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汽車是怎樣發(fā)明的？

汽車是怎樣發(fā)明的？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-06

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世界公認(rèn)的汽車發(fā)明者是德國(guó)人卡爾?佛里特立奇?奔馳。他在1885年研制出世界上第一輛馬車式三輪汽車，并于1886年1月29日獲得世界第一項(xiàng)汽車發(fā)明專利，這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日，奔馳也被后人譽(yù)為“汽車之父”。1887年，卡爾?本茨將他的第一輛汽車賣給了法國(guó)人埃米爾?羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車的銷售。同年，卡爾?本茨成立了世界上第一家汽車制造公司??奔馳汽車公司。奔馳將畢生的精力都獻(xiàn)給了汽車事業(yè)。 1886年，德國(guó)人哥德利普?戴姆勒在一輛四輪馬車上安裝了自己研制的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，以每小時(shí)18千米“令人窒息”的速度行駛，人類歷史上第一輛四輪汽車誕生了。1890年戴姆勒成立公司。而對(duì)于誰(shuí)是汽車的發(fā)明者，法國(guó)人抱有不同的看法。法國(guó)人認(rèn)為，早在德國(guó)人之前，法國(guó)的戴波梯維爾在1884年就發(fā)明了汽車并申請(qǐng)了專利，這確是事實(shí)。遺憾的是，他以后并沒(méi)有去研究汽車，而是把發(fā)動(dòng)機(jī)用到了工業(yè)生產(chǎn)中，最終成為工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，與汽車業(yè)疏遠(yuǎn)了。但有一點(diǎn)是肯定的，法國(guó)在汽車發(fā)展史上作出的巨大貢獻(xiàn)是不可磨滅的，因?yàn)榉▏?guó)人是汽車工業(yè)的先驅(qū)，是他們使汽車制造真正進(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)階段。現(xiàn)在到處都可以看到各式各樣的汽車，汽車已成為我們必可少的交通工具了。第一輛汽車是德國(guó)的卡爾?奔馳在1885年發(fā)明的。那時(shí)他只是把一只汽油引擎放進(jìn)三輪車內(nèi)，雖然這種汽車跑的速度很慢，可人們還是很快地接受了它。 19世紀(jì)末20世紀(jì)初，歐美一些主要資本主義國(guó)家都相繼完成了工業(yè)革命，隨著生產(chǎn)力大幅度地增長(zhǎng)，要求用于交通運(yùn)輸?shù)墓ぞ咭惨邢鄳?yīng)的發(fā)展。從德國(guó)人奔馳和戴姆勒于1886年制造的第一輛汽車開(kāi)始，各國(guó)都爭(zhēng)相發(fā)展汽車，使汽車工業(yè)有了日新月異的變化。法國(guó)制成第一輛汽車的時(shí)間是1890年；美國(guó)是1893年；英國(guó)是1896年；日本是1907年；俄羅斯是1910年。#汽二發(fā)明這個(gè)目前滿大街飛馳、每年奪走近50萬(wàn)人生命的四輪怪物，他是德國(guó)人卡爾?佛里特立奇?奔馳（汽車之父）。汽車――最早是在一輛四輪馬車上安裝了自制發(fā)動(dòng)機(jī)而發(fā)展至今的。: 回答者：網(wǎng)友

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