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德國馬牌輪胎的優(yōu)越性體現(xiàn)在那幾個方面啊？具體一點的~~

德國馬牌輪胎的優(yōu)越性體現(xiàn)在那幾個方面??？具體一點的~~
問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-10
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近些年來，仿生技術(shù)在輪胎制造中逐漸得到了應用，揭開了輪胎行業(yè)發(fā)展的新篇章：在馬牌的ContiSportContact 2 輪胎中，馬牌的輪胎工程師把目光移到了神奇的大自然，開始采用新開發(fā)的仿生膠料。他們采用了著名貓爪模型：貓爪在動作放慢或者接觸地面時張開，這樣就比它走動時向地面?zhèn)鬟f了更多的力；也就是說，汽車在正常情況下行駛，馬牌的工程師們已經(jīng)能夠通過采用新型的“高級模具概念”（AMC ）把貓爪的這種特性移植到輪胎仿生技術(shù)上，并在各種試驗手段的幫助下對該技術(shù)進行了進一步深化，這使得輪胎在制動期間與地面接觸面積的放大量遠大于平均值。這樣，與地面接觸的橡膠增多，也就縮短了制動距離。自2001 年投放市場以來，ContiSportContact 2 輪胎銷售創(chuàng)紀錄新高，達1310 萬條。 蜘蛛網(wǎng)模型的應用同樣來自奇妙的大自然。蜘蛛網(wǎng)是自然界有彈性的結(jié)構(gòu)，它有組織的網(wǎng)絲從邊緣繞到中心，有很高的穩(wěn)定性，同時該網(wǎng)絡的彈性來自編制在周圍的勾邊線。馬牌的工程師將這種規(guī)則應用于輪胎技術(shù)中。讓胎面組合包括兩種精確匹配的網(wǎng)絡，每個網(wǎng)絡各司其職。這種彈性的網(wǎng)絡與地面提供了一種很高程度的互鎖，同時硬性網(wǎng)絡提供輪胎胎面必需的剛度。對客戶來說，這意味著在潮濕和干燥地面力的傳遞卓越，以及精確的操控性，尤其是在高速的情況下。除了胎面設計的仿生技術(shù)外，SSR （先進的輪胎失壓續(xù)航技術(shù)）、漏氣測量系統(tǒng)（DDS ）、輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)（TPMS） ）以及新型的ContiComfortKi 便攜式常見故障儲存裝置，都是領(lǐng)先的馬牌輪胎為保證車輛駕駛?cè)藛T安全駕駛而提供的各種可靠方案。 馬牌的悠久的制造技術(shù) 生產(chǎn)規(guī)模 防爆輪胎 仿生輪胎 抓地性能 以及剎車距離等~~~
回答者：網(wǎng)友
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