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誰(shuí)有汽車4s店評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)?
誰(shuí)能提供一份汽車廠家對(duì)經(jīng)銷商4s店建店要求和評(píng)審表格,謝謝了!
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-05-26
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汽車4s店評(píng)審標(biāo)準(zhǔn):1、汽車4S店完全是汽車廠家的附庸,基本沒有言語(yǔ)權(quán) 2、沒有自身的品牌形象3、完全靠汽車品牌吃飯 4、經(jīng)營(yíng)成本過高,利潤(rùn)低 5、專業(yè)的人才隊(duì)伍素質(zhì)不高,團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定。 經(jīng)營(yíng)對(duì)策及思路 針對(duì)上述分析,相關(guān)的經(jīng)營(yíng)思路及對(duì)策如下: 1、保持服務(wù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性,一個(gè)優(yōu)秀的服務(wù)人員的流失,會(huì)將公司的顧客帶走,這對(duì)公司是一個(gè)莫大的損失,公司要從員工的待遇、培訓(xùn)晉升、激勵(lì)制度等方面服務(wù)好員工,汽車4S店要樹立“只有公司服務(wù)好自身的員工,員工才會(huì)服務(wù)好本公司的顧客”的理念來(lái)打造服務(wù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性。 2、加強(qiáng)客戶關(guān)系管理,挖掘客戶資源,建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)和相關(guān)的管理制度及執(zhí)行力,做好顧客由銷售客戶及時(shí)轉(zhuǎn)化為售后客戶,對(duì)客戶做到及時(shí)有效的“一對(duì)一”服務(wù),對(duì)客戶做到有效的溝通和管理。 3、成本和費(fèi)用的嚴(yán)格控制 要在全員中樹立成本觀念,將成本和費(fèi)用的控制指標(biāo)化,直接到相關(guān)責(zé)任人,同時(shí)建立相應(yīng)的激勵(lì)政策,將成本與費(fèi)用的控制與員工的獎(jiǎng)金建立必然的聯(lián)系。 4、服務(wù)顧問團(tuán)隊(duì)的建設(shè) 服務(wù)顧問團(tuán)隊(duì)的水平直接關(guān)系到店的維修業(yè)務(wù)量,要從服務(wù)態(tài)度、專業(yè)水平、產(chǎn)值、接車臺(tái)次等方面制定相關(guān)的激勵(lì)政策,提高服務(wù)顧問的積極性和業(yè)務(wù)水平。 5、打造維修明星工程師 一直以來(lái)汽車業(yè)界將重心關(guān)注于汽車銷售,業(yè)內(nèi)新聞媒介針對(duì)汽車銷售人員的各種評(píng)比活動(dòng)層出不窮,而汽車維修方面這些年來(lái)一直處于冷落的地位,近幾年針對(duì)汽車維修方面的投拆日趨增長(zhǎng),因此首先打造4S店的維修明星工程師,向顧戶展示優(yōu)質(zhì)的維修技術(shù)和服務(wù)水平,有助企業(yè)的美譽(yù)度的提升,打消客戶的顧慮,促進(jìn)店內(nèi)維修量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。 6、加強(qiáng)維修站相關(guān)管理制度的執(zhí)行力 維修站的管理制度,廠家都有詳盡的規(guī)定,但制度的執(zhí)行力則不盡相同,特別是維修站,要向顧客展現(xiàn)本店的服務(wù)、技術(shù)水平,維修站必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質(zhì)量監(jiān)控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,使之成為維修站的行為習(xí)慣,這樣顧客才能感受到維修站井井有條、工作有節(jié)奏,心中自然放心。 7、打造自身的服務(wù)品牌 當(dāng)前單個(gè)4S店要想突破廠家的限制,打造自已的品牌形象確實(shí)很困難。必須在汽車后市場(chǎng)方面作文章,從公司的發(fā)展的戰(zhàn)略角度考慮可籌建快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經(jīng)營(yíng)體系,以連鎖加盟方式在廣州市內(nèi)建立連鎖店,在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中就市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)而言,汽車售后服務(wù)維修保養(yǎng)是最重要的環(huán)節(jié)。企業(yè)要煉就和擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)能力就必須要建立自有品牌的快修保養(yǎng)美容加裝連鎖經(jīng)營(yíng)體系。這是汽車服務(wù)型企業(yè)做大做強(qiáng)的基礎(chǔ),是塑造企業(yè)自身形象參與競(jìng)爭(zhēng)永立于不敗之地的關(guān)鍵點(diǎn)。 建立快修保養(yǎng)美容加裝連鎖經(jīng)營(yíng)體系可分為二個(gè)層次,第一層次是加盟連鎖店,為客戶提供就近服務(wù),主要負(fù)責(zé)保養(yǎng)和常見小問題的處理及簡(jiǎn)單的汽車美容。第二層次是美容加裝維修中心店,主要是大件加裝及“疑難雜癥”的維修專家會(huì)診。只有在快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經(jīng)營(yíng)體系基礎(chǔ)上,才有可能確保企業(yè)的整車銷售、零部件銷售等等業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。 在奧克斯等家電企業(yè)宣布退出汽車“整車”制造業(yè)之后,投入風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小的汽車電子產(chǎn)品成為家電企業(yè)進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。據(jù)悉,康佳已經(jīng)把汽車電子定位為集團(tuán)的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)。緊接著創(chuàng)維也建立了兩條生產(chǎn)線,能自行開發(fā)30余種車載多媒體產(chǎn)品。 有一點(diǎn)不可忽視,盡管目前康佳、TCL、創(chuàng)維等家電企業(yè)以及中興、華為、京華、三諾、國(guó)微等大批知名企業(yè)都在積極進(jìn)駐汽車電子市場(chǎng),但國(guó)產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品難以進(jìn)入汽車整車制造領(lǐng)域卻也是一個(gè)事實(shí)。 政府也在左右著這些家電企業(yè)的動(dòng)作。今年1月初,國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部對(duì)外公布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄2004年修訂》,汽車電子裝置制造被列入了新增加的鼓勵(lì)類外商投資目錄。 此后,北京、天津、深圳、長(zhǎng)春、上海等地政府均對(duì)汽車電子行業(yè)虎視眈眈,汽車電子行業(yè)基地的爭(zhēng)奪正在上述幾大城市間展開,而深圳市發(fā)改局編制的《深圳市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已通過專家評(píng)審,并提出2010年汽車電子類產(chǎn)品產(chǎn)值突破300億元,重點(diǎn)培育2到3家企業(yè)的目標(biāo)。 國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)瓶頸新市場(chǎng)的利益蛋糕的確夠大,但是進(jìn)入的門檻也著實(shí)不低,目前我國(guó)的汽車電子產(chǎn)品技術(shù)含量總體不高,處于下游低端階段?!笆裁匆膊蝗?,缺的就是技術(shù),我們目前最大的瓶頸就是技術(shù)?!眹?guó)內(nèi)某企業(yè)負(fù)責(zé)汽車電子事務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)如是說(shuō)。 中國(guó)汽車業(yè)普遍存在的問題是核心技術(shù)能力缺乏。由于在汽車電子技術(shù)上積累的不足,以及本身汽車產(chǎn)業(yè)的落后,設(shè)計(jì)能力低下,技術(shù)水平低,使得目前國(guó)產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品幾乎難以進(jìn)入汽車整車制造領(lǐng)域。 成本優(yōu)勢(shì)仍將成為中國(guó)家電廠商在汽車電子業(yè)內(nèi)立足的關(guān)鍵,隨著汽車價(jià)格的不斷下降,尋找新的電子產(chǎn)品,以便有效降低成本,也正成為整車廠的一大愿望,目前這正是我們一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。
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