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大家覺(jué)得東風(fēng)裕隆打造的高端“華系車(chē)”品牌納智捷怎么樣？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-14

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納智捷一期一階段12萬(wàn)輛的整車(chē)項(xiàng)目，定位于“自主品牌，創(chuàng)新科技，后發(fā)先至，引領(lǐng)世界”。未來(lái)兩岸結(jié)合系出同源，雖為合資公司，但沒(méi)有文化的隔閡，加上大陸的資源與市場(chǎng)，相對(duì)于跨國(guó)公司更有利于創(chuàng)造低成本優(yōu)勢(shì)。2011前投放產(chǎn)品包括一款SUV、一款MPV和一款轎車(chē)共三款自主品牌汽車(chē)。核心關(guān)鍵技術(shù)如下：　　 Auto（整車(chē)研發(fā)）-自主整車(chē)研發(fā)能力，超越國(guó)際質(zhì)量水平　　本項(xiàng)目將采用裕隆耗巨資開(kāi)發(fā)的全新自主品牌系列產(chǎn)品，涉及A、B、C、D各個(gè)級(jí)別的乘用車(chē)，從SUV、MPV乘用車(chē)起步，匯集兩岸資源、國(guó)內(nèi)成本、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、國(guó)際質(zhì)量，來(lái)提高項(xiàng)目的核心競(jìng)爭(zhēng)力。　　 IT（汽車(chē)電子化）-獨(dú)步全球汽車(chē)電子技術(shù)，打造差異化產(chǎn)品　　未來(lái)納智捷乘用車(chē)產(chǎn)品將融入兩岸IT產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合、并以低成本且快速因應(yīng)市場(chǎng)的策略，開(kāi)創(chuàng)具有全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)新差異化產(chǎn)品，構(gòu)建高端的汽車(chē)品牌，推出“豪華”與“智能”兼具的人性化智慧科技車(chē)。　　 ET（電動(dòng)車(chē)研發(fā)）-具備電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，迎合綠色環(huán)保趨勢(shì) 　　因應(yīng)全球環(huán)保意識(shí)抬頭及節(jié)能趨勢(shì)，裕隆集團(tuán)早已運(yùn)用現(xiàn)有的整車(chē)平臺(tái)，投入“純電動(dòng)車(chē)”技術(shù)開(kāi)發(fā)，未來(lái)Luxgen的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，不僅會(huì)有純電動(dòng)車(chē)款，也會(huì)另外開(kāi)發(fā)配備小型汽油發(fā)電機(jī)的車(chē)種，當(dāng)電池電力耗盡時(shí)，可透過(guò)汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電，供應(yīng)給電池，成為電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。: 回答者：網(wǎng)友

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