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福特野馬GTR
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2018-01-20
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福特野馬(Mustang)福特汽車公司旗下一品牌車系,以跑車為主 1962年,福特汽車公司開始研發(fā)了野馬的第一輛概念車——野馬I型車,它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車,為了紀(jì)念在二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的北美P57型“野馬戰(zhàn)斗機(jī),福特汽車將這輛跑車命名為“野馬”。它的初次亮相是在1962年10月,賽車手丹.格尼(Dan Gurney)駕著它參加了在紐約舉辦的美國汽車大獎(jiǎng)賽。 福特將野馬首次表演的舞臺(tái)安排在了1964年的紐約世界博覽會(huì),野馬自此正式向全世界展示了它的風(fēng)范,在剛推出時(shí)的價(jià)格為:2,368美元。福特的時(shí)間表把握得非常之巧,此時(shí)正值戰(zhàn)后生育高峰期的一代剛剛進(jìn)入購車的年齡,這一代人對(duì)車白要求與其父母大相徑庭,他們想張揚(yáng)自己的個(gè)性,野馬應(yīng)運(yùn)而生。 第一輛正規(guī)生產(chǎn)的野馬是一輛Wimbledon白色活頂汽車,裝備V8發(fā)動(dòng)機(jī),于1964年3月9日下線。在加拿大的一次促銷巡展中,紐芬蘭圣約翰的一位福特經(jīng)銷商將這輛車“陰差陽錯(cuò)”’賣給了斯坦利.塔克(Stanley Tucker)上尉,他是東方際航空公司的一名飛行員。福特在1966年以第1,000,001輛野馬作為交換,從塔克上尉手中購回了這部汽車。原車現(xiàn)展示于密執(zhí)安州迪爾伯恩市的亨利.福特博物館中 野馬汽車從生產(chǎn)線下來進(jìn)到汽車展廳還沒來得及喘息,在頭一天經(jīng)銷商們打過來的訂單便超過了2.2萬份。野馬重量僅1,157.4公斤。野馬采用2,786.3立方厘米六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、地板變速三檔手動(dòng)變速器,可座四人,在乘坐舒適性與功能方面很刁吸引力。 野馬很快便發(fā)展為一個(gè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能單憑數(shù)量來判斷的汽車,在各地銷售野馬的地方都上演了一些不尋常的事情。由于要買野馬的人擠破了門檻,在芝加哥,有個(gè)經(jīng)銷商不得不早早關(guān)門,請(qǐng)警察干預(yù)紛至沓來的野馬迷,在德克薩斯州的加蘭,竟刁15位顧客對(duì)同一輛野馬汽車展開了競(jìng)價(jià)投標(biāo)。中標(biāo)者堅(jiān)持要睡在車?yán)镞^夜,生怕在他的支票被銀行兌現(xiàn)之前車子又被別人買走,還有一個(gè)餐館老板請(qǐng)顧客品嘗他的“像野馬一樣賣瘋了的”熱狗。 野馬的銷售比福特最樂觀的預(yù)測(cè)還要好,在汽車投放之初,公司預(yù)計(jì)年銷量在10萬輛左右,但頭一天就收到了2萬2千份訂單,在頭12個(gè)月銷量竟達(dá)到了令人吃驚的41萬7千輛。1964年的圣誕節(jié)期間,美國因野馬而如癡如狂的家長們還給孩子們買了93,000輛野馬腳踏童車。到1966年3月售出了一百萬輛。最讓福特激動(dòng)不已的是那些急切地等待領(lǐng)取
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