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考駕照應(yīng)該注意什么
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2017-10-11
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學(xué)會(huì)控制車(chē)速! 我告訴你吧,去駕?;蛘哕?chē)管所! 要想成為馬路殺手 還是多練習(xí),花點(diǎn)錢(qián),找個(gè)教練,在考場(chǎng)里練熟悉了,然后再找個(gè)有駕照的人,讓他看看,你模擬的考試能能過(guò)關(guān). 祝你好運(yùn)啊 去駕校啊!要加油哦!! 這句話是錯(cuò)的. 汽車(chē)的基本構(gòu)造 汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。由機(jī)體,曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu),冷卻系,潤(rùn)滑系,燃料系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系)等組成。按燃料分發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種;按工作方式分有二沖程和四沖程兩種,一般發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程:四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是
活塞
往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán),包括進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過(guò)程。四行程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣的過(guò)程。但與汽油機(jī)的同之處在于:汽油機(jī)是點(diǎn)燃,柴油機(jī)是壓燃。 冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。 潤(rùn)滑系:發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。 燃料系:汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。 化油器:是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置,這種霧化氣體叫可燃混合氣,及時(shí)適量供入
氣缸
。 汽車(chē)的底盤(pán): 傳動(dòng)系:主要是由
離合器
、變速器、
萬(wàn)向節(jié)
、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。 離合器:其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離,以便于駕駛員進(jìn)行汽車(chē)的起步、停車(chē)、換檔等操作。 變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成,用于汽車(chē)變速、變輸出扭矩。 行駛系:由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和
車(chē)輪
等部分組成。它的基本功用是支持全車(chē)質(zhì)量并保證汽車(chē)的行駛。 鋼板彈簧與減震器:鋼板彈簧的作用是使車(chē)架和車(chē)身與車(chē)輪或車(chē)橋之間保持彈性聯(lián)系。減震器的作用是當(dāng)汽車(chē)受到震動(dòng)沖擊時(shí)使震動(dòng)得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。?? 轉(zhuǎn)向系:由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成,作用是轉(zhuǎn)向。 前輪定位:為了使汽車(chē)保持穩(wěn)定直線行駛,轉(zhuǎn)向輕便,減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損,前輪、轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)、前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置,這就叫“前輪定位”。它包括主銷(xiāo)后傾、產(chǎn)銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。?ブ貧?系:機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能是指車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制停車(chē)的效能。?? 手制動(dòng)器的作用:手制動(dòng)器是一種使汽車(chē)停放時(shí)致溜滑, 要不想成為馬路殺手 還是多練習(xí),花點(diǎn)錢(qián),找個(gè)教練,在考場(chǎng)里練熟悉了,然后再找個(gè)有駕照的人,讓他看看,你模擬的考試能不能過(guò)關(guān). 祝你好運(yùn)啊 好好學(xué) 找人,不嚴(yán)的也要兩次,一次扣子一次路面,無(wú)紙化可以不考。 好好學(xué),多練習(xí)。然后如果實(shí)在怕發(fā)揮不好可以咨詢(xún)教練,交所謂的“保險(xiǎn)”不過(guò)個(gè)人不建議這樣,如果沒(méi)練好上路,害人害己,危險(xiǎn)很大。 我告訴你最好的方法就是自己有車(chē)多在馬路上練練,或者去駕校多練練。要去駕??芍v究方法,嘴巴要甜點(diǎn),另外給師傅買(mǎi)點(diǎn)煙,他就叫你真東西了。 要不想成為馬路殺手 還是多練習(xí),花點(diǎn)錢(qián),找個(gè)教練,在考場(chǎng)里練熟悉了,然后再找個(gè)有駕照的人,讓他看看,你模擬的考試能不能過(guò)關(guān). 祝你好運(yùn)啊 好好學(xué) 找人,不嚴(yán)的也要兩次,一次扣子一次路面,無(wú)紙化可以不考。 好好學(xué),多練習(xí)。然后如果實(shí)在怕發(fā)揮不好可以咨詢(xún)教練,交所謂的“保險(xiǎn)”不過(guò)個(gè)人不建議這樣,如果沒(méi)練好上路,害人害己,危險(xiǎn)很大。 我告訴你最好的方法就是自己有車(chē)多在馬路上練練,或者去駕校多練練。要去駕校可講究方法,嘴巴要甜點(diǎn),另外給師傅買(mǎi)點(diǎn)煙,他就叫你真東西了。
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