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定位以后用了幾天老跑偏，師傅說(shuō)是地下液壓轉(zhuǎn)向軸承里沒(méi)有黃油，新車不應(yīng)該缺油，即使缺也不應(yīng)該跑偏，及時(shí)跑偏軸承也應(yīng)該磨壞了，還是定位沒(méi)做好？

定位以后用了幾天老跑偏，師傅說(shuō)是地下液壓轉(zhuǎn)向軸承里沒(méi)有黃油，新車不應(yīng)該缺油，即使缺也不應(yīng)該跑偏，及時(shí)跑偏軸承也應(yīng)該磨壞了，還是定位沒(méi)做好？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-08-31
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車輛跑偏原因很復(fù)雜，如果在確認(rèn)輪胎氣壓一致，測(cè)試路面沒(méi)有沒(méi)有明顯的左右高低不平的問(wèn)題，懸掛系統(tǒng)各部件正常，沒(méi)有出現(xiàn)松曠變形的情況下，可以靠4輪定位來(lái)解決跑偏問(wèn)題，但是4輪定位由于儀器誤差、操作人員技術(shù)等因素很難一次到位，如果在同一家做了3次以上還是有問(wèn)題，建議更換一家店重新做定位。 你好這可能是軸承裝配問(wèn)題一般更換好平面軸承以后 ，要做四輪定位 ，不動(dòng)傾角也需要做。如果做了4輪定位還是跑偏的話 那基本就是安裝問(wèn)題。。。。。。。 你好！跑偏的話要再次檢查4輪定位，轉(zhuǎn)向軸承沒(méi)黃油可以油槍添加，但不一定是跑偏的理由。請(qǐng)參考。 你好，如果定位后還跑偏說(shuō)明定位沒(méi)到位，與轉(zhuǎn)向軸承里有沒(méi)有黃油沒(méi)關(guān)系，請(qǐng)重新做四輪定位，確保安全。
回答者：網(wǎng)友
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