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汽車發(fā)電機(jī)工作原理

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-01

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1、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生磁場(chǎng)。轉(zhuǎn)子由爪極、勵(lì)磁繞組、滑環(huán)、轉(zhuǎn)子軸等組成，如圖所示圖為轉(zhuǎn)子解體示意圖轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊爪極，爪極被加工成鳥嘴形狀，爪極空腔內(nèi)裝有勵(lì)磁繞組和磁軛?；h(huán)由兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)組成，壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕緣，兩個(gè)滑環(huán)分別與勵(lì)磁繞組的兩端相連。當(dāng)給兩滑環(huán)通入直流電時(shí)，勵(lì)磁繞組中就有電流通過，并產(chǎn)生軸向磁通，使爪極一塊被磁化為N極，另一塊被磁化為S極，從而形成六對(duì)(或八對(duì))相互交錯(cuò)的磁極。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就形成了旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。如下圖所示:2、定子定子又稱為電樞。定子的功用是產(chǎn)生交流電。當(dāng)激磁電流作用于轉(zhuǎn)子繞組，轉(zhuǎn)子軸在發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。定子鐵心由內(nèi)圈帶槽的硅鋼片疊成，定子繞組的導(dǎo)線就嵌放在鐵心的槽中。定子繞組有三相，三相繞組采用星形接法或三角形接法，都能產(chǎn)生三相交流電。三相繞組的必須按一定要求繞制,才能使之獲得頻率相同、幅值相等、相位互差120°的三相電動(dòng)勢(shì)。(1) 每個(gè)線圈的兩個(gè)有效邊之間的距離應(yīng)和一個(gè)磁極占據(jù)的空間距離相等。(2) 每相繞組相鄰線圈始邊之間的距離應(yīng)和一對(duì)磁極占據(jù)的距離相等或成倍數(shù)。(3) 三相繞組的始邊應(yīng)相互間隔2π+120o電角度(一對(duì)磁極占有的空間為360o電角度)定子三相繞組的接法有兩種星形接法的特點(diǎn)是線電流等于相電流，且三相的一端連接在一起。中性點(diǎn)電壓的瞬時(shí)值是一個(gè)三次諧波電壓，中性點(diǎn)電壓的平均值為發(fā)電機(jī)輸出電壓(平均值)的一半，帶有中性點(diǎn)接線柱的發(fā)電機(jī)可用中性點(diǎn)電壓來控制各種用途的繼電器。(如右圖所示)三角形接法的特點(diǎn)是線電流等于相電流，且三相連接成一個(gè)閉環(huán)，無中性點(diǎn)。如圖所示: 定子安裝在轉(zhuǎn)子的外面，和發(fā)電機(jī)的前后端蓋固定在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)子在其內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，引起定子繞組中磁通的變化，定子繞組中就產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。定子由定子鐵心和定子繞組(線圈)組成。定子鐵心由內(nèi)圈帶槽、互相絕緣的硅鋼片疊成。定子繞組有三組線圈(3相繞組)，3相繞組彼此相隔120度對(duì)稱的嵌放在定子鐵心的槽中。三相繞組的連接有星形接法和三角形接法兩種，都能產(chǎn)生三相交流電。 3、整流橋(又叫整流器)整流橋的功用是將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟娸敵觥Ｕ髌饔烧靼?、整流二極管和激磁二極管組成。二極管只允許電流單向通過，所以將其接入交流電路時(shí)它能使電路中的電流只按單向流動(dòng)，即所謂“整流”。整流二極管一種具有單向?qū)щ娦缘陌雽?dǎo)體器件,能將交流電能轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟娔?。將交流電源整流成為直流電流的二極管叫作整流二極管，整流二極管分為正極管和負(fù)極管兩種，分別壓裝(或焊裝)在相互絕緣的兩塊板上組成的。正二極管的中心引線為二極管正極，外殼為負(fù)極。正二極管的外殼壓裝或焊裝在元件板上，共同組成發(fā)電機(jī)的正極，由一個(gè)與后端蓋絕緣的元件板固定螺栓通至機(jī)殼外，成為發(fā)電機(jī)的B+輸出釘。4、端蓋及電刷組件端蓋一般分兩部分(驅(qū)動(dòng)端蓋和電刷端蓋)，起支撐轉(zhuǎn)子、定子、整流器和電刷組件的作用。端蓋一般用鋁合金鑄造，一是可有效的防止漏磁，二是鋁合金散熱性能好。電刷端蓋上裝有電刷組件。不帶調(diào)節(jié)器的電刷組件由電刷、電刷架和電刷彈簧組成，帶調(diào)節(jié)器的電刷組件由電刷、電刷架、電刷彈簧及調(diào)節(jié)器組成。電刷的作用是將電源通過滑環(huán)引入勵(lì)磁繞組。兩個(gè)電刷分別裝在電刷架的孔內(nèi)，借助彈簧壓力與滑環(huán)保持接觸。電刷和滑環(huán)的接觸應(yīng)良好，否則會(huì)因?yàn)榇艌?chǎng)電流過小，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)發(fā)電不足。電壓調(diào)節(jié)器是把發(fā)電機(jī)輸出電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi)的裝置，其功用是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，自動(dòng)控制發(fā)電機(jī)電壓保持恒定，使其不因發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)電壓過高燒壞用電器和導(dǎo)致蓄電池過充電;也不會(huì)因發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低而電壓不足導(dǎo)致用電器工作失常。皮帶輪及風(fēng)扇交流發(fā)電機(jī)的前端裝有皮帶輪和風(fēng)扇，由發(fā)動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸和風(fēng)扇一起旋轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)工作時(shí)，定子繞組和勵(lì)磁繞組中都會(huì)有熱量產(chǎn)生，溫度過高會(huì)燒壞導(dǎo)線的絕緣導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能正常工作，所以為發(fā)電機(jī)散熱是必須的。發(fā)電機(jī)的通風(fēng)散熱是靠風(fēng)扇來完成，(由鋁合金或鋼板沖壓而成)發(fā)電機(jī)有1-2個(gè)風(fēng)扇，對(duì)于只有一個(gè)風(fēng)扇的發(fā)電機(jī)，風(fēng)扇均裝于前端蓋與皮帶輪之間;對(duì)于有兩個(gè)風(fēng)扇的發(fā)電機(jī)，有的是在轉(zhuǎn)子爪極兩側(cè)各焊裝一個(gè)，有的是一個(gè)風(fēng)扇裝于前端蓋與皮帶輪之間，另一個(gè)風(fēng)扇裝在后端蓋與轉(zhuǎn)子爪極之間汽車交流發(fā)電機(jī)的性能指標(biāo)1.額定電壓交流發(fā)電機(jī)的電壓受電壓調(diào)節(jié)器控制，一般比較穩(wěn)定，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)階段略有變化，正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到怠速轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電壓應(yīng)能達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定值，這個(gè)電壓值稱為發(fā)電機(jī)的額定電壓(12V系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)額定電壓為14V，24V系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)額定電壓為28V)。 2.空載轉(zhuǎn)速交流發(fā)電機(jī)不帶負(fù)載，能夠達(dá)到額定電壓時(shí)的初始轉(zhuǎn)速值定為空載轉(zhuǎn)速，空載轉(zhuǎn)速在發(fā)電機(jī)出廠時(shí)通過試驗(yàn)確定，列入產(chǎn)品說明書?？蛰d轉(zhuǎn)速是汽車設(shè)計(jì)時(shí)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)速比的主要依據(jù)，也是發(fā)電機(jī)使用過程中性能是否下降的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。3.額定電流和額定轉(zhuǎn)速交流發(fā)電機(jī)受結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速等條件的限制，對(duì)外輸出電流的能力是有限的，為了評(píng)價(jià)發(fā)電機(jī)的對(duì)外輸出電流能力，把發(fā)電機(jī)輸出最大電流的2/3定為發(fā)電機(jī)的額定電流，達(dá)到額定電流時(shí)的轉(zhuǎn)速定為額定轉(zhuǎn)速。發(fā)電機(jī)出廠時(shí)，通過試驗(yàn)確定額定轉(zhuǎn)速和額定電流，并列入產(chǎn)品說明書，發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速和額定電流是評(píng)價(jià)發(fā)電機(jī)性能的重要指標(biāo)。百度地圖: 回答者：網(wǎng)友

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