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奇瑞瑞虎怎么樣。買過(guò)的朋友介紹一下

奇瑞瑞虎怎么樣。買過(guò)的朋友介紹一下: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-25

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07年款的瑞虎3是很不錯(cuò)的，建議買1。6 ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)那一款的。質(zhì)量是不錯(cuò)的，以前的小毛病克服不少，外觀也很大方，離地間隙也高，1。6升發(fā)動(dòng)機(jī)裝在這車上雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但不像想像中的那樣弱，至少在市區(qū)開(kāi)綽綽有余，而且油耗很穩(wěn)定，綜合路況下8升左右。配置不用講了，應(yīng)有盡有，再加上9萬(wàn)多元的售價(jià)，我感覺(jué)很值。我本人是A5車主，好幾個(gè)朋友買的瑞虎，他們都說(shuō)不錯(cuò)。憑良心說(shuō)，在10萬(wàn)左右的SUV里面，瑞虎的質(zhì)量和配置是很棒的，對(duì)得起它的價(jià)錢，也對(duì)得起喜歡奇瑞的車主。同意樓上的~~這車的性價(jià)比不錯(cuò)，車也實(shí)用瑞虎的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了三菱4G63S4M直立4缸16氣門頂置凸輪軸多點(diǎn)電噴汽油機(jī)，分2.0L和2.4L兩種排量，最大功率可達(dá)95千瓦，采用手動(dòng)變速箱，兩輪驅(qū)動(dòng)，排放符合歐洲IV標(biāo)準(zhǔn) SUV這個(gè)名詞在中國(guó)流行雖然只是近2年的事情，然而其發(fā)展的迅猛勢(shì)頭卻讓人不敢小覷。有專家預(yù)測(cè)，2005年的國(guó)產(chǎn)SUV需求將增長(zhǎng)17.5%，達(dá)到19萬(wàn)，到2006年則將達(dá)到22.4萬(wàn)，SUV成為年輕時(shí)尚一族的首選。在2001年中國(guó)的SUV市場(chǎng)剛剛啟動(dòng)之時(shí)，奇瑞已投入巨資開(kāi)始瑞虎(T 瑞虎3產(chǎn)品點(diǎn)評(píng)： 07年5月18日，自上市以來(lái)多次蟬聯(lián)SUV銷量冠軍、被稱為“三冠王”的瑞虎NCV已被正式命名為“瑞虎3”。瑞虎3以原瑞虎產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，推出了新動(dòng)力、新感觀、新品質(zhì)三大系列45項(xiàng)升級(jí)改進(jìn)，其中外觀與內(nèi)飾方面包含7大類100多個(gè)改進(jìn)點(diǎn)，從而突顯出“能驅(qū)能省，快意馳騁”的新品牌形象。瑞虎3新主力車型瑞虎3/1.8L，搭載了著名的ACTECO /1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。ACTECO/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是一款典型的“低轉(zhuǎn)高扭”發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大優(yōu)勢(shì)在于“在較低的油耗下獲得了強(qiáng)勁的動(dòng)力”，能夠兼顧城市道路工況和高速公路工況。ACTECO/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速大扭矩和高轉(zhuǎn)速扭矩維持度高的優(yōu)良特性，即在2500轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出160N.m的強(qiáng)勁扭矩，接近扭矩峰值的90%，而且在2000-5000轉(zhuǎn)/分鐘的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，均能輸出最大扭矩的90%以上；搭載ACTECO/1.8L的瑞虎3跟目前同級(jí)車型相比，具有“同轉(zhuǎn)速下扭矩更大”、“同扭矩下轉(zhuǎn)速更低”的動(dòng)力特性，不僅動(dòng)力發(fā)揮得更好，還帶來(lái)了噪音低、磨損小的效應(yīng)，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。瑞虎3系列車型8.8888萬(wàn)元起售，ACTECO/1.8L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)在功率、扭矩、最大車速等動(dòng)力性指標(biāo)均高于原2.0（4G63）車型。但其售價(jià)卻要低四千元。從正常情況使用實(shí)測(cè)油耗來(lái)看，瑞虎3/ 1.8L的60公里/小時(shí)等速油耗為5.5升、90公里/小時(shí)的等速油耗為6.3升。這樣的低油耗打破了消費(fèi)者對(duì)同類車型高油耗的傳統(tǒng)印象，真正做到了“經(jīng)濟(jì)實(shí)意”。瑞虎3融入更先進(jìn)的整車制造科技，制造工藝大幅提高。精致的內(nèi)飾改進(jìn)以及更人性化配置的采用，使得品質(zhì)大大提升。整車NVH技術(shù)的提升，使得噪音降低20%。瑞虎3采用的是中高級(jí)轎車底盤技術(shù)，經(jīng)過(guò)英國(guó)LOTUS（蓮花）公司的進(jìn)一步專業(yè)化調(diào)校后，確保了運(yùn)動(dòng)性和舒適性的最佳組合，全面適應(yīng)城市平坦的街道、公路和崎嶇的不良路面的不同要求。新品質(zhì)為用戶帶來(lái)全新的駕乘享受，使其操控如意，靈動(dòng)自如。瑞虎3采用了國(guó)際知名供應(yīng)商德國(guó)TEVIS新一代ABS+EBD制動(dòng)系統(tǒng)，其由16位電腦芯片控制模塊和4通道4傳感器組成，配合四輪超大直徑碟剎使用，確保更精確可靠的緊急制動(dòng)，剎車距離縮短10%。新增LED醒目高位剎車燈，可使后車駕駛員反應(yīng)速度提前0.1秒，在60公里/小時(shí)的情況下縮短剎車距離1.67米，大幅降低追尾的可能性。再加需要改進(jìn)，排量也太小，做工需提高。應(yīng)該對(duì)國(guó)民車寄于厚望，但實(shí)事求是講，不怎么樣，還是買同價(jià)位的小轎車合算。: 回答者：網(wǎng)友

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