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中國(guó)國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)悍馬有幾個(gè)型號(hào)？?jī)r(jià)格是多少？耗油量各是多少？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-10

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國(guó)產(chǎn)悍馬作為越野車(chē)中的極品、勇敢者的化身，悍馬會(huì)讓每一個(gè)男子漢熱血沸騰。不要說(shuō)親自駕馭，就算看著它在荒漠戈壁上馳騁也是一種莫大的享受。從來(lái)沒(méi)敢奢望悍馬會(huì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，而現(xiàn)在，這個(gè)夢(mèng)想竟然變成了現(xiàn)實(shí)。在北京車(chē)展東風(fēng)汽車(chē)公司的展臺(tái)上，一輛名為東風(fēng)鐵甲的越野車(chē)吸引了眾人的目光，這不是悍馬嗎？再仔細(xì)看它的輪邊減速器、獨(dú)特的盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)和粗壯的螺旋彈簧，每個(gè)內(nèi)行人都明白，這絕不是一般的仿制，而是一輛非常接近原裝車(chē)的產(chǎn)品。時(shí)隔沒(méi)幾天，在北京的另一個(gè)警用裝備展覽會(huì)上，兩個(gè)不同版本的國(guó)產(chǎn)悍馬與原裝悍馬同時(shí)出現(xiàn)在展臺(tái)上，這著實(shí)讓一些越野車(chē)發(fā)燒友狂喜了一陣。國(guó)內(nèi)耗巨資引進(jìn)這款車(chē)型，其目的當(dāng)然不會(huì)是為了滿足越野車(chē)發(fā)燒友一時(shí)的沖動(dòng)，而主要是為了軍用及野外作業(yè)。警用裝備展覽會(huì)展臺(tái)上的幾輛國(guó)產(chǎn)悍馬都是清一色的一身戎裝。這種車(chē)型在國(guó)內(nèi)的學(xué)名叫作高機(jī)動(dòng)性多用途輪式越野車(chē)，分別在沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)和東風(fēng)汽車(chē)公司生產(chǎn)，兩家的產(chǎn)品從外觀到性能都大同小異，據(jù)說(shuō)，他們都想拿這款車(chē)型競(jìng)標(biāo)第三代軍用1.5噸級(jí)越野車(chē)。高可靠性和優(yōu)異的越野通過(guò)能力是這種車(chē)的靈魂。獨(dú)特的設(shè)計(jì)使它具有其他車(chē)型所無(wú)法比擬的高性能，這些設(shè)計(jì)包括：采用特種含金鋼制成的變截框架式車(chē)架。很多關(guān)鍵部位都使用了螺栓聯(lián)接而非常規(guī)的鉚接，這種車(chē)架在輕微變形時(shí)具有較高的剛度，而在嚴(yán)重扭曲時(shí)有足夠的韌性。鋁合金車(chē)身。鋁合金比鋼材擁有更好的韌性和延展性，用它來(lái)制造車(chē)身還可以減少自重，增加有效載荷。四輪獨(dú)立懸架和重載螺旋彈簧。這種設(shè)計(jì)使車(chē)輪有足夠的跳動(dòng)空間，并極大地改善了車(chē)輛行駛的平順性，重載螺旋彈簧在任何路況下都較鋼板彈簧有更好的表現(xiàn)。中央充放氣系統(tǒng)。從車(chē)內(nèi)即可方便地調(diào)節(jié)輪胎氣壓，尤其是通過(guò)松軟路面時(shí)，適當(dāng)降低輪胎氣壓可以有效增大輪胎與地面的接觸面積從而提高通過(guò)性能。電動(dòng)絞盤(pán)。當(dāng)車(chē)輛在野外陷入困境時(shí)，電動(dòng)絞盤(pán)是最有效的一種自救手段。輪邊減速器。它不僅大大增加了減速傳動(dòng)比，使車(chē)輪具有更大的驅(qū)動(dòng)力，而且大大簡(jiǎn)化了傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，增大了離地間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用非金屬防紅外線輻射材料制成（軍用型)?？梢杂行У乇荛_(kāi)雷達(dá)及熱制導(dǎo)導(dǎo)彈的攻擊。全時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器。根據(jù)需要把扭矩分配到各個(gè)車(chē)輪，使所有的車(chē)輪都能與地面保持良好的附著力。內(nèi)置的液壓盤(pán)式制動(dòng)器。它的尺寸可以不受車(chē)輪尺寸的限制，還能防止外界異物入侵，通風(fēng)式制動(dòng)盤(pán)隨時(shí)都暴露在空氣中，散熱性能更好，可有效地避免制動(dòng)時(shí)的熱衰退。為確保高性能，國(guó)產(chǎn)悍馬的大部分底盤(pán)部件都采用了進(jìn)口件，東風(fēng)悍馬的頂級(jí)車(chē)型還采用了原裝的145kw底特律V8柴油機(jī)和4速自動(dòng)變速器。為進(jìn)一步降低成本，東風(fēng)悍馬的基本型車(chē)采用了103kw的直列4缸康明斯渦輪增壓中冷柴油機(jī)；沈飛悍馬的康明斯渦輪增壓中冷柴油機(jī)功率為92kw。所有的4缸柴油機(jī)都匹配5速手動(dòng)變速器。與悍馬粗獷的風(fēng)格相反，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)型提供了一系列高檔的車(chē)內(nèi)裝備，包括電動(dòng)窗、中控鎖、CD音響和空凋。沈飛的悍馬還可選裝真皮座椅和桃木內(nèi)飾，方向盤(pán)也換成了切諾基的產(chǎn)品。悍馬追求的是高超的越野性能，速度并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，即使是采用原裝V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，最高車(chē)速也只有134km／h。與原裝車(chē)100多萬(wàn)的價(jià)格相比，國(guó)產(chǎn)悍馬的價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯，東風(fēng)悍馬裝V8機(jī)的頂級(jí)車(chē)型售價(jià)僅為65萬(wàn)，采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的基本型售價(jià)只有40萬(wàn)。由于國(guó)產(chǎn)化程度較高，沈飛悍馬的價(jià)格還要低一些。投產(chǎn)初期，國(guó)產(chǎn)悍馬主要用于裝備部隊(duì)，民用型的產(chǎn)量很少。世界級(jí)的越野車(chē)已經(jīng)落戶中國(guó)，僅此一點(diǎn)就令我們興奮許久。東風(fēng)EQ2058技校規(guī)格尺寸（mm）長(zhǎng)X寬X高4970X2134X1960 軸距3300 輪距前／后1820／1820 最小離地間隙406 整備質(zhì)量（kg）3250 發(fā)動(dòng)機(jī) 型式V8，增壓柴油機(jī) 排量(mL）6489 最大功率（kw／r／min）145／3000 最大扭矩（Nm／r／min）583／1600 懸架前／后雙橫臂獨(dú)立懸架制動(dòng)器前／后通風(fēng)盤(pán)力轉(zhuǎn)向器變速比動(dòng)力轉(zhuǎn)向變速器自動(dòng)4速分動(dòng)器兩檔全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng) 輪胎37X12.5R16.5；性能最高車(chē)速（km／h）134 接近角72 離去角34 縱向通過(guò)角33 最爬坡度(%)60 最大行駛側(cè)坡(%)40 越壕寬(mm)850 涉水深度(mm)760 垂直越障高度(mm)440: 回答者：網(wǎng)友

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