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上海125制冷壓縮機(jī)油壓下降問(wèn)題
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-05-19
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一、
活塞
式(100、125、170)單級(jí)制冷壓縮機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題問(wèn)答 1、 壓縮機(jī)卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、油壓不夠,調(diào)節(jié)油壓到0.15-0.3Mpa。 2、油管阻塞,拆開清洗。 3、油缸內(nèi)有污物卡死,拆開清洗。 2、 壓縮機(jī)起動(dòng)不久即停止故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、油壓過(guò)低,用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓,如不能調(diào)高,按序號(hào)8進(jìn)行檢查修理。 2、油壓差繼電器調(diào)定值太高,重新調(diào)整。 3、 壓縮機(jī)的油壓調(diào)不高故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、油壓調(diào)節(jié)閥失靈,拆開油壓調(diào)節(jié)閥檢查。 2、軸承間隙過(guò)大,修理或更換。 3、濾油器阻塞,先用手旋片式過(guò)濾器,如無(wú)效,則將曲軸箱油放出,檢查曲軸箱內(nèi)的油過(guò)濾器并清洗干凈。 4、 壓縮機(jī)不能起動(dòng)故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、電氣線故障,檢查并修理。 2、壓差繼電器斷開,高壓斷電器斷開,將壓差繼電器復(fù)位按鈕撳下等待壓力變化能將接點(diǎn)閉合或重新調(diào)整斷開壓力。 5、 壓縮機(jī)的排氣溫度高故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、吸入氣體太熱,調(diào)節(jié)膨脹閥。 2、壓縮機(jī)故障:(1)、排氣閥片破裂,打開
氣缸
蓋,(2)、安全旁通閥漏氣,檢查排氣閥片檢查或校正。 1、 壓縮機(jī)有雜音故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng),擰緊基礎(chǔ)螺栓。 2、油太多造成液擊,檢查油面。 3、工質(zhì)液體進(jìn)入氣閥造成液擊,將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。 4、壓縮機(jī)故障:(1)、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥,將有雜音的氣缸蓋打開,檢查排氣閥螺栓是否松動(dòng)。(2)、閥片損壞,更換新閥片。(3)、軸承磨損,修理或更換新的。 2、 壓縮機(jī)的油耗增大故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、工質(zhì)液體進(jìn)入曲軸箱,將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。 2、油分離器回油管阻塞,檢查回油管并清洗過(guò)濾器。 3、壓縮機(jī)的活塞環(huán)、油環(huán)或氣缸磨損,檢查,必要時(shí)更換。 3、 吸氣壓力太低故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、液體管、膨脹閥或吸氣濾網(wǎng)阻塞,真空后拆卸檢查并清洗。 2、系統(tǒng)中工質(zhì)太少,補(bǔ)充工質(zhì)。 3、通過(guò)膨脹閥的液體太少,調(diào)節(jié)膨脹閥。 4、系統(tǒng)中的油太多,找出系統(tǒng)中積油的部分把油放出。 4、 吸氣壓力太高故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、通過(guò)膨脹閥的液體太多,調(diào)節(jié)膨脹閥。 2、油分離器回油閥開啟過(guò)大,適當(dāng)關(guān)小回油閥。 3、壓縮機(jī)故障:(1)、吸氣閥漏氣,打開氣缸蓋檢查吸氣閥,必要時(shí)更換 新的。(2)、卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈,檢查油壓應(yīng)較吸氣壓力高0.15~ 0.3Mpa如正常則停車檢查失靈的卸載裝置。 5、 冷凝壓力太低故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、
冷凝器
管子被泥或結(jié)垢堵塞,清洗冷凝器。 2、系統(tǒng)中工質(zhì)太多,排除多余工質(zhì)。 3、冷卻水太多或太冷,調(diào)節(jié)供水量。 4、壓縮機(jī)故障:(1)、排氣閥漏氣,必要時(shí)更換新的。(2)、卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈,檢查油壓應(yīng)較吸氣壓力高0.15~0.3Mpa如正常則停車檢查失靈的卸載裝置。 1、 冷凝壓力高故障原因與補(bǔ)救辦法: 1、系統(tǒng)中有空氣或其它不凝性氣體,放去不凝性氣體。 2、冷卻水量不足或太熱,檢查水閥是否開啟及水過(guò)濾器是否堵塞,設(shè)法降低水溫。
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