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如何開車才能更省油?

為什么我開的汽車油耗比使用說明書上的油耗差距很大,誰能告訴我怎樣才降下油耗?
提問者:網(wǎng)友 2017-06-14
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1、確保輪胎氣壓正常。因為輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量,所以應(yīng)該定時檢查輪胎的氣壓。另外,不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許能讓您的愛車看來更有“跑車味”,但輪胎越寬,車輪的阻力也相應(yīng)增大,所以除非你真的很需要那額外的抓地能力,否則就只是在白白浪費汽油錢。 2、定期檢查方向盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。車子舊了,輪胎和方向盤往往會失準(zhǔn),這也會在一定程度上增加油耗。 3、使用粘度最低的發(fā)動機油。一般在汽車手冊上都有說明汽車所能用的最低發(fā)動機油粘度。發(fā)動機油粘度越低,發(fā)動機就越“省力”,自然也就越省油。 4、仔細(xì)保養(yǎng)發(fā)動機,有問題立刻維修。因為不論問題大小,它們都會減低發(fā)動機的效率,增加愛車的油耗。 5、好好保養(yǎng)車身,因為車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外,那些華而不實的裝飾品,也同樣只會增加阻力,干脆就把它們拆下來算了。 6、別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果您的愛車只需要93#汽油,您卻硬給它用97#汽油,這樣是不會提高效率或動力的。所以,先查一查汽車所需要的汽油辛烷值,不要讓加油站白白賺您的錢。 7、不要長時間熱車。有些車主喜歡在早上開車上路前先熱車一段時間,這是個好習(xí)慣,但熱車時間太久無疑是跟自己的口袋過不去,其實也可以先讓車子緩慢行駛一兩公里來達(dá)到熱車的效果。 8、如果需要在車上等待一段時間,而車輛不需要移動,則最好把發(fā)動機熄掉。 9、不要猛踩油門來加速,這只會大大增加耗油量,但省不了您多少時間。另外也不要超速,對一般汽車而言,80公里的時速是最省油的速度,時速繼續(xù)提高油耗水平也在不斷提高。 10、記得經(jīng)常清理車后行李箱。多余的東西,不論是一雙很少用到的球鞋,還是半罐用剩的機油,都會增加汽車的負(fù)重,從而也就增加了您口袋的負(fù)擔(dān)。 大道理太多、一句兩句說不清: 最省油的開車方式:就是象踩雞蛋一樣踩油門。 燃油稅呼之欲出,對于汽車駕駛員尤其是有車族來說,如何讓自己愛車少喝油,多跑路是一個非?,F(xiàn)實的問題,如何才能省油,行家的經(jīng)驗是: 減重省油法。 車上應(yīng)避免放置無用的物品。不要以為放置零星物品隨車行駛,對車影響不大。其實,轎車對載重非常第敏感,如果置放10斤無用的物品隨車行駛1000公里,就會白白浪費400CC燃料。 正確起步省油法。 起步時,最好緩慢些,急速起步傷車,也浪費燃料。據(jù)測算,急速步起10次,約浪費燃料120CC以上。 輕踩油門省油法。 避免空踩油門??詹壬情T10次,浪費燃產(chǎn)60CC以上,加速增檔過程中,不宜將油門踏板踩下過多,一般不大于油門踏板全程的77~75%。如果控制不好,將油門踏板踩下過多,甚至到全開位置,會使加濃裝置參加工作,這必然會耗油。 選擇合適檔省油法。 要避免行車中途突然浪費加速,要用合理的速度行車,或快或慢都浪費燃料,特別是猛加時,耗費燃料最多,猛加速10次,約耗費燃料1200CC以上,使用的檔位越低,氣門開度越小,發(fā)動機的功率利用越小,耗油自然就越大。發(fā)動機的大部分時間在中等轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),而且氣門開度適當(dāng)(70%左右)時,耗油量最小。在道路狀況良好有情況下,盡量使用高速檔行駛。 買輛省油車。 要達(dá)到節(jié)油的目的,選擇什么車型是最根本的。一般來說,排量越小越 省油,流線型比非線型的省油。 油料消耗是汽車運營的最直接的成本。面對居高不下的燃油價格及征收燃油稅日期的日益臨近,“怎樣才能省油”成為人們強烈思考的一個省油的措施較多,但面對一輛具體的汽車,對于使用者來說只能從其使用及保養(yǎng)方面著手,以求達(dá)到省油的目的。 a、在汽車的合理使用中“省油” 開車前的暖機時間不宜過長,一旦怠速穩(wěn)定即可起步,起步時應(yīng)緩加速。車輛起步后應(yīng)待發(fā)動機的扭矩達(dá)到最大時換檔,過早則引起敲缸,太晚又會造成扭矩的浪費,這兩種情況都不利于省油。 車輛在行駛過程中,某些速度既可用較高檔行駛,又可用較低檔行駛時,則應(yīng)及時掛入較高檔,使汽車以接近于各檔位的經(jīng)濟(jì)車速行駛。 遇到需要停車的場合時,應(yīng)盡可能避免急剎車,此時可以合理地使用加速一滑行的駕駛方法,因在相同的平均速度下,加速滑行比等速行駛省油。但加速行駛時,應(yīng)以化油器的加濃裝置不參加工作為限。同時滑行時發(fā)動機不應(yīng)熄火,否則,不利于氣壓制動及真空加力制動的汽車的安全可靠的制動。 b、在汽車的正確保養(yǎng)中“省油” 定期對化油器進(jìn)行檢驗、調(diào)整
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