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關(guān)于綠源電動車!

關(guān)于綠源電動車!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-09

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YIE816BT的車子時(shí)速36左右。電動車差不多都是這樣快的，要想快建議你騎摩托車。至于綠源的車子有的是腳剎有的是手剎這是個人的需求來選擇的。沒有什么大事，買電動車選擇綠源說明你很有眼光，綠源在整車方面技術(shù)很強(qiáng)勢。那個不叫電瓶鎖，那個叫坐墊鎖，主要是防止座子被打開。一般售車的喜歡吧他說成電瓶鎖，因?yàn)殒i上之后你的電池是提不出來的，它還有保護(hù)你座子下面物品的功能，我給你個電話你可以咨詢一下是綠源集團(tuán)的8008579505 這個是免費(fèi)的。希望我的回答能幫助到您。與同級車比較，思域的優(yōu)點(diǎn)集中在其時(shí)尚動感的車身外觀以及科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。思域儀表盤采用本田引以自豪的數(shù)字式多層次設(shè)計(jì)，上層儀表只顯示時(shí)速、水溫和油量，目視前方駕駛時(shí)只需用眼睛的余光便能看清巨大的時(shí)速顯示，下層儀表也是自發(fā)光式的，深邃的藍(lán)色顯得科技感十足。思域搭載了本田全新開發(fā)的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC單頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通過I-VTEC技術(shù)在行駛狀態(tài)下控制氣門關(guān)閉時(shí)間，控制發(fā)動機(jī)的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。發(fā)動機(jī)驅(qū)動或者加速時(shí)令進(jìn)氣效率最大化，實(shí)現(xiàn)最大扭矩的行駛，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)通過推遲關(guān)閉吸氣閥門以降低油耗。因此1.8L i-VTEC發(fā)動機(jī)可以達(dá)到2.0L級動力，而油耗僅為1.5L級。排放更環(huán)保。很早就達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)。思域的配置不錯。205/55 R16寬胎，雙橫臂后懸掛讓其支撐舒適性表現(xiàn)不錯。舒適的配置很常規(guī)，雙安全氣囊以及ABS+EBD都是該級別車型應(yīng)有的配置。唯一突出的是，在高配版本車型中，思域配置了定速巡航功能，而且調(diào)節(jié)很方便，這給行車帶來了不少輕松。新的豐田卡羅拉看上去想小型的凱美瑞與同級車比較，思域的優(yōu)點(diǎn)集中在其時(shí)尚動感的車身外觀以及科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。思域儀表盤采用本田引以自豪的數(shù)字式多層次設(shè)計(jì)，上層儀表只顯示時(shí)速、水溫和油量，目視前方駕駛時(shí)只需用眼睛的余光便能看清巨大的時(shí)速顯示，下層儀表也是自發(fā)光式的，深邃的藍(lán)色顯得科技感十足。思域搭載了本田全新開發(fā)的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC單頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通過I-VTEC技術(shù)在行駛狀態(tài)下控制氣門關(guān)閉時(shí)間，控制發(fā)動機(jī)的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。發(fā)動機(jī)驅(qū)動或者加速時(shí)令進(jìn)氣效率最大化，實(shí)現(xiàn)最大扭矩的行駛，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)通過推遲關(guān)閉吸氣閥門以降低油耗。因此1.8L i-VTEC發(fā)動機(jī)可以達(dá)到2.0L級動力，而油耗僅為1.5L級。排放更環(huán)保。很早就達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)。思域的配置不錯。205/55 R16寬胎，雙橫臂后懸掛讓其支撐舒適性表現(xiàn)不錯。舒適的配置很常規(guī)，雙安全氣囊以及ABS+EBD都是該級別車型應(yīng)有的配置。唯一突出的是，在高配版本車型中，思域配置了定速巡航功能，而且調(diào)節(jié)很方便，這給行車帶來了不少輕松。新的豐田卡羅拉看上去想小型的凱美瑞西三旗橋東這里有一家新開的，但是店面不大如果是后電機(jī)的磁編碼鎖，在當(dāng)?shù)厥桥洳坏降模阗I車的時(shí)候有一個小小的跟大姆指差不多大的圓，如果保存好了，你現(xiàn)在應(yīng)該還在家里，把那外層撕開了，里面有密碼，你拿著這個可以到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商那叫他幫你寄到綠源廠家可以配得到的。去你買車的車店！綠源的電動車的沖點(diǎn)器和其他的不一樣的！只有去專買店了！: 回答者：網(wǎng)友

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