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新車磨合有什么要注意的?

新車磨合有什么要注意的?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-16

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新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利地過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途?！　　粢?、新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日后機械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養(yǎng)。　　(1)100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時?！　?2)在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車?！　?3)在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉?！　?4)在前2500-3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發(fā)動機最大轉速。　　(5)3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。　　◆二、高速度同樣能使發(fā)動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應控制在規(guī)定范圍內。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動機轉速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。　　除了在速度上要限制之外，還須嚴格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛?！　∪?、由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。此外，車在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動注意預熱。力爭做到慢起動，緩停車?！　?.起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動一定要完全松開，因為新車的制動片較厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞，甚至造成事故。應該注意點否則壽命至少減半 youyingxiang 是啊，新車都要有磨合問題. 對壽命挺有影響的. 新車的磨合最重要的，這個就好像剛出生的孩子，像一張白紙，你怎么教育他很重要的喲，首保前保持車速不要超過80！首保過后在最好跑次高速，拉下他的急速，這樣的你的車子才會摩的好點！偶然幾次影響不大，現(xiàn)在的車出廠前都有一定程度的磨合. 3 應該注意點否則壽命至少減半 youyingxiang 是啊，新車都要有磨合問題. 對壽命挺有影響的. 新車的磨合最重要的，這個就好像剛出生的孩子，像一張白紙，你怎么教育他很重要的喲，首保前保持車速不要超過80！首保過后在最好跑次高速，拉下他的急速，這樣的你的車子才會摩的好點！偶然幾次影響不大，現(xiàn)在的車出廠前都有一定程度的磨合. 3 還是建議你減少跑長途的次數(shù)，盡量在城市里開，等過了首保以后你就可以隨心所欲了。新車還是注意一些好。現(xiàn)在的車不用磨合出廠前已經磨合完了直接開就行了新車老在市區(qū)跑，走走停停的路況回事發(fā)動機轉速很低，如果路程短發(fā)動機溫度還上不來就停車了，會使發(fā)動機內產生積碳，對新車反而不好。如果一直跑長途的話，一定注意控制轉速就可以了，最高時速也不要超過一百公里，并且有意識的用其他檔位行駛，哪怕速度稍微慢一點，讓所有齒輪都有機會磨合。然后你可以縮短保養(yǎng)周期，及時保養(yǎng)。所以跑長途只要注意幾個要點，不會有什么不好。連續(xù)跑不要超過4小時看車的情況如果是QQ級別的車建議新車不要開過70邁凱越級別的別過100邁天籟級別的別過120 更好的車不超速就行了新車最好不要讓轉速過3500 換擋不要太晚 2000多點就換太低容易積碳如果是渦輪的車熄火前最好怠速30秒左右還是建議你減少跑長途的次數(shù)，盡量在城市里開，等過了首保以后你就可以隨心所欲了。新車還是注意一些好。現(xiàn)在的車不用磨合出廠前已經磨合完了直接開就行了新車老在市區(qū)跑，走走停停的路況回事發(fā)動機轉速很低，如果路程短發(fā)動機溫度還上不來就停車了，會使發(fā)動機內產生積碳，對新車反而不好。如果一直跑長途的話，一定注意控制轉速就可以了，最高時速也不要超過一百公里，并且有意識的用其他檔位行駛，哪怕速度稍微慢一點，讓所有齒輪都有機會磨合。然后你可以縮短保養(yǎng)周期，及時保養(yǎng)。所以跑長途只要注意幾個要點，不會有什么不好。連續(xù)跑不要超過4小時看車的情況如果是QQ級別的車建議新車不要開過70邁凱越級別的別過100邁天籟級別的別過120 更好的車不超速就行了新車最好不要讓轉速過3500 換擋不要太晚 2000多點就換太低容易積碳如果是渦輪的車熄火前最好怠速30秒左右一般規(guī)定是車速不高于40km/h，有的車還有限速裝置，到磨合期結束后去做一次磨合期保養(yǎng)，一般是免費的，最好不要用怠速一直磨合，因為汽車是一個整體，你總是用怠速對其他部位不好。新車是可以用怠速磨合的.沒什么不;良影響，但不要超過6小時. 不用怠速磨合，因為發(fā)動機在出廠的時候已經冷磨過.新車磨合是指變速箱和汽車其它零配件的磨合! 一般規(guī)定是車速不高于40km/h，有的車還有限速裝置，到磨合期結束后去做一次磨合期保養(yǎng)，一般是免費的，最好不要用怠速一直磨合，因為汽車是一個整體，你總是用怠速對其他部位不好。新車是可以用怠速磨合的.沒什么不;良影響，但不要超過6小時. 不用怠速磨合，因為發(fā)動機在出廠的時候已經冷磨過.新車磨合是指變速箱和汽車其它零配件的磨合! 新車必須謹慎駕駛，注意各個階段的駕駛技巧。前100公里剎車時，因為新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，特別是在前200公里內輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下稍多用些力。這也適用于新?lián)Q輪胎或剎車踏板的情況。前500公里，快速轉彎時避免急剎車。前2500公里，應吻合駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。前2500-3000公里，當水溫已達工作溫度（溫度指針居刻度一半），可循序漸進地提高到最高車速或發(fā)動機最大轉速。高速會使發(fā)動機和傳動機件的負荷增大，因此車速應控制在規(guī)定范圍內。不允許長久地用1擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達到極限，各個擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。因為是全新的，各機件的摩擦還是相對較大的運行阻力相對較大所以油耗較高。對此出廠新車一般都會在機油中添加增磨劑以加快磨合。: 回答者：網(wǎng)友

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