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跑長途又要上山,還是買奧迪Q7好還是買豐田霸道好

大家?guī)臀野?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-15

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05年的進口普拉多4.0只有一個車款：五擋自動變速款。這款普拉多與以往的型號有較大不同，外形尤其是發(fā)動機艙顯得更加飽滿，整車的線條也更加簡練。內飾帶加熱功能電動真皮座椅、雙溫區(qū)空調、選裝DVD影音系統(tǒng)、內藏電動天窗和地毯等，都在顯示其為豐田除雷克薩斯GX、LX之外最高檔的城市型SUV的地位。 4.0升V6 VVT-I發(fā)動機有著179千瓦的功率和376牛米的扭矩，與之配合的為五速自動變速器。再加上VSC（汽車穩(wěn)定控制裝置），A-TRC（牽引里控制裝置），上下坡補助控制裝置和TEMS電子控制懸架裝置，使其無論在城市還是在野外都有上佳的行使表現(xiàn)：擁有8.7秒的百公里加速成績，野外表現(xiàn)也相當不錯。缺點就是發(fā)動機壓縮比為10：1，對燃油要求較高，車身寬大日常使用稍顯不便。豐田普拉多（霸道）VX 4.0 51.20-60.00萬05年的進口普拉多2.7有兩個車款：五擋手動款和四擋自動款。這款普拉多與以往的型號有較大不同，外形尤其是發(fā)動機艙顯得更加飽滿，整車的線條也更加簡練，因此顯得更有霸氣。內飾相比于4.0型號的簡樸了不少，座椅不是真皮的，單碟CD，沒有天窗。 2.7升直列四缸 VVT-I發(fā)動機有著120千瓦的功率和246牛米的扭矩，與之配合的為五速手動或者四速自動變速器。沒有VSC（汽車穩(wěn)定控制裝置），A-TRC（牽引力控制裝置），上下坡補助控制裝置和TEMS電子控制懸架裝置。缺點就是發(fā)動機壓縮比為9.6：1，雖然小于4.0型的，但對燃油要求也較高。動力較小，公路還不顯，一旦到了野外就顯出發(fā)動機底氣不足了。車身寬大日常使用稍顯不便，功能偏少性價比較低。豐田普拉多（霸道）GX 2.7 39.20-40.50萬: 回答者：網(wǎng)友

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