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騎士的發(fā)動機(jī)

騎士的發(fā)動機(jī)
問 提問者：網(wǎng)友 2018-04-26
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騎士的發(fā)動機(jī)是采用沈陽新光生產(chǎn)的4G22D4，是一款比較冷門的發(fā)動機(jī)，在此之前也沒有在其他車型上過多的裝配。雖然比較陌生，但是它的技術(shù)并不是很落后。這臺4G22D4發(fā)動機(jī)并不是像其它4G系列發(fā)動機(jī)是三菱的技術(shù)，它是仿制豐田技術(shù)的自主發(fā)動機(jī)，雙頂凸輪軸、每缸4氣門，技術(shù)含量還不錯，算是現(xiàn)在最普遍的主流技術(shù)。 是原來的海南馬自達(dá)產(chǎn)的，現(xiàn)在改名為海馬，那發(fā)動機(jī)的技術(shù)是買XRB1.8的技術(shù)，然后仿照成2.0排量的 海馬為騎士裝備了自主研發(fā)的全新2.0L發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)配備雙VVT技術(shù)，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩195Nm/4000rpm. 國內(nèi)外一起的! 你好，在發(fā)動機(jī)的邊上。
回答者：網(wǎng)友
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