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本人超喜歡汽車!我是山西的!請(qǐng)問如何可以加入車隊(duì)或者俱樂部之類的組織!
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提問者:網(wǎng)友
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2017-07-30
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成為賽手的第一步就是要考取賽手執(zhí)照。目前,國(guó)內(nèi)有資格培訓(xùn)國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)受權(quán)由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)賽手執(zhí)照的駕校,有中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)培訓(xùn)中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等為數(shù)不多的幾家。目前,由于發(fā)展的需要,部分省市的賽車俱樂部也可通過辦理認(rèn)證,獲得頒發(fā)駕照的資格。國(guó)內(nèi)的教學(xué)賽車大都是日本產(chǎn)三菱、法國(guó)產(chǎn)標(biāo)志106、國(guó)產(chǎn)的捷達(dá)王,富康等,但都是按照國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)的要求改裝的標(biāo)準(zhǔn)賽車。只要擁有國(guó)內(nèi)交通主管部門頒發(fā)的駕駛執(zhí)照,身體健康無重大疾病者均可以報(bào)名學(xué)習(xí)。目前,國(guó)內(nèi)主要是以汽車?yán)悶橹鞯母髻愜嚺嘤?xùn)班學(xué)費(fèi)價(jià)格在3000~5000元左右,學(xué)期3天。主要學(xué)習(xí)賽車運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)和賽車基本的安全改裝,以及以砂石路為主的剎車、過彎、打方向等駕駛賽車的基本操作方法,都是由教練一帶一地示范,并且?guī)ьI(lǐng)學(xué)員親自在專業(yè)賽道上駕駛,幫助學(xué)員以最快的速度掌握賽車運(yùn)動(dòng)的基本要領(lǐng)。三天的培訓(xùn)中,初級(jí)班基本只訓(xùn)練三種技能,一種是直線加速;第二種是高速行駛時(shí)采用類似ABS 的點(diǎn)剎技術(shù)進(jìn)行快速短距剎車;第三種是快速過彎技術(shù)。別小看了這三項(xiàng)技能,坐上改裝后的標(biāo)準(zhǔn)賽車,和平常的駕駛感覺完全不一樣,比如在第一項(xiàng)后,保準(zhǔn)你會(huì)詢問他人是否愿意替自己把車開回家,因?yàn)槟銜?huì)覺得自己不會(huì)“正?!瘪{駛了。也許你會(huì)認(rèn)為培訓(xùn)費(fèi)太高了,但高額培訓(xùn)費(fèi)只相當(dāng)于賠償費(fèi),很多學(xué)院會(huì)在駕車途中會(huì)將賽車某個(gè)部位摧殘,而這些維修費(fèi)非常昂貴 國(guó)內(nèi)的賽車的培訓(xùn)主要為拉力賽和場(chǎng)地賽兩類。其中,培訓(xùn)拉力賽的機(jī)構(gòu)較為分散,場(chǎng)地賽目前主要集中在珠海國(guó)際賽車場(chǎng),以康巴斯賽車為主。培訓(xùn)費(fèi)用不等,初級(jí)拉力賽培訓(xùn)一般為3000~5000元/期(三天,不含食、宿和交通費(fèi)用)。珠海的康巴斯車型價(jià)值較高,因此培訓(xùn)費(fèi)用也不菲,一期兩天的初級(jí)培訓(xùn)班收費(fèi) 35500元(包括食宿和20000元押金),即如果訓(xùn)練中不損壞賽車,最終交費(fèi)為15500 元。 目前,全國(guó)參加過賽車手培訓(xùn)的人次不到1000名,更不用說實(shí)際參賽人員了。主要的原因是賽車太費(fèi)錢,且不說超級(jí)豪華的F1方程式賽車,我曾見過一輛賽車,它的改裝費(fèi)用就在人民幣100萬元左右,而且所有的改裝工作都是在德國(guó)完成的,光新增的焊點(diǎn)就達(dá)幾千個(gè)之多,再加上比賽時(shí)的后勤維修服務(wù)、賽事活動(dòng)的各項(xiàng)費(fèi)用以及賽車損壞的修復(fù)費(fèi)用等等,這已決不是僅僅憑個(gè)人興趣所能解決的了。結(jié)業(yè)時(shí),每位學(xué)員都要親自駕駛賽車,在專業(yè)的拉力賽場(chǎng)地通過
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