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雅閣凱美瑞

雅閣凱美瑞: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-11

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車到山前必有路，有路豐田剎不住本田也一樣天籟，賣點。舒適、省油、號稱安全系數(shù)高。外形、內(nèi)飾偏中庸，與老天籟只有外形上的區(qū)別在我看來，但乘坐著的感受確實是舒服。要買就買公爵2.5，因為動力不足往往也是費油的主要因素。優(yōu)惠的程度嗎，不好說，地區(qū)差于比較大，一般優(yōu)惠個1.5是問題不大的。提車當(dāng)然看你提什么樣的車，顏色什么的，一般7天到半個月就會提的了雅閣，八代雅閣：外形大氣、偏向商務(wù)。也是號稱系能效果最好的、內(nèi)飾漂亮、中控科技含量高一些、油嘛沒看著省多少。2.4的排量好些，它的優(yōu)惠程度最難把握，不好說。提車，很快凱美瑞：很抱歉我只能說我的看法，不了解。外形跟內(nèi)飾都很好看。但安全性稍差。優(yōu)惠么，兩萬左右，提車不清楚君越：大氣的外形（大這個字可以完全形容他了）內(nèi)飾漂亮，中控也很漂亮，但按鍵好像多了點，此車一直都是小馬拉大車，2.4的排量對于平常用沒有問題，就是稍微費點油，推薦3.0的，提車比較慢，無優(yōu)惠多大排量以不知道怎么回答天籟有2.0、2.3、2.5、3.0、3.5，雅閣2.0、2.4，凱美瑞2.0、2.4，君越1.6T/2.0/2.4，你需要哪一款排量的車的。君越好，美國車底盤沉安全天籟省油？喝多了吧，日系車?yán)锍巳夂透皇浚ㄋ拱汪敚┳钯M油的就是尼桑了。 4款車，最省油的是雅閣，I-VTEC系統(tǒng)不是用來開玩笑的天籟的賣點是同價格中的V6發(fā)動機，給人同價格開更高級車的感覺，實際一樣的優(yōu)惠程度看時間，新君越不會有很大讓利，因為是新上市車型。其他三款差不多，而且每個月也不一樣，11月-12月上旬是價格最低的時候。現(xiàn)在都有現(xiàn)貨，不存在提貨周期。經(jīng)濟性最好是雅閣，空間最大是天籟，君越氣派，凱美瑞出名（不管好的方面還是壞的方面都很出名）建議你更多考慮以后的維修保養(yǎng)，油才能燒多少啊，最費的一年能多出來兩個次保養(yǎng)不得了了（一般不會）新君越就這么點分呀天籟，賣點。舒適、省油、號稱安全系數(shù)高。外形、內(nèi)飾偏中庸，與老天籟只有外形上的區(qū)別在我看來，但乘坐著的感受確實是舒服。要買就買公爵2.5，因為動力不足往往也是費油的主要因素。優(yōu)惠的程度嗎，不好說，地區(qū)差于比較大，一般優(yōu)惠個1.5是問題不大的。提車當(dāng)然看你提什么樣的車，顏色什么的，一般7天到半個月就會提的了雅閣，八代雅閣：外形大氣、偏向商務(wù)。也是號稱系能效果最好的、內(nèi)飾漂亮、中控科技含量高一些、油嘛沒看著省多少。2.4的排量好些，它的優(yōu)惠程度最難把千萬別買雅閣，也別買凱美銳。推薦瑞志。那兩款車已經(jīng)不是過去老款在全球同步上市的車了。瑞志目前為止還沒經(jīng)過國人改裝我覺得還是昊銳好，德國的工藝，比小日本的強多了。我認(rèn)為就發(fā)動機來說，雅閣刨去3.5L的發(fā)動機不說其他發(fā)動機與凱美瑞相比沒有優(yōu)勢，凱美瑞和雅閣比從配置到價格凱美瑞也沒有突出之處，唯一的優(yōu)勢可能是油耗和動力，空間一貫是八代雅閣的宣傳重點，八代雅閣號稱有B++級車身這是沒錯，從數(shù)據(jù)上看是這樣的，但是就是因為空間過大2.0L的發(fā)動機，幾乎就是勉強帶動車身，這在前兩代的雅閣身上也有體現(xiàn)，2.4L的發(fā)動機也只能是相當(dāng)夠用，這樣的動力表現(xiàn)，油耗自然很低，而凱美瑞則不同，據(jù)我所知2.0L的放的發(fā)動機對于開沒人的車身就已經(jīng)比較夠用了，2.4L發(fā)動機其實和雅閣也沒太大區(qū)別，但由于相比雅閣，凱美瑞的車身較小，車重也更輕，所以開凱美瑞不但覺得動力強，而且油耗也不高雅閣8的外觀我個人也不認(rèn)同,大車身配備小輪轂,實在太遺憾凱美瑞！要買凱美瑞，就買240G的，200E或G根本沒法開，機器就差很多！ 240G是最新的VVT-i電子發(fā)動機，內(nèi)部很多機械結(jié)構(gòu)改成電子板來控制了凱美瑞的前臉也是相當(dāng)?shù)幕?，挺不錯的！外觀也相當(dāng)漂亮，車也夠大，氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小，跟凱美瑞比沒非，外觀是無可挑剔的！性能：發(fā)動機聲音略微大了一點，但在車內(nèi)開10音量的音響基本就聽不到了！還有就是，在自動檔的時候，凱美瑞絕對堪稱一個字‘穩(wěn)’，不管是起步還是提速，都是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)，并且自動換檔時無感覺。手檔，絕對是一個爽，2.4排量，足夠用的，保證每檔3000轉(zhuǎn)以后換檔，（歐洲人開車都是3400轉(zhuǎn)左右才會換檔，在中國一般都是2500就換了，根本不能發(fā)揮發(fā)動機高排量的作用）發(fā)動機不會發(fā)生異響的同時提速推背的感覺同存。在4檔110邁左右速度的時候加油門依然能感覺到提速的感覺！一般別的車都會是慢提，不會感覺的很明顯。舒適感：內(nèi)部空間很大，后座中間沒有駝峰，是平的，不像其他車一樣，后座中間有個高高的駝峰！并且在儀表盤中有顯示百公里耗油量，現(xiàn)有油可行駛多少公里，外面的溫度等等... 豐田的車在質(zhì)量、操控性、油耗、安全等各方面都是相當(dāng)不錯的，就算在北美市場的口碑都是不錯的。算質(zhì)量最穩(wěn)定的幾款車之一。性價比比較高.我叔叔在美國開了接近10年CAMRY,從老款到現(xiàn)在的新款,中間3年是BMW,CAMRY就沒出過一點問題.我的一個堂兄有一個2005年的CAMRY在高速翻車了，車上的8個氣囊全部打開，5個人都沒事，在事后他換了個新車殼現(xiàn)在還在用: 回答者：網(wǎng)友

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