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是什么導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低

提問者:網(wǎng)友 2017-03-30
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車輛正常運(yùn)行中,機(jī)油壓力表指示壓力低于規(guī)定的數(shù)值(最低147kPa左右),剛發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力表指示讀數(shù)正常,而后迅速降至零左右。 機(jī)油壓力過低的原因: ①機(jī)油不足; ②汽油泵膜片破損,使汽油漏人油底殼,將機(jī)油稀釋; ③缸墊堵壞或缸體裂縫,冷卻水漏人油底殼,使機(jī)油乳化變質(zhì); ④機(jī)油收集器的濾網(wǎng)被污物堵塞,或接管、油道有滲漏之處,其它部位如搖臂軸端蓋脫落,使機(jī)油泄漏; ⑤機(jī)油泵齒輪端面磨損或調(diào)整不良; ⑥曲軸瓦、連桿瓦及偏心瓦與其軸頸的配合間隙過大; ⑦機(jī)油泵限壓閥被臟物卡住不能關(guān)閉; ⑧錯(cuò)用其它車型的機(jī)油傳感器; ⑨傳感器及機(jī)油壓力表斷路; ⑩誤裝機(jī)油報(bào)警傳感器;或正時(shí)齒輪的噴油嘴漏裝或松脫。 機(jī)油壓力下降是某種故障的信號(hào),往往不是調(diào)整所能解決的,應(yīng)仔細(xì)找出故障原因后予以排除。 當(dāng)儀表盤上的紅色機(jī)油壓力報(bào)警燈亮?xí)r,必須立即停車檢查,避免擴(kuò)大機(jī)械事故。一般先檢查機(jī)油傳感器、機(jī)油壓力表和缸蓋上的氣門搖臂軸端蓋是否堵塞;然后檢查機(jī)油泵限壓閥情況,大、小軸瓦間隙及機(jī)油泵齒輪端部間隙等,必要時(shí)應(yīng)予修復(fù)。 檢查機(jī)油壓力表時(shí),先將機(jī)油傳感器的導(dǎo)線卸下,打開點(diǎn)火開關(guān),將卸下的導(dǎo)線與缸體搭鐵,若機(jī)油表表針偏轉(zhuǎn)到頭,說明機(jī)油表良好;如果表針不動(dòng)或偏轉(zhuǎn)甚小,說明機(jī)油表失效;若機(jī)油表良好,應(yīng)將機(jī)油傳感器從缸體卸下來,用棉紗堵住油孔,短暫地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如果機(jī)油從油道孔中噴出,說明傳感器失效;若噴出油量不足,則應(yīng)檢查其它部位。
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(1) 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因 故障原因 1) 油底殼內(nèi)機(jī)油不足。 2) 機(jī)油黏度小, 不符合要求。 3) 限壓閥技術(shù)狀況不良或調(diào)整不當(dāng)。 4) 機(jī)油泵磨損嚴(yán)重, 使供油壓力過低。 5) 機(jī)油集濾器濾網(wǎng)堵塞。 6) 機(jī)油管接頭松動(dòng)或油管破裂。 7) 機(jī)油粗濾器堵塞且旁通閥不能正常開啟。 8) 曲軸主軸承、 連桿軸承、 凸輪軸軸承間隙過大。 9) 機(jī)油壓力表及其感傳器失效, 或油壓報(bào)警指示裝置失效。 (2) 故障診斷排除 1) 檢查機(jī)油量是否不足。 拔出機(jī)油尺檢查油面高度, 如過低應(yīng)及時(shí)加機(jī)油確診。 若正常, 則進(jìn)行下步檢查。 2) 檢查機(jī)油黏度是否過小。 用拇指和食指蘸少許機(jī)油, 兩指拉開, 兩指間應(yīng)有2~ 3mm 的油絲, 否則機(jī)油黏度過小, 使密封性變差, 導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。 若黏度正常, 則進(jìn)行下步檢查。 3) 檢查油道的出油狀況。 拆下機(jī)油壓力傳感器, 短時(shí)間起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī), 若機(jī)油噴出 量多而有力, 則故障原因是油壓傳感器及其機(jī)油壓力表失效, 或油壓報(bào)警指示裝置失 效, 可用新配件進(jìn)行替換來確診故障; 若機(jī)油噴出量少而無力, 則進(jìn)行下步檢查。 4) 檢查機(jī)油濾清器。 查看粗濾器濾芯是否臟污堵塞嚴(yán)重, 粗濾器旁通閥是否堵塞 不能開啟, 如有故障, 則更換濾芯或機(jī)油濾清器, 再進(jìn)行試車檢查, 此時(shí)若機(jī)油壓力正 常, 則說明原濾清器堵塞了油路; 若機(jī)油壓力仍低, 則進(jìn)行下步檢查。 5) 檢查機(jī)油限壓閥。 如機(jī)油限壓閥安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)外表, 則直接拆檢限壓閥, 必要 時(shí)更換限壓閥元件, 并重新調(diào)整限壓閥后進(jìn)行試車, 若機(jī)油壓力正常, 則說明限壓閥技 術(shù)狀況不良或調(diào)整不當(dāng); 若機(jī)油壓力仍低, 則故障原因可能是機(jī)油泵磨損嚴(yán)重, 集濾器 濾網(wǎng)堵塞, 機(jī)油管路泄漏, 曲軸主軸承、 連桿軸承、 凸輪軸軸承的間隙過大所致, 這些 可在拆除油底殼后進(jìn)行確診。 如機(jī)油限壓閥在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部, 則限壓閥的檢查調(diào)整也需拆 除發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。
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