汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

制動(dòng)踏板該如何使用？

制動(dòng)踏板該如何使用？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-29

最佳回答

制動(dòng)踏板使用的好壞，直接關(guān)系到汽車的行駛安全和乘客的舒適感。操縱制動(dòng)踏板時(shí)，兩手應(yīng)平握轉(zhuǎn)向盤，先放松加速踏板，然后用右腳掌踏在制動(dòng)踏板上，以膝關(guān)節(jié)和躁關(guān)節(jié)的伸展動(dòng)作踩下或放松制動(dòng)踏板。使用中應(yīng)盡量選擇預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。發(fā)現(xiàn)情況，在確保安全的前提下應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車速，以少用制動(dòng)，盡量避免使用緊急制動(dòng)，從而減輕制動(dòng)器的磨損。應(yīng)根據(jù)不同路面的交通情況，采用不同的制動(dòng)方法，以保證行車安全。 1.先急后松制動(dòng)方法。遇到緊急情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急速踩下制動(dòng)踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動(dòng)踏板，然后根據(jù)實(shí)際情況慢慢松抬制動(dòng)踏板，再根據(jù)車速將換檔操縱手柄撥入適當(dāng)檔位，配合加速踏板，恢復(fù)正常行駛。這種制動(dòng)方法的特點(diǎn)是:當(dāng)汽車隨著制動(dòng)的慣性點(diǎn)頭時(shí)，乘客必然會(huì)前俯成弓形，這時(shí)若馬上松抬制動(dòng)踏板，乘客隨著汽車的回位慣性必然往后仰，這種前俯后仰的運(yùn)動(dòng)很容易使人惡心嘔吐，為此，需要在汽車點(diǎn)頭剛開(kāi)始回位時(shí)補(bǔ)上第二腳制動(dòng)，使其不能迅速回位。然后再慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，使汽車和乘客逐漸復(fù)原，這樣可以減輕由于車速的急劇變化所造成的來(lái)回?cái)[動(dòng)，不會(huì)使乘客感到難受。 2.連續(xù)制動(dòng)方法。遇到情況提前放松加速踏板使汽車減速，同時(shí)將制動(dòng)踏板連續(xù)緩慢地踩下。這種提前減速制動(dòng)可以降低因緊急制動(dòng)所造成的沖擊。 3.點(diǎn)制動(dòng)方法。這種制動(dòng)方法通常在雨天或泥濘路面上使用。點(diǎn)制動(dòng)就是右腳輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)地踩制動(dòng)踏板。這種制動(dòng)方法可以減少由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控，同時(shí)可以獲得較大的制動(dòng)力。 4.緊急制動(dòng)法。這種制動(dòng)方法用于十分緊急的情況下。制動(dòng)時(shí)左手應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，右腳迅速將制動(dòng)踏板踩到底。必要時(shí)同時(shí)拉緊駐車制動(dòng)器，使車盡快停住。特別提醒:在緊急制動(dòng)時(shí)，千萬(wàn)不要踩離合器踏板；在平時(shí)行駛中，不到十分緊急情況時(shí)，絕不得輕易使用緊急制動(dòng)。就是剎車啊，ABS是防抱死系統(tǒng) 制動(dòng)踏板俗稱行車制動(dòng)，制動(dòng)踏板是車輪制動(dòng)器的操縱桿，用來(lái)降低車速和停車。制動(dòng)踏板用右腳操縱，操縱時(shí)，兩手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，先放松加速踏板，然后用右腳掌踩在制動(dòng)踏板上，以膝和躁關(guān)節(jié)的屈伸動(dòng)作踩下或放松。踩下制動(dòng)踏板的行程和速度，應(yīng)根據(jù)同的制動(dòng)裝置和要求的制動(dòng)效果，分別采用立即完全踩下、先輕踩下再逐漸重壓或隨踩隨放等方式，以達(dá)到平穩(wěn)減速或停車的目的。緊急制動(dòng)時(shí)，則應(yīng)用力迅速踩下，使汽車在最短距離內(nèi)停住。液壓制動(dòng)的踏板，按技術(shù)規(guī)范要求，應(yīng)一腳有效，但在實(shí)際使用中，為了增強(qiáng)制動(dòng)力，可以先踩一次，迅速放松，接著又迅速睬至感到踏板有阻力時(shí)，再根據(jù)情況決定用力的大小。使用制動(dòng)時(shí)，右腳應(yīng)離開(kāi)，放在加速踏板上。手動(dòng)的話貌似是踩離合？自動(dòng)的沒(méi)試過(guò)，看下說(shuō)明書(shū)怎么說(shuō)怎么操作唄 1.檢查真空助力管處是否有漏氣現(xiàn)象；2.檢查真空單向閥工作是否正常；2.如果以上兩項(xiàng)都沒(méi)問(wèn)題就可以判定剎車總泵的問(wèn)題了，安全件建議更換不維修。隨風(fēng)留名您好！關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，最好是不要調(diào)整。因?yàn)閯x車分泵自動(dòng)補(bǔ)償?shù)拈g隙很小，如果調(diào)低剎車踏板后，有可能間隙消失或者出現(xiàn)分泵活塞不能回位（特別是前剎車分泵），導(dǎo)致剎車片與剎車盤長(zhǎng)期接觸磨損，一方面加速剎車片和剎車盤的損壞，另一方面會(huì)增大車輛行駛阻力，增加油耗。建議您還是不調(diào)的好。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

其他網(wǎng)友的回答

在行車中經(jīng)常會(huì)遇到一些突發(fā)的情況需要迅速降低車速，僅靠放松加速踏板很難達(dá)到預(yù) 期降速效果。因此，需要利用制動(dòng)踏板強(qiáng)制性降低車速。用制動(dòng)踏板調(diào)節(jié)車速的方法如下: 1）放松加速踏板。 2）適度踏下制動(dòng)踏板，根據(jù)降低車速的需要和快慢程度，調(diào)整踏下制動(dòng)踏板位置或力度）。 3）當(dāng)車速降到所需車速后，迅速放松制動(dòng)踏板，停止制動(dòng)降速過(guò)程。 4）適度踩下加速踏板保持車速，防止速度持續(xù)下降。采用制動(dòng)踏板降低車速不可踩得過(guò)急、踩得過(guò)多；制動(dòng)踏板調(diào)節(jié)車速要有預(yù)見(jiàn)性，提前控制，少許制動(dòng)，可使汽車降速平滑，能提高汽車行駛平順性和使用經(jīng)濟(jì)性。: 回答者：網(wǎng)友

我來(lái)回答