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請(qǐng)問(wèn)10萬(wàn)元左右家庭用小汽車(chē)性?xún)r(jià)比哪個(gè)最好？

請(qǐng)問(wèn)10萬(wàn)元左右家庭用小汽車(chē)性?xún)r(jià)比哪個(gè)最好？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-05

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一款性能價(jià)格比更優(yōu)的神龍富康"新自由人" "新自由人"是在富康RPC兩廂標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型基礎(chǔ)上改進(jìn)而成、專(zhuān)為私家用車(chē)量身制作的，增添了液壓助力轉(zhuǎn)向、前后座安全帶、后排座頭枕、圣馬洛輪罩等新裝備，秉承神龍富康系列轎車(chē)安全舒適、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、制造精良、內(nèi)部空間大等全部?jī)?yōu)秀品質(zhì)，成為目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)10萬(wàn)元以下的轎車(chē)中，品質(zhì)更優(yōu)秀、性能價(jià)格比更優(yōu)、質(zhì)量擔(dān)保含金量更高、免費(fèi)服務(wù)承諾期限更長(zhǎng)（1年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)、非出租用車(chē)2年或6萬(wàn)公里質(zhì)量擔(dān)保）、極具競(jìng)爭(zhēng)力的品種車(chē)型。 05款捷達(dá)、愛(ài)麗舍16V、伊蘭特1.6 舒適性伊蘭特優(yōu)勢(shì)明顯在9萬(wàn)元車(chē)型這一檔中，安全配置像ABS、雙氣囊等都是標(biāo)準(zhǔn)配置，大家都一樣。這三款車(chē)中，伊蘭特的整體做工精細(xì)度，車(chē)身接縫內(nèi)飾選材都體現(xiàn)了世界一流水平，外形有沖擊力，雖然內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有些土氣，但是總的來(lái)說(shuō)，車(chē)子的舒適性非常出色。愛(ài)麗舍16V的改型相當(dāng)成功，前臉優(yōu)雅而年輕，他有著和富康一樣的懸掛和后輪隨動(dòng)技術(shù)，且配備了真皮座椅，遙控中控鎖，鋁合金車(chē)輪，但是從車(chē)身的鈑金和接縫來(lái)看，它還是處于上世紀(jì)90年代的水平。內(nèi)飾采用了賽納的設(shè)計(jì)，感覺(jué)愛(ài)麗舍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)想法雖然不錯(cuò)，但是選材和做工卻不是那么讓人信服，拉低了印象分。捷達(dá)經(jīng)歷了去年的外形內(nèi)飾改款，但是改型并不像愛(ài)麗舍那樣成功，德國(guó)車(chē)的內(nèi)飾選材一向高檔，捷達(dá)當(dāng)然也是如此，但是做工一般。在空間上，后排腿部空間雖然充足，但是橫向的距離不夠，3個(gè)人坐進(jìn)去還是略顯擁擠。捷達(dá)原型車(chē)的懸掛本來(lái)很硬，后軸帶有平衡桿，但是引進(jìn)時(shí)卻去掉了，并且為適應(yīng)中國(guó)路況對(duì)懸架做了偏軟的調(diào)整，失去了德國(guó)車(chē)原有的風(fēng)味。捷達(dá)行李廂的空間是亮點(diǎn)，深得讓你摸不到邊 9萬(wàn)元的車(chē)型中，05款捷達(dá)是當(dāng)仁不讓的老人，一汽-大眾為了延續(xù)它的生命給它配備了排量為歐Ⅲ的發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)雪鐵龍的愛(ài)麗舍16V，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，將它作為壯年選手最合適。北京現(xiàn)代的伊蘭特是與全球同時(shí)發(fā)布的一款最新車(chē)型，中規(guī)中矩的三廂造型、細(xì)膩的做工，堪稱(chēng)這個(gè)價(jià)位最年輕的生力軍動(dòng)力性能伊蘭特最突出 9萬(wàn)元車(chē)型中伊蘭特1.6是動(dòng)力冠軍，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到82千瓦，扭矩也達(dá)到了143牛頓?米，甚至比寶來(lái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還要高。愛(ài)麗舍16V自從更換了雪鐵龍公司最新的1.6升16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)以后，把原來(lái)動(dòng)力性偏弱的詬病一掃而光，這款高集成度的小型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，噪音也被控制得很小，無(wú)論是中低速: 回答者：網(wǎng)友

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