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關(guān)于機動車檢測維修法規(guī)與技術(shù)的自考書籍

急用?。。。。。。。。。。。。。。?！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-21

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機動車維修業(yè)健康發(fā)展的制度保障:近日，人事部、交通部聯(lián)合制定了《機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評價暫行規(guī)定》和《機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平考試實施辦法》，標(biāo)志著我國機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格制度已經(jīng)正式建立。這是繼注冊驗船師職業(yè)資格制度之后，我國交通行業(yè)建立的第二個國家職業(yè)資格制度。這既是交通職業(yè)資格工作的一件大事，也是交通行業(yè)特別是機動車維修行業(yè)管理工作的一件大事。貫徹實施好這兩個文件，做好我國機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評價工作，對于促進我國機動車維修專業(yè)技術(shù)人員隊伍建設(shè)，加強機動車維修從業(yè)人員管理，保障機動車維修質(zhì)量和車輛運行安全具有重大意義。建立機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員水平評價制度，有利于夯實機動車維修行業(yè)技術(shù)進步的基矗隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，機動車數(shù)量呈持續(xù)快速增長態(tài)勢。人們在追求高質(zhì)量車輛制造水平的同時，隨著車輛使用方式、用途、時間的變化，對機動車維修的需求和維修質(zhì)量要求表現(xiàn)出更高的追求。特別是隨著機動車技術(shù)的發(fā)展，大量的電子技術(shù)、新材料、新工藝等廣泛應(yīng)用于機動車，使得機動車維修的技術(shù)含量不斷提高，客觀上要求機動車維修專業(yè)技術(shù)人員既要懂得機動車原理和結(jié)構(gòu)，又要具有實際維修技術(shù)，才能勝任機動車維修專業(yè)崗位工作。建立提高機動車維修行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)的制度，正是為了滿足這種要求而打下的堅實基矗有了這樣的基礎(chǔ)，才能促進機動車維修行業(yè)的發(fā)展。建立機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員水平評價制度，有利于提高機動車維修技術(shù)人員整體素質(zhì)。當(dāng)前機動車維修專業(yè)技術(shù)人員比例低，機動車維修專業(yè)技術(shù)人員比例還不足20%，具有大專及以上文化程度的僅占10%，缺少機電一體化復(fù)合型的機動車維修故障診斷人才，迫切需要通過建立機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員水平評價制度，引導(dǎo)機動車維修專業(yè)技術(shù)人員加快知識更新，掌握新技術(shù)，有效提升維修專業(yè)技術(shù)人員整體素質(zhì)。建立機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員水平評價制度，有利于加強機動車維修行業(yè)管理，保證機動車維修質(zhì)量和保障車輛安全運行。機動車維修行業(yè)是技術(shù)性較強的服務(wù)行業(yè)，機動車維修質(zhì)量直接關(guān)系到道路交通安全和社會公共利益，加上車輛技術(shù)水平不斷提高，維修業(yè)務(wù)量和維修難度呈上升趨勢，實施機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員水平評價制度，有利于進一步規(guī)范機動車維修從業(yè)秩序，強化行業(yè)管理。進一步提高機動車維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，以保障車輛的安全運行。建立機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員水平評價制度，有利于防止和減少機動車維修質(zhì)量糾紛。由于機動車維修行業(yè)十分龐雜，加上少數(shù)從業(yè)人員職業(yè)道德素質(zhì)較低，“小故障大修理”、“能換不修或以換代修”、“以假充真以次充好”等行為時有發(fā)生，這些現(xiàn)象直接影響了機動車維修質(zhì)量，給道路交通安全和社會公共利益帶來極大隱患，建立機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員水平評價制度，才能進一步規(guī)范機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)行為和職業(yè)道德，加強對維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)行為的監(jiān)管，才能有效地杜絕這些現(xiàn)象的發(fā)生。建立機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員水平評價制度，有利于與國際交流。對機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員實施職業(yè)水平評價管理，是國際上的通行做法。美國、德國、日本、韓國、英國、澳大利亞等發(fā)達國家早已建立了相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平考試制度，并實行嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入。美國ASE證書已成為美國維修技術(shù)人員打開職業(yè)大門的鑰匙，德國維修專業(yè)技術(shù)人員水平考試證書是進入行業(yè)的綠色通道，日本汽車維修整備士資格是獨立從事機動車維修專業(yè)技術(shù)工作的必要條件。實施機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評價制度，有利于與有關(guān)國家交流，與國際接軌，同時可實施國際間資格證件的互認(rèn)。機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評價制度的確立，是以《行政許可法》、國務(wù)院頒布的《交通部“三定”方案》和國家職業(yè)資格法律、法規(guī)為行政依據(jù)，以《道路運輸條例》為基礎(chǔ)，以倡導(dǎo)職業(yè)能力為發(fā)展方向，是加強機動車維修行業(yè)從業(yè)人員管理，保證從業(yè)人員基本素質(zhì)，維護從業(yè)秩序，確保交通事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要措施。我們要舉全行業(yè)之力，認(rèn)真貫徹兩個文件，切實做好各項工作，首先，要廣泛宣傳，充分利用報刊、雜志、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)等各種輿論宣傳工具，采取多種多樣、生動活潑的形式，廣泛深入地開展宣傳，做到每一個從事機動車維修的人員都知曉兩個文件的精神，同時要向社會宣傳，向關(guān)心機動車維修的人們宣傳。: 回答者：網(wǎng)友

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