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怎樣知道發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油？

怎樣知道發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-25

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1：排氣管內(nèi)很黑先將排氣管內(nèi)壁擦拭干凈，過(guò)一周時(shí)間再次擦拭，如果發(fā)現(xiàn)排氣管內(nèi)很黑，就表示車(chē)輛有燒機(jī)油的現(xiàn)象。 2：早晨冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙早晨冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)注意觀察排氣管出口，剛啟動(dòng)時(shí)如果排氣管冒出了藍(lán)煙，那就說(shuō)明車(chē)輛燒機(jī)油了，這種方法最好兩個(gè)人配合完成，一個(gè)人啟動(dòng)車(chē)輛，另一個(gè)人負(fù)責(zé)觀察。因?yàn)槊八{(lán)煙的時(shí)間很短，而且只有在車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間放置以后才會(huì)出現(xiàn)。 3：大油門(mén)時(shí)冒藍(lán)煙當(dāng)車(chē)輛急加速或原地轟油門(mén)時(shí)出現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象，而怠速時(shí)基本沒(méi)有，這種情況說(shuō)明車(chē)輛燒機(jī)油，而且已經(jīng)比較嚴(yán)重了，應(yīng)盡快維修。 4：機(jī)油注入口冒藍(lán)煙如果車(chē)輛除了排氣口，機(jī)油注入口也開(kāi)始冒藍(lán)煙，說(shuō)明此癥狀已經(jīng)到達(dá)中晚期了，燒機(jī)油的情況非常嚴(yán)重，需要盡快就醫(yī)，以免造成更大的損傷。估計(jì)是渦輪增壓器的毛病 1：涼車(chē)燒機(jī)油一般涼車(chē)燒機(jī)油是指早上第一次著車(chē)燒機(jī)油的情況。判斷方法：在早晨第一次著車(chē)時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生(如果前面的情況出現(xiàn)的時(shí)間很長(zhǎng)了，有可能出現(xiàn)原地停車(chē)熄火時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)也會(huì)冒藍(lán)煙)。第二天早晨又會(huì)有同樣的問(wèn)題發(fā)生，其他情況下沒(méi)有藍(lán)色煙霧產(chǎn)生。如果您的車(chē)出現(xiàn)這種情況就屬于涼車(chē)燒機(jī)油。原因：由于氣門(mén)油封長(zhǎng)時(shí)間使用，導(dǎo)致氣門(mén)油封老化并磨損嚴(yán)重，已經(jīng)無(wú)法達(dá)到很好的密封效果。在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油就會(huì)在重力的作用下通過(guò)氣門(mén)油封流入氣缸。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，氣缸內(nèi)的機(jī)油在高溫高壓的作用下就會(huì)燃燒產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。 2：加速時(shí)燒機(jī)油判斷方法：在車(chē)輛行使時(shí)駕駛員猛踩油門(mén)時(shí)或原地著車(chē)猛踩油門(mén)時(shí)，從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況，嚴(yán)重的在車(chē)輛行使時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門(mén)后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見(jiàn)藍(lán)色煙霧。原因：由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上的活塞環(huán)于氣缸壁密封不嚴(yán)，在急加速時(shí)機(jī)油直接從曲軸箱躥到了氣缸內(nèi)，導(dǎo)致燒機(jī)油。 3：任何情況下都燒機(jī)油這種情況說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)磨損相當(dāng)嚴(yán)重了，需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修，如果不及時(shí)進(jìn)行維修會(huì)造成比較嚴(yán)重的事故隱患。沒(méi)有聽(tīng)過(guò)有這種現(xiàn)象您好： 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)奧迪燒機(jī)油的現(xiàn)象并不是排氣管冒藍(lán)煙，而是在日常使用過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)油的消耗量過(guò)大。雖然奧迪官方表示每1000Km消耗0.5升機(jī)油屬于正常現(xiàn)象，但以每行駛7500Km保養(yǎng)一次來(lái)計(jì)算，國(guó)產(chǎn)奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)不知不覺(jué)的燒掉3.75升機(jī)油，這就等于每個(gè)保養(yǎng)間隔期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)消耗掉近一桶4L裝的機(jī)油！我們分析國(guó)產(chǎn)奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗大的問(wèn)題，是在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上存在缺陷而造成的，國(guó)內(nèi)的廠商對(duì)加工和裝配等工藝要求都遠(yuǎn)不如國(guó)外原廠的技術(shù)要求，這是導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)化后奧迪燒機(jī)油的重要原因。在一汽奧迪的使用說(shuō)明書(shū)上注明，要求是每隔1000公里或者使用兩箱汽油后，都要檢查機(jī)油液面的高度，必要的情況下需要添加機(jī)油。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中所起的作用主要是潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)件，也有冷卻和清洗零件的作用。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的溫度特別高，同時(shí)潤(rùn)滑活塞時(shí)會(huì)有少部分進(jìn)入燃燒室，故會(huì)造成機(jī)油的損耗。燒機(jī)油指發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的非正常損耗，主要是缸套、活塞、活塞環(huán)等異常磨損后，機(jī)油大量進(jìn)入燃燒室造成的。大眾途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)如果機(jī)油損失很小，在每次保養(yǎng)的間隔中減少在限值內(nèi)，都是正常的；如果很短時(shí)間內(nèi)就發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗較大，則屬于燒機(jī)油。: 回答者：網(wǎng)友

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