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5萬(wàn)以下哪款車子比較好

5萬(wàn)以下哪款車子比較好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-03

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對(duì)于一款60萬(wàn)以上的豪華車，紅旗旗艦的多功能方向盤設(shè)計(jì)不大盡如人意，它只能在高低方向調(diào)節(jié)，不如四向調(diào)節(jié)方向盤更能令駕駛員找到舒服的駕駛姿勢(shì)。方向盤后只有兩個(gè)手柄，左邊的負(fù)責(zé)燈光和刮水器，右邊的則是換擋桿??恐怕也只有在美式轎車內(nèi)才能見到這樣的懷擋設(shè)計(jì)。駕駛位，美國(guó)車的風(fēng)格一一再現(xiàn)，與“國(guó)車”稱號(hào)感覺格格不入。駕駛員腳窩部分的設(shè)計(jì)略顯粗糙。一些線束接頭暴露在外，實(shí)在不是高檔豪華車的應(yīng)有水準(zhǔn)。看來(lái)要想重振民族豪華車品牌，紅旗還要多下些功夫。旗艦的腳下一共三塊踏板，除了自動(dòng)擋車的油門、制動(dòng)踏板，左腳位置的踏板用來(lái)控制“駐車制動(dòng)器”（感覺稱之為“手剎”不太合適），就像上汽通用的GL8那樣。在駕駛員給油時(shí)，旗艦的“駐車制動(dòng)器”會(huì)自動(dòng)釋放。車內(nèi)的乘坐感受相當(dāng)好，必定這是高檔豪華車追求的目標(biāo)。前排的寬大座椅很舒服，但側(cè)向支撐略顯薄弱。車內(nèi)座椅的椅面高度略矮，為照顧舒適性，椅面在座上人后會(huì)下陷，不論坐在前排還是后排，都會(huì)感覺座姿很靠下。前座椅間的中央扶手也相當(dāng)有“體積”，完全可供左右乘客同時(shí)放上肘部休息。打開扶手后，里面的空間被細(xì)心分成不同區(qū)域，可以放入名片、筆、眼鏡、記事本等許多商務(wù)用品。由于排擋桿安放在方向盤后方，前排乘客地板間沒有任何阻礙，一定程度上增加了車內(nèi)的寬敞感。前排座椅可加熱并電動(dòng)八向調(diào)節(jié)，座椅調(diào)節(jié)按鈕安裝在左右車門上。同樣安裝在四個(gè)車門上的還有精致的鍍鉻車窗開關(guān)，駕駛員側(cè)車門還有電動(dòng)后視鏡控制鍵以及油向蓋開關(guān)和可用鑰匙鎖閉的后備箱開關(guān)。所有按鍵都觸手可及，但鍍鉻開關(guān)在使用時(shí)容易留下難看的指紋。車門上的按鍵觸手可及由于車寬接近2米，后排橫向空間十分寬裕，即使座進(jìn)四人也不會(huì)過(guò)分擁擠。接近3米的軸距并沒有在后排腿部空間上過(guò)多體現(xiàn)，雖然膝蓋離前排椅背還有10公分的距離，但對(duì)于接近3米的軸距這個(gè)距離應(yīng)該更大一些。對(duì)于加長(zhǎng)型的豪華旗艦，后排乘客的腿部空間肯定不是問(wèn)題，而且，在豪華型旗艦中，還可以找到酒吧、車載影院、車載電腦等奢華裝備。豪華旗艦中具有多種奢華裝備紅旗旗艦的動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)排量4.598升的v型8缸462發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸2氣門，壓縮比9：1。雖然排量達(dá)到了4.6升，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率并不高，這一點(diǎn)從它的動(dòng)力參數(shù)上可見一斑。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為158kw/4750rpM，最大扭矩為392n.M/3250rpm，升功率僅為34.36kw/l。在排量接近4.6的發(fā)動(dòng)機(jī)中，寶馬: 回答者：網(wǎng)友

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