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騏達(dá)自動波改裝后問題。

熱車后臺速不穩(wěn)定和加裝了二次進(jìn)氣、火嘴、點火增強(qiáng)器和回壓尾鼓有關(guān)嗎，在熱車后掛D檔不踩剎車和油門時候車子轉(zhuǎn)速很不穩(wěn)定，在減速不踩油門慢行的時候也有這種情況，車子好像自己輕踩油門輕微一跳一跳的走。等紅燈停車后掛N或P檔也會這樣持續(xù)一段時間轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。請問能幫我解決一下嗎?早段時間拿風(fēng)格清洗過，會不會是我把風(fēng)格裝反了?
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-23
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改裝方法有很多，從普通的自然吸氣強(qiáng)化到更換渦輪增壓系統(tǒng)，從更換短彈簧到攪牙避震加前后防傾桿，從更換碳纖維頭蓋到全車更換碳纖維沙板，改法真是多種多樣。其實，國產(chǎn)的BORA之所以能有這么多的變化，主要原因還是因為它有一個非常強(qiáng)悍的孿生兄弟:GOLF，從兩者的車架代號便可知道他們的關(guān)系:高爾夫(GOLF IV)的代號為1J，而寶來(BORA)的代號則是1JB，兩者無論底盤、引擎、內(nèi)飾設(shè)計等都是一樣的，只有一些細(xì)微部分的沙板安裝位置不同而已。但國內(nèi)正是因為沒有渦輪增壓版的GOLF GTi車型，才導(dǎo)致國外大量的改裝部件可以釋數(shù)安裝在國產(chǎn)的BORA上，改裝風(fēng)氣也由此而起!
回答者：網(wǎng)友
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