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車輪速度傳感器的工作原理是什么？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-04-03
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車輪速度傳感器由電磁感應(yīng)式傳感器頭和磁線圈組成，齒圈裝在輪殼上，與車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)齒圈旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒頂與齒隙交替對(duì)向傳感器頭。當(dāng)齒頂與傳感器頭相對(duì)時(shí)，兩者的間隙最小，傳感器中感應(yīng)線圈周圍的磁場(chǎng)最強(qiáng);當(dāng)齒隙與傳感器頭相對(duì)時(shí)，兩者的間隙最大，感應(yīng)線圈周圍的磁場(chǎng)最弱。磁通的交替變化，感應(yīng)線圈產(chǎn)生了交變電壓，此電壓的頻率與車速成正比變化.車速傳感器可及時(shí)將車速信號(hào)傳給電子控制裝置，以控制各車輪制動(dòng)力。
回答者：網(wǎng)友
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