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五菱車方向盤萬向節(jié)松

問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-01
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它的轉(zhuǎn)向機(jī)是齒輪齒條式的，萬向節(jié)一般不會(huì)有問題，齒輪齒條間隙可調(diào)，通常是轉(zhuǎn)向效率低，轉(zhuǎn)向自由大時(shí)可以調(diào)整一下。你說的問題是因?yàn)檗D(zhuǎn)向機(jī)的設(shè)計(jì)中，有一個(gè)作用之一就是可以使駕駛者可以感受到路面作用在車輪上的反作用力，但又不至于太大而使駕駛者過于疲勞，會(huì)起到一個(gè)力的截止作用，所以在比較顛簸的路面上行駛的時(shí)候，齒輪與齒條的齒之間會(huì)碰觸發(fā)出噠噠的聲音。 調(diào)整齒輪齒條間隙時(shí)，在轉(zhuǎn)向機(jī)的側(cè)面有個(gè)比較大的內(nèi)六角螺絲，往里擰是調(diào)小，往外是調(diào)大
回答者：網(wǎng)友
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