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關(guān)于新騏達(dá)1.6T的問題!真正懂的進(jìn)，亂說的就算了好的話有追加

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1、CVT變速器的結(jié)構(gòu)原理決定它不可能配合大扭矩輸出，就算用手動(dòng)模式，也一樣是齒條，手動(dòng)的幾個(gè)檔位無非是人為在電腦上劃分的，分成6個(gè)檔位可以，分成10個(gè)也行，20個(gè)也行。CVT的特點(diǎn)是平順和省油，如果追求加速效果，不是CVT的強(qiáng)項(xiàng)。2、絞牙避震這么專業(yè)，用在騏達(dá)上發(fā)揮不出來作用。改善操控感不僅僅是懸掛的事，底盤上的很多東西都互相影響和配合。3、騏達(dá)1.6T的定位是舒適經(jīng)濟(jì)的家用轎車，之所以采用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是日產(chǎn)爭(zhēng)奪大眾小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的行為。日產(chǎn)向來是日系車?yán)锏募夹g(shù)先行者，這個(gè)不容否認(rèn)。但是騏達(dá)不是GTR，市場(chǎng)定位不同，15萬的車也跑不出你想象的效果。建議你試駕一下高6或者GTI，如果能試駕R20更好，同樣的增壓小車，GOLF是定位運(yùn)動(dòng)性能的，和騏達(dá)差別非常大。總之選擇騏達(dá)，你選擇的是一種輕松享受的愜意駕駛感覺，不要非得把速度與激情強(qiáng)加在他身上。我沒有偏見，我家有天籟，也有高爾夫，兩款都是好車，只是各自領(lǐng)域不同。舒適和操控，追求的不一樣……: 回答者：網(wǎng)友

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