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尾氣不合格怎么辦

尾氣不合格怎么辦: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-03

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您好！兩種解決方案：1是到修理廠徹底修好，改換的件換掉，花大錢保證尾氣合格；2是在檢測場內(nèi)找服務代辦，200元OK，快捷利落省去很多麻煩。兩種方式均需花錢，自己掂量。目前有些省市開展了道路途中的環(huán)保尾氣檢查，沒環(huán)保標的車、尾氣超標的車如果運氣不好被逮住，那罰款是不可避免的。我07年買的POLO車，09年7月去年檢時也是尾氣合格。NO的值是2376（BASM5024，限值是600)和2322（BASM2540,限值是560）。4S店也給保修。到底怎么回事??？尾氣參數(shù)中有一氧化碳（CO）、碳氫（HC）和氮氧化合物（NOX），不知道您究竟是那一項參數(shù)超標，技師會根據(jù)超標的參數(shù)進行分析做出維修方案。你好，這個主要是車輛使用的原因，日常維護養(yǎng)護注意點，都不會出現(xiàn)的，而且不要猛踩油門~！如果一旦尾氣不合格的話，那么年檢是不會通過的~！可以在年審之前，對車輛進行下維護，這樣通過率會高很多~！希望我的回答能對你有所幫助，謝謝~！小夏您好！關于您咨詢的問題，尾氣不合格的主要原因就是混合氣過濃或過稀。建議檢查高壓線電阻不能過大；再查火花塞，間隙是否偏大；接著拆下噴油嘴檢測霧化狀態(tài)及密封情況；還要檢查三元催化器和氧傳感器是否出現(xiàn)故障，造成排放中的各項數(shù)值均不達標。提醒您注意：如果進氣系統(tǒng)和發(fā)動機燃燒室內(nèi)積存了大量的積碳，積碳將在汽缸內(nèi)形成多處明火，使汽缸內(nèi)出現(xiàn)多點點火的現(xiàn)象，混合氣在相對短的時間內(nèi)快速爆燃，汽缸內(nèi)的燃燒溫度升高，容易促進氮氧化物的生成。建議徹底清洗進氣系統(tǒng)和發(fā)動機內(nèi)部的積碳；還可以將點火正時延遲一些也會使氮氧化物的排放減少。由于點火時間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。但將會導致發(fā)動機功率的下降。但過分推遲點火，也會使CO在燃燒室內(nèi)沒有時間完全氧化，而引起排放量增加。你好，你說的問題來看，不太好說，你還是到店里來檢查一下發(fā)動機，用電腦讀下故障嗎。看看永修那里，不要盲目的休: 回答者：網(wǎng)友

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