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哈工大機(jī)電學(xué)院怎么樣？

如題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-04

最佳回答

機(jī)電的學(xué)生最過癮這次機(jī)電可能分到了11公寓（目前最好的，幾年一次），衛(wèi)生間是倆個寢室用一個，一個屋子兩個人在工大真的不錯了科技園又蓋了研究生公寓，不知今天能不能入住哎....這里的學(xué)生在這久了,自然就會領(lǐng)會哈工大走過的艱辛歷程，經(jīng)過近一個世紀(jì)的滄桑歲月，分分合合，南移北遷，經(jīng)過數(shù)十代人的努力孕育了哈工大精神，培育了哈工大800壯士，哈工大與前蘇聯(lián)有著千絲萬縷的聯(lián)系，蘇聯(lián)專家對哈工大的建設(shè)、發(fā)展與人才培養(yǎng)作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，建國以后，黨中央幾代領(lǐng)導(dǎo)人對哈工大的發(fā)展給予高度的重視，從李昌到楊士勤，從吳林到郭大成，哈工大一直以工科為特色，引領(lǐng)中國高校的發(fā)展，鄧小平曾經(jīng)指出，不搞尖端技術(shù)，就是生產(chǎn)1個億也沒有用。哈工大早已成為科學(xué)家的故鄉(xiāng)，工程師的搖籃，哈工大學(xué)子遍布祖國各地。前年是2008年，也是我參加高考之年，希望你會走進(jìn)哈工,踏上自己的學(xué)習(xí)之路. 我是工大的。我可以很負(fù)責(zé)任地告訴哈工大理工科方面的所有開始招生的專業(yè)都很有發(fā)展空間，特別是機(jī)電、材料、電氣、土木、建筑、道橋、市政、航天、計算機(jī)幾個學(xué)院，關(guān)鍵是看你的興趣在哪里。但是食品、媒體、人文那幾個學(xué)院不太強。管理學(xué)院也是很好的。就業(yè)率實際上已經(jīng)代表不了什么了，關(guān)鍵是看自己，要知道一些三流學(xué)校的就業(yè)率也有95%以上。但是我覺得在哈工大的確能學(xué)到真本事。另此,給你一些哈工學(xué)校介紹,自己看看哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院簡介學(xué)院現(xiàn)有 7 個系和 4 個研究所（中心），共 11 個教學(xué)科研單位，設(shè)本科專業(yè) 4 個，并設(shè)有國家“ 863 ”智能機(jī)器人網(wǎng)點開放實驗室、國家“ 863 ” CIMS 培訓(xùn)中心、國家工科機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)基地、日本 SMC 哈工大氣動技術(shù)中心、黑龍江省機(jī)電自動化技術(shù)重點實驗室、黑龍江省超精密加工與特種加工重點實驗室等教學(xué)科研基地以及以博實自動化設(shè)備有限公司、海爾哈工大機(jī)器人技術(shù)有限公司為代表的具有較強實力和良好發(fā)展前景的科技產(chǎn)業(yè)公司。學(xué)院現(xiàn)有教職工 395 人，其中中國工程院院士 1 人、長江學(xué)者特聘教授 2 人、教授 74 人（其中博士生導(dǎo)師 46 人）、具有副高級職稱的 126 人，教師博士化率已達(dá)到 54% ?，F(xiàn)有學(xué)生 2613 人，其中博士生 422 人，碩士生 773 人，本科生 1418 人。幾年來學(xué)院逐步提高辦學(xué)層次， 2003 年起研究生招生規(guī)模已經(jīng)超出本科生，目前研究生與本科生的年招生比例已達(dá)到 1.3:1 。學(xué)院的機(jī)械工程學(xué)科是我國最早建立的機(jī)械工程一級學(xué)科之一， 1987 年設(shè)立博士后流動站， 1998 年被批準(zhǔn)為首批機(jī)械工程一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點，在 2002 年全國一級學(xué)科整體水平評估中排名第二，已形成一批穩(wěn)定而有特色并且處于國內(nèi)高校領(lǐng)先地位或先進(jìn)水平的研究方向：如機(jī)器人理論與技術(shù)、超精密加工與納米加工、特種制造、制造過程自動化與信息化。機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械設(shè)計及理論兩個二級學(xué)科于 1949 年就開始在前蘇聯(lián)專家指導(dǎo)下培養(yǎng)研究生。機(jī)械制造及其自動化和機(jī)械電子工程學(xué)科都是我國首批長江學(xué)者獎勵計劃特聘教授設(shè)崗單位、“ 211 工程”和“ 985 工程”重點建設(shè)學(xué)科，在 2001 年全國重點學(xué)科評估中均被評為全國重點學(xué)科。學(xué)院還有航空宇航制造工程博士點。學(xué)院所屬的機(jī)器人研究所和精密工程研究所是全國高校同行中實力最強、最負(fù)盛名的研究所。學(xué)院教學(xué)科研和成果轉(zhuǎn)化水平高、實力強。 2 004 年在研項目 219 項，科研經(jīng)費達(dá) 7500 萬元，發(fā)表論文近 700 余篇。成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)產(chǎn)值近 3 億元。近 3 年來獲國家科技進(jìn)步二等獎 3 項，獲國家教學(xué)成果二等獎 3 項，出版專著與教材 60 余部。學(xué)院對外開展廣泛的學(xué)術(shù)交流與合作，已派出一批骨干教師和大批研究生以及本科生前往美、歐、日本、俄羅斯、新加坡、香港等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的一流大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)與研究。學(xué) 科介紹機(jī)電工程學(xué)院所屬的機(jī)械工程一級學(xué)科是我國最早建立的機(jī)械工程學(xué)科之一，它包括機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械電子工程和機(jī)械設(shè)計及理論 3 個二級學(xué)科，是我國首批具有“博士學(xué)位一級學(xué)科授予權(quán)”的學(xué)科，并設(shè)有機(jī)械工程博士后流動站。機(jī)械制造及其自動化和機(jī)械電子工程學(xué)科為國家重點學(xué)科、國家 “211 工程 ” 重點建設(shè)學(xué)科以及國家長江學(xué)者獎勵計劃中首批被批準(zhǔn)聘請?zhí)仄附淌诘膶W(xué)科，機(jī)械設(shè)計及理論學(xué)科為國防科工委重點學(xué)科。此外，學(xué)院還設(shè)有航空宇航制造工程二級學(xué)科博士點、機(jī)械工程領(lǐng)域和工業(yè)工程領(lǐng)域 2 個工程碩士授權(quán)點。經(jīng)過國家“ 211 工程”和“ 985 工程”的建設(shè)，機(jī)械工程一級學(xué)科在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和社會服務(wù)等方面都有了很大發(fā)展，在 2002 年教育部組織的全國一級學(xué)科評估中名列第二。機(jī)械制造及其自動化學(xué)科機(jī)械制造及其自動化學(xué)科的歷史可以追溯到哈工大成立伊始，具有優(yōu)良的傳統(tǒng)和業(yè)績，早在上世紀(jì)五六十年代就為新中國培養(yǎng)出了一大批優(yōu)秀人才。改革開放以來，機(jī)械制造及其自動化學(xué)科建設(shè)有了更大的發(fā)展。機(jī)械制造及其自動化學(xué)科于 1981 年被評為國家博士和碩士學(xué)位授權(quán)點， 1987 年設(shè)立了機(jī)械工程博士后流動站， 1988 年被評為國家重點學(xué)科， 1996 年被評為“ 211 ”工程重點建設(shè)學(xué)科， 1998 年被批準(zhǔn)為首批國家長江學(xué)者計劃可聘請?zhí)仄附淌诘膶W(xué)科。學(xué)科由機(jī)械制造及自動化系、精密工程研究所和工程訓(xùn)練中心組成，目前具有優(yōu)良的教學(xué)環(huán)境和科研條件，現(xiàn)有一支業(yè)務(wù)素質(zhì)好、學(xué)術(shù)水平高、結(jié)構(gòu)合理、相對穩(wěn)定的學(xué)術(shù)隊伍。目前有教授（含研究員） 24 人，其中博導(dǎo) 15 人（其中境外兼職 1 人）；副教授（含副研究員和高級工程師） 29 人。目前碩士招生規(guī)模 100 人，博士招生規(guī)模 23 人。截至 2005 年已累計授予碩士學(xué)位 707 人，博士學(xué)位 174 人。目前主要研究方向有：（ 1 ）精密及超精密加工技術(shù)，包括精密及超精密加工工藝和設(shè)備研究、微型機(jī)械和微小零件制造技術(shù)、精密機(jī)械控制技術(shù)和新材料的精密及超精密加工技術(shù)等。（ 2 ）納米制造技術(shù)，包括納米制造工藝及相關(guān)設(shè)備研究和微納米檢測技術(shù)等。（ 3 ）特種制造技術(shù)，包括特種加工工藝及設(shè)備研究、激光加工新技術(shù)、激光微細(xì)加工技術(shù)、智能加工技術(shù)和先進(jìn)復(fù)合材料構(gòu)件制造技術(shù)等。（ 4 ）制造過程自動化及信息技術(shù)，包括數(shù)字化制造技術(shù)與系統(tǒng)、加工與檢測一體化技術(shù)、加工誤差檢測與補償技術(shù)、三維檢測模型與應(yīng)用技術(shù)、分布式制造系統(tǒng)模型與仿真、機(jī)電控制及自動化技術(shù)、生產(chǎn)過程自動化技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和制造仿真技術(shù)等。（ 5 ）現(xiàn)代設(shè)計理論及應(yīng)用技術(shù)，包括精密非標(biāo)設(shè)備設(shè)計方法和微結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法等。機(jī)械電子工程學(xué)科機(jī)械電子工程學(xué)科是隨著機(jī)械工程領(lǐng)域的發(fā)展而產(chǎn)生的一個新興學(xué)科，我院的機(jī)械電子工程學(xué)科是由原“機(jī)電控制及自動化學(xué)科”和“流體傳動及控制學(xué)科”于 1998 年合并而成的?！皺C(jī)電控制及自動化學(xué)科”是 1992 年被批準(zhǔn)建立的碩士點， 1990 年被批準(zhǔn)建立的我國第一個博士點。“流體傳動及控制學(xué)科” 是 1981 年被批準(zhǔn)建立的碩士點， 1983 年被批準(zhǔn)建立的我國第一批流體傳動及控制博士點。合并后的機(jī)械電子工程學(xué)科在傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科的基礎(chǔ)上，開辟了許多新的研究方向并得到快速發(fā)展，目前以隊伍規(guī)模大、研究方向全和學(xué)術(shù)水平高的優(yōu)勢在全國同類 2 級學(xué)科中名列第一。機(jī)械電子工程學(xué)科目前是國家重點學(xué)科，“ 211 ”工程重點建設(shè)學(xué)科和首批國家長江學(xué)者計劃可聘請?zhí)仄附淌诘膶W(xué)科，并設(shè)有機(jī)械工程博士后流動站。學(xué)科由機(jī)電控制及自動化系、流體控制及自動化系、機(jī)器人研究所和現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)中心組成，目前具有優(yōu)良的教學(xué)環(huán)境和科研條件，設(shè)有國家“ 863 ”智能機(jī)器人網(wǎng)點開放實驗室和國家“ 863 ” CIMS 培訓(xùn)中心等一些高水平的實驗室。學(xué)科現(xiàn)有一支以工程院院士蔡鶴皋教授為學(xué)科帶頭人的業(yè)務(wù)素質(zhì)好、學(xué)術(shù)水平高、結(jié)構(gòu)合理、相對穩(wěn)定的學(xué)術(shù)隊伍。目前有院士 1 人，教授（含研究員） 29 人，其中博導(dǎo) 20 人（其中境外兼職 2 人）；副教授（含副研究員和高級工程師） 49 人。目前碩士招生規(guī)模 230 人，博士招生規(guī)模 60 人。截至 2005 年已累計授予碩士學(xué)位 670 人，博士學(xué)位 223 人。目前主要研究方向有：（ 1 ）機(jī)電系統(tǒng)控制及自動化，包括機(jī)電一體化技術(shù)、機(jī)器人自主控制技術(shù)、壓電和超聲驅(qū)動與控制技術(shù)、運動模擬器結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)和機(jī)電系統(tǒng)動力學(xué)研究等。（ 2 ）仿真與試驗系統(tǒng)，包括仿真與試驗系統(tǒng)集成設(shè)計理論研究、快速控制系統(tǒng)原型理論與應(yīng)用、空間飛行器地面仿真技術(shù)、虛擬裝配技術(shù)及其關(guān)鍵元器件的研究、飛行仿真試驗系統(tǒng)設(shè)計理論及試驗設(shè)備研究和全物理仿真試驗系統(tǒng)的研究等。（ 3 ）流體控制及自動化，包括電液伺服系統(tǒng)的計算機(jī)控制、新型氣動元件及氣動伺服控制系統(tǒng)的研究、液壓控制系統(tǒng)、新型流體伺服元件及系統(tǒng)研究、變粘度流體流動特性理論及應(yīng)用、靜液驅(qū)動理論研究和水壓元件研究等。（ 4 ）傳感與測控技術(shù)，包括機(jī)器人的傳感器系統(tǒng)、機(jī)器人傳感器與環(huán)境感知理論研究、多傳感器系統(tǒng)集成及控制技術(shù)、納米尺度幾何量測量技術(shù)、汽車檢測和故障診斷技術(shù)和過程生產(chǎn)中的傳感與測控技術(shù)等。（ 5 ）機(jī)器人技術(shù)，包括智能機(jī)器人、微驅(qū)動與微操作機(jī)器人、微小型機(jī)器人、先進(jìn)機(jī)器人機(jī)構(gòu)與控制技術(shù)、醫(yī)療輔助機(jī)器人、仿人形機(jī)器人靈巧手研究、機(jī)器人柔性臂研究、空間機(jī)器人、基于互聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人遙操作及臨場感技術(shù)、自重構(gòu)模塊化機(jī)器人和智能機(jī)構(gòu)與仿生機(jī)器人等。（ 6 ）先進(jìn)制造技術(shù)，包括數(shù)字化快速制造技術(shù)、數(shù)字化設(shè)計與制造和智能機(jī)構(gòu)設(shè)計與制造等。機(jī)械設(shè)計及理論學(xué)科機(jī)械制造及其自動化學(xué)科是哈工大的傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科之一，早在 1981 年就被國家首批批準(zhǔn)建立了碩士點， 1985 年被批準(zhǔn)建立了博士點，并設(shè)有機(jī)械工程博士后流動站。目前是國家國防科工委重點學(xué)科， 1998 年得到教育部、國防科工委和世界銀行貸款資助，建立了國家工科機(jī)械基礎(chǔ)課程教學(xué)實驗基地，學(xué)科總體實力在全國同類二級學(xué)科居領(lǐng)先地位。學(xué)科由機(jī)械設(shè)計系、工程機(jī)械與物流技術(shù)系、工業(yè)設(shè)計教研室和工程圖學(xué)部組成，具有優(yōu)良的教學(xué)環(huán)境和科研條件。學(xué)科現(xiàn)有一支業(yè)務(wù)素質(zhì)好、學(xué)術(shù)水平高、結(jié)構(gòu)合理、相對穩(wěn)定的學(xué)術(shù)隊伍。目前有教授（含研究員） 19 人，其中博導(dǎo) 13 人；副教授（含副研究員和高級工程師） 39 人。目前碩士招生規(guī)模 80 人，博士招生規(guī)模 18 人。截至 2005 年已累計授予碩士學(xué)位 462 人，博士學(xué)位 74 人。目前主要研究方向有：（ 1 ）特種傳動智能設(shè)計及控制，包括智能機(jī)構(gòu)系統(tǒng)研究、光電機(jī)熱耦合系統(tǒng)精密控制、離散系統(tǒng)的傳感與控制、空間嚙合理論研究、微機(jī)構(gòu)及模糊系統(tǒng)動力學(xué)、微機(jī)械設(shè)計理論、并聯(lián)機(jī)構(gòu)及并聯(lián)機(jī)床研究與開發(fā)和先進(jìn)數(shù)控加工技術(shù)等。（ 2 ）仿生及特種機(jī)器人，包括機(jī)器人技術(shù)在生物醫(yī)學(xué)中的應(yīng)用、生物醫(yī)學(xué)圖像處理技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)研究和宇航空間機(jī)構(gòu)研究等。（ 3 ）摩擦磨損理論，包括極限工況下摩擦學(xué)研究及設(shè)備開發(fā)、高性能陶瓷軸承與密封綜合技術(shù)、自潤滑材料制備技術(shù)及應(yīng)用、壓電微驅(qū)動器及其摩擦驅(qū)動理論研究、先進(jìn)聚合物及其復(fù)合材料摩擦學(xué)研究、新型滑動軸承潤滑理論及其應(yīng)用和納米潤滑材料研究等。（ 4 ）機(jī)械 CAD 及智能控制，包括特種機(jī)械傳動 CAD 及仿真、數(shù)字化設(shè)計與制造和先進(jìn)裝備設(shè)計理論與方法研究等。（ 5 ）振動與噪聲控制，包括機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)、工程與起重運輸機(jī)械設(shè)計理論、機(jī)械結(jié)構(gòu)強度與可靠性分析、振動噪聲控制技術(shù)研究和旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷技術(shù)研究等。航空宇航制造工程學(xué)科航空宇航制造工程是具有哈工大為航天事業(yè)服務(wù)特色的一個學(xué)科，它于 1993 年被批準(zhǔn)為碩士學(xué)位授權(quán)點， 2001 年被批準(zhǔn)為博士學(xué)位授權(quán)點。學(xué)科設(shè)在機(jī)電控制及自動化系，具有優(yōu)良的教學(xué)環(huán)境和科研條件，現(xiàn)有教授 6 人，其中博導(dǎo) 3 人；副教授（含副研究員和高級工程師） 6 人。目前碩士招生規(guī)模 15 人，博士招生規(guī)模 5 人。目前學(xué)科承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、省自然科學(xué)基金、省攻關(guān)等項目 20 余項。目前主要研究方向有：（ 1 ）航天產(chǎn)品制造過程信息化技術(shù)。（ 2 ）飛行器地面模擬設(shè)備機(jī)電一體化技術(shù)。（ 3 ）飛行器特殊材料加工。（ 4 ）空間環(huán)境下的虛擬裝配與維修技術(shù)。（ 5 ）超聲波技術(shù)及應(yīng)用。（ 6 ）超精加工技術(shù)。哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院成立于1993年，設(shè)有機(jī)械工程及自動化系。所轄機(jī)械工程學(xué)科是我國最早建立的機(jī)械工程學(xué)科之一，經(jīng)過幾十年的建設(shè)和發(fā)展，現(xiàn)已成為包括機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計及理論三個博士點和車輛工程碩士點的博士學(xué)位授予權(quán)一級學(xué)科點，并設(shè)有機(jī)械工程博士后流動站。其中機(jī)械制造及其自動化是國家重點學(xué)科，機(jī)械制造及其自動化和機(jī)械電子工程是國家211重點建設(shè)學(xué)科和國家長江學(xué)者獎勵計劃中首批被批準(zhǔn)聘請?zhí)仄附淌诘膶W(xué)科。我院還轄有航空宇航制造工程碩士點。按照學(xué)院建設(shè)總規(guī)劃，在2004年前，要建成機(jī)械電子工程系、機(jī)械制造及自動化系、機(jī)械設(shè)計系、工程訓(xùn)練中心和機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)基地。機(jī)電工程學(xué)院擁有一支結(jié)構(gòu)合理、學(xué)術(shù)思想活躍、綜合素質(zhì)好的學(xué)術(shù)隊伍?，F(xiàn)有教職工409人，其中教師260人，含中國工程院院士1名，特聘教授2名，博士生導(dǎo)師28名，教授（含研究員）60名，副教授（含副研究員、高級工程師）101名。在機(jī)械工程和航空宇航制造工程各個主要研究方向上都有一批學(xué)術(shù)造詣深、在國內(nèi)有較大影響的學(xué)術(shù)帶頭人，他們很多人在國內(nèi)外科研、教育機(jī)構(gòu)或?qū)W術(shù)團(tuán)體中擔(dān)任重要職務(wù)。機(jī)電工程學(xué)院擁有寬廣的研究領(lǐng)域和很好的科研基礎(chǔ)，有20多個相對穩(wěn)定和新穎的研究方向，多年來為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn)，取得了一大批顯著科研成果。自1995年以來，其承擔(dān)科研項目167項，科研經(jīng)費8500多萬元。獲得國家及省部級以上科研成果獎勵80項，其中國家科技進(jìn)步一等獎1項、國家科技進(jìn)步二等獎1項、國家科技進(jìn)步三等獎4項。出版學(xué)術(shù)著作和專著67部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文1578篇，其中進(jìn)入四檢近100篇?？蒲谐晒D(zhuǎn)化率高，年均生產(chǎn)開發(fā)產(chǎn)值3000多萬元。目前在研項目163項，科研經(jīng)費6000多萬元，學(xué)科整體學(xué)術(shù)水平和科研能力居國內(nèi)同學(xué)科先進(jìn)行列，其中機(jī)器人技術(shù)、精加工技術(shù)、特種加工技術(shù)等學(xué)術(shù)方向居國內(nèi)高校領(lǐng)先水平。自1995年以來，為國家培養(yǎng)了一大批高質(zhì)量的畢業(yè)生，已有150人獲得博士學(xué)位，483人獲得碩士學(xué)位，17名博士后出站。學(xué)院現(xiàn)有博士生243人，碩士生283人，本科生1331人。預(yù)計到2004年，我院的招生規(guī)模為本科生500人，碩士生300人，博士生200人。目前，哈工大機(jī)電工程學(xué)院已與美、英等10多個發(fā)達(dá)國家以及港臺地區(qū)的許多大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)建立了學(xué)術(shù)聯(lián)系、培養(yǎng)研究生等關(guān)系。幾年來出國參加各種國際學(xué)術(shù)會議140多人次，承辦國際會議7次，承辦全國性學(xué)術(shù)會議10次。目前已有許多人在國外著名大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)從事學(xué)習(xí)和研究工作，有的人已經(jīng)取得了重大成果。 21世紀(jì)的哈工大機(jī)電工程學(xué)院將以更加嶄新的面貌為國家做出更大的貢獻(xiàn)！: 回答者：網(wǎng)友

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