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開車,起步時,松抬離合器太快,車為什么會往前闖一下,然后發(fā)動機熄火?
開車,起步時,松抬離合器太快,車為什么會往前闖一下,然后發(fā)動機熄火?
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-05-07
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開車時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速比較高,可是發(fā)動機向
車輪
輸出的扭矩等于零,這時在起步時,車為了克服向前或向后而行駛,需要比較大的扭矩,一但車在起步時,松抬
離合器
太快,就相當于給發(fā)動機一個比較大的制動使發(fā)動機不能旋轉(zhuǎn),也就會出現(xiàn)向前闖一下,或發(fā)動機熄火。 在許多開特技的車手中,為了能夠使車一下闖出去,使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)數(shù)下,快松離合,而使車一下子竄出去,而達到飛車的目的。 發(fā)動機的運轉(zhuǎn)與
變速箱
經(jīng)過速比輸出驅(qū)動車輪滾動,這之間通過離合器來傳遞自發(fā)動機(曲軸)輸出的動力; 發(fā)動機轉(zhuǎn)速是比較高的,怠速也有700多轉(zhuǎn),而起步前變速箱的輸入和輸出都是靜止狀態(tài),要將這700轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速和變速箱輸入軸的轉(zhuǎn)速同步,就只有通過離合器的逐步接觸最終實現(xiàn); 離合器后面通過壓盤將離合器片往曲軸上固定的飛輪逐漸接觸,接觸中因為有轉(zhuǎn)速的差異,通過離合器片打滑來去掉前后之間的轉(zhuǎn)速差異、未去掉的就是變速箱輸入的轉(zhuǎn)動了; 如果突然放松離合器,則出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)動中要一瞬間把變速箱帶動起來(輸入軸轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速一樣),這個扭矩要求是很高的,光是整輛車子的重量有1噸多,這是不可能完成的任務(wù),其結(jié)果是變速箱給轉(zhuǎn)動中的發(fā)動機(飛輪)的慣性沖擊了一下,慣性消失以后發(fā)動機自身的運轉(zhuǎn)功率還是無法維持正常的運轉(zhuǎn),給變速器拖住熄火了; 像突然抬離合器的(半聯(lián)動配合不好),這在貨車中是大忌,出現(xiàn)在重載的車子中往往會造成半軸扭斷、傳動軸的
萬向節(jié)
(十字節(jié))打斷、傳動軸的連接落鎖瓣掉等;像小車因為發(fā)動機馬力小雖然會憋死熄火,但是經(jīng)常這樣會造成變速箱齒輪的磨損和打斷。
回答者:網(wǎng)友
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