／10的電流進(jìn)行深度放電和常規(guī)放電/其次在沒有專用儀器的情況下我們可用12V100W的燈泡進(jìn)行放電如放電的電流過大將會(huì)導(dǎo)致極板彎曲或脫落過熱變形減短電并的使用壽命/再其次在給電并充電時(shí)也盡量辟免用大電流對(duì)電并進(jìn)行充電反之將會(huì)給電并造成耗水嚴(yán)重內(nèi)部溫度過高極板彎曲脫落變形等必將造成電并的使用壽命縮短費(fèi)用增大來學(xué)習(xí)了！聽專家的，去好好檢查下！去專業(yè)店查查看是什么原因一般是因?yàn)檐囎拥臓顟B(tài)還不適合停車。不知道如何解決！那表明蓄電池還在工作吧。可以查看下，像是車門關(guān)好了沒之類的。: 回答者：網(wǎng)友

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